Home BMW 3 (E46) 3. Текущий уход и обслуживание

3.0 Текущий уход и обслуживание

Текущий уход и обслуживаниеСпецификации Типы и объемы применяемых смазок и жидкостей Топливо Бензиновые двигатели 316i неэтилированное, не хуже АИ 95 318i неэтилированное, не хуже АИ 95 320i неэтилированное, не хуже АИ 983) 323i неэтилированное, не хуже АИ 983) 325iнеэтилированное, не хуже АИ 983) 328i неэтилированное, не хуже АИ 983) ...
 

3.1 Введение

Введение Данная Глава составлена с целью помочь механику-любителю поддерживать свой автомобиль в состоянии максимальной эффективности эксплуатационных параметров, экономичности, безопасности и надежности. Далее в Главе Вы найдете полный график процедур текущего обслуживания автомобиля, а также Разделы, посвященные описанию обслуживания отдельных его систем. В Разделы включены описания визуальных проверок, регулировок, замены компонентов и другие полезные советы. Местонахождение отдельных компонентов помогут определить иллюстрации с видами двигательного отсека и днища автомобиля. Обслуживая автомобиль в соответствии с километражно-временным графиком, и следуя приведенным ниже подробным указаниям, Вы получите четкую программу обслуживания, способную обеспечить долгую и надежную службу Вашего автомобиля. Помните о том, что этот план является исчерпывающим, и выполнение отдельных его пунктов и пренебрежение другими не даст ожидаемого результата.
 

3.2 Текущий уход

Текущий уходВ процессе обслуживания автомобиля Вы скоро убедитесь в том, что можно - и нужно - совмещать многие процедуры ввиду схожести действий по их выполнению. Например, если автомобиль приподнят над землей для смазки шасси, следует одновременно, пока Вы находитесь под автомобилем, осмотреть систему выпуска отработавших газов, подвеску, систему рулевого управления и топливную систему. Если колеса сняты для проведения других работ, есть смысл проверить тормозные механизмы. И наконец, предположим, что Вам пришлось одолжить или взять напрокат динамометрический ключ. Даже если он нужен Вам только для того, чтобы затянуть свечи зажигания, Вы можете заодно проверить усилия затягивания стольких критичных гаек и болтов, на сколько хватит времени. Первым шагом в выполнении программы технического обслуживания автомобиля является самоподготовка. Внимательно изучите материалы всех Разделов, относящихся к предстоящим процедурам, затем приготовьте все необходимые материалы, оборудование и инструменты. Если Вы боитесь столкнуться с проблемами при выполнении каких-то конкретных работ, проконсультируйтесь у специалист ...
 

3.3 Общая информация о настройке

Общая информация о настройкеТермин “настройка” используется в данном Руководстве скорее для обозначения комплекса процедур, чем одной отдельной процедуры. Если с момента покупки автомобиля график текущего обслуживания будет строго соблюдаться, будут проводиться частые проверки уровня жидкостей и состояния подверженных повышенному износу компонентов, как предлагается в данном Руководстве, двигатель будет долго оставаться в хорошем рабочем состоянии, и необходимость в проведении какой-либо дополнительной работы сведется к минимуму. Чаще, однако, бывает так, что двигатель работает неэффективно вследствие пренебрежения регулярным обслуживанием. Еще чаще это случается при покупке подержанного автомобиля, хозяева которого не утруждали себя частыми и регулярными проверками и обслуживанием. В этом случае, помимо выполнения обычных процедур по текущему обслуживанию, необходимо будет произвести настройку двигателя. Первым шагом в любой процедуре настройки или диагностики с целью улучшения работы двигателя является проверка степени сжатия в цилиндрах. Проверка компрессии (обратитесь к Разделу
 

3.4 Проверка уровней жидкостей

Проверка уровней жидкостей Ниже описаны процедуры проверки уровня жидкости, производимые через каждые 400 км пробега или еженедельно. Описание других проверок уровней жидкости можно найти далее в Разделах, посвященных специфическим процедурам обслуживания. Независимо от интервалов проверки по графику не допускайте, чтобы жидкость вытекала под автомобиль, такие утечки указывают на неисправность, которую следует устранять немедленно.  ПРОВЕРКА ...
 

3.5 Проверка состояния шин и давления в них. Обозначение шин и дисков колес

Проверка состояния шин и давления в них. Обозначение шин и дисков колесВентиль шин 1 и 2— резиновый и металлический колпачки 3 — вентиль 4 — корпус вентиля  ПРОВЕРКА ...
 

3.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра

Замена двигательного масла и масляного фильтра Длительный контакт кожи с отработавшим двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный крем и надевайте перчатки во время проведения этой процедуры. Пропитавшуюся маслом одежду сменяйте незамедлительно. Частая замена двигательного масла является главной профилактической процедурой обслуживания, доступной механику-любителю. С течением времени масло подвержено разжижению и загрязнению, что ведет к преждевременному износу двигателя. Двигательное масло можно отсосать с помощью специального зонда (имеется на заправочных станциях) через трубку щупа измерения уровня масла. После этого необходимо, как правило, заполнить систему маслом. Не выливайте отработанное масло вместе с бытовыми отходами или каким-либо другим образом. ...
 

3.7 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра Фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя необходимо заменять только в том случае, когда он загрязнен. При нормальных условиях эксплуатации интервал между заменами составляет до 100.000 км. Фильтрующий элемент не следует очищать бензином или смазывать маслом. Не следует также продувать фильтр сжатым воздухом. Бензиновые двигатели:  СНЯТИЕ ...
 

3.8 Проверки тормозной системы

Проверки тормозной системы Пыль, образующаяся в результате износа накладок и скапливающаяся на компонентах тормозного механизма, может содержать опасный для здоровья асбест. Не выдувайте эту пыль с помощью сжатого воздуха и не вдыхайте ее! Не используйте растворители на основе бензина для удаления пыли. Пыль следует смывать специальным очистителем тормозной системы или метиловым спиртом в сливную емкость. После протирки компонентов тормозной системы влажной тряпкой эту тряпку и содержимое сливной емкости следует держать в закрытом и подписанном контейнере. В дальнейшем по возможности старайтесь пользоваться не содержащими асбест компонентами. Кроме проверок через установленные интервалы времени состояние тормозных механизмов следует проводить каждый раз при снятии колес или при появлении признаков неисправности в системе. Для обеспечения безопасности вождения описанные ниже ...
 

3.9 Замена элемента фильтра воздуха салона

Замена элемента фильтра воздуха салона Фильтр, задерживающий пыль и пыльцу растений, в системе вентиляции и отопления салона расположен в водосборном отсеке под крышкой. Если подача воздуха в салон резко уменьшилась, следует заменить фильтр раньше, чем предусмотрено планом технического обслуживания. Замена осуществляется в следующей последовательности: 1 Откройте капот. Поверните зажимы -1- на 90° (1/4 оборота) и снимите вперед крышку воздушного фильтра вентиляции салона. ...
 

3.10 Проверка состояния приводных ребристых ремней

Проверка состояния приводных ребристых ремней 1 Натяжение ребристого ремня производится автоматически. Необходимо периодически проверять состояние ремня, и при обнаружении дефектов, заменить ремень. 2 Приводные ремни, иногда называемые ремнями V-образного сечения или просто вентиляторными ремнями, находятся в передней части двигателя и играют важную роль в работе автомобиля и его отдельных компонентов. Из-за особенностей материала и условий функционирования приводные ремни через некоторое время выходят из строя, и поэтому их состояние следует периодически проверять и регулировать усилие натяжения во избежание серьезных повреждений двигателя. 3 Количество ремней, используемых на конкретном автомобиле, зависит от установленных на нем агрегатов и систем. Приводные ремни применяются для приведения в действие генератора, рулевого насоса, водяного насоса и компрессора системы кондиционирования воздуха. В зависимости от расположения шкивов один ремень может приводить в действие сразу несколько компонентов. 4 Выключите двигатель, откройте капот и отыщите различные приводные ремни в передней части двигателя. П ...
 

3.11 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека

Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека Замена шлангов системы кондиционирования воздуха должна производиться на станции техобслуживания представительского отделения или в специализированной мастерской, где имеется оборудование для безопасного сброса давления в системе. Никогда не отсоединяйте шланги системы и не снимайте ее компоненты, предварительно не сбросив давление. Общая информация 1 Воздействие высоких температур в двигательном отсеке приводит к постепенному выходу из строя резиновых и пластиковых шлангов, используемых в различных системах. Следует регулярно производить проверку шлангов на наличие трещин, ослабление крепления хомутов, отвердевания материалов и признаков утечек. 2 Информация, относящаяся к шлангам системы охлаждения, приведена ниже в этом Разделе, а к шлангам тормозной системы - в Разделе ...
 

3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости

Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости1 Многие серьезные нарушения в работе двигателя связаны с неисправностями системы охлаждения. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то ее функционирование и срок службы также напрямую связаны с работой системы охлаждения. 2 Проверка системы охлаждения должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за текущий день поездкой или не ранее, чем через три часа после выключения двигателя. 3 Медленно, соблюдая осторожность на случай, если двигатель еще не совсем остыл, снимите крышку радиатора. Тщательно промойте ее изнутри и снаружи чистой водой. Также промойте заливную горловину радиатора. Наличие следов коррозии в заливной горловине означает, что охладитель следует заменить (обратитесь к Разделу ...
 

3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов

Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 1 Проверка должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой за текущий день поездкой или не ранее, чем через три часа после выключения двигателя. Проверьте состояние свей системы выпуска, начиная от двигателя и заканчивая срезом выпускной трубы. В идеале эту проверку следует проводить при поднятом на лебедке автомобиле, когда снизу к нему имеется свободный доступ. Если лебедка недоступна, поддомкратьте автомобиль и надежно установите его на опоры. 2 Проверяйте трубы и трубны ...
 

3.14 Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач

Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач Визуальная проверка герметичности коробки передач Утечки масла из коробки передач возможны в следующих местах: – В месте соединения приводного вала к коробке передач. – Около маслосливной пробки. – Около пробки маслозаливной гор- ловины. Для определения места утечки масла выполните следующие действия: – Очистите картер коробки передач. – Возможные места утечек покройте тонким слоем мела или талька. – Совершите пробную поездку на расстояние около 30 километров. – Поднимите автомобиль на подъем- нике или над смотровой ямой и по подтекам масла определите место утечки масла. Устраните утечку и залейте масло в коробку передач. Масло в РКПП менять не следует. 1 На трансмиссии имеется пробка заливной горловины/измерения масла, которую следует снимать для проверки уровня масла. Если автомобиль приподнят, чтобы обеспечить доступ к этой пробке, удостоверьтесь, что он надежно закреплен - не залезайте под автомобиль, стоящий только на домкрате! ...
 

3.15 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления

Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного и опасного износа шин, ухудшения ходовых характеристик и управляемости автомобилем и повышению расхода топлива. За более подробной информацией по компонентам подвески и системы рулевого управления обратитесь к Главе ...
 

3.16 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов

Проверка состояния защитных чехлов приводных валов 1 Защитные чехлы приводных валов являются очень важными элементами, т.к. они защищают шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) от попадания на них грязи, воды и других посторонних предметов, вызывающих повреждения. Наружное загрязнение защитных чехлов маслом и смазками может привести к преждевременному выходу из строя материала чехлов, поэтому рекомендуется периодически мыть чехлы водой с мылом. 2 Осмотрите чехлы на наличие разрывов и трещин, а также ослабленных хомутов. В случае обнаружения призн ...
 

3.17 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля

Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля 1 Периодически проверяйте уровень жидкости в системе гидроусиления руля во избежание возникновения проблем с управлением автомобиля, таких, как повреждение рулевого насоса. Действуйте следующим образом. Не удерживайте рулевое колесо повернутым до упора в ту или иную сторону более пяти секунд. Это может вывести из строя рулевой насос. ...
 

3.18 Визуальная проверка кузова и его днища

Визуальная проверка кузова и его днища Вам потребуется смотровая яма или гаражный гидроподъемник с подставками. 1 При проведении регулярного ухода обратите внимание на состояние лакокрасочного покрытия. Подъем и установка автомобиля на подставки опасны! Поэтому предварительно ознакомьтесь с Разделом Кузов. ...
 

3.19 Проверка ремней безопасности

Проверка ремней безопасности Шум, возникающий при сматывании ремня, является нормальным. При повышенном шуме необходимо заменить ремень. Ни в коем случае не следует применять для устранения шума масло или смазку. Автомат сматывания и натяжения ремня из соображений безопасности не следует разбирать. 1 Полностью вытяните ремень безопасности и проверьте ленту н ...
 

3.20 Ротация и замена колес

Ротация и замена колес 1 Ротацию можно проводить при появлении признаков неравномерного износа протекторов. Однако помните, что в случае успешной ротации всех четырех колес Вам в конце концов придется заменять все шины одновременно. Поскольку проведение данной процедуры требует поднятия автомобиля над землей и снятия колес, проверьте заодно и работу тормозных механизмов (обратитесь к Разделу ...
 

3.21 Проверка состояния, замена щеток и регулировка угла стеклоочистителей

Проверка состояния, замена щеток и регулировка угла стеклоочистителей 1 На щетках стеклоочистителей со временем накапливается дорожная пленка, снижая эффективность их работы, поэтому щетки следует регулярно промывать в мягком чистящем растворе. Проверка состояния щеток и исходного положения рычага стеклоочистителя 2 Сборки стеклоочистителей со щетками должны регулярно осматриваться. Если осмотр выявил наличие затвердений или трещин на резине щеток, замените щетки. Если при осмотре не обнаружено ничего необычного, намочите ветровое стекло, включите стеклоочистители, дайте им немного поработать, и выключите их. Неравномерный след от щеток на стекле или полоски на чистом стекле указывают на то, что щетки следует заменить. 3 Если щетки недостаточно хорошо очищают ветровое стекло, то возможны следующие причины: При прохождении автомобилем автоматической мойки на ветровое стекло попали частицы воска. Эти частицы могут быть удалены при добавлении в жидкость стеклоомывателя моющего средства, обладающего свойством растворять воск. Наполнение резервуара для жидкости средством для ...
 

3.22 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка

Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка Инструменты и материалы, необходимые для ухода за батареей 1 — лицевой щиток/защитные очки - при удалении щеткой следов коррозии частицы кристаллизовавшейся кислоты легко могут попасть в глаза 2 — пищевая сода - водный раствор пищевой соды можно использовать для нейтрализации коррозии 3 — бескислотный вазелин - нанесенный на клеммы батареи слой вазелина поможет избежать их коррозии 4 — приспособление для зачистки клемм/наконечников проводов - такое приспособление с проволочной щеткой удалит все следы коррозии с клемм батареи и наконечников проводов ...
 

3.23 Замена тормозной жидкости

Замена тормозной жидкостиДля проведения работы Вам понадобятся: - Накидной ключ для штуцера удаления воздуха. Например, HAZET 1968-7. - Прозрачный пластмассовый шланг внутренним диаметром 6 мм и емкость для сбора тормозной жидкости. - Около 1.0 л тормозной жидкости. Не допускается применение тормозной жидкости спецификации DOT 5. Не следует заливать в систему жидкость бывшую в употреблении. Соблюдайте правила обращения с тормозной жидкостью, обратитесь к Разделу ...
 

3.24 Проверка и замена свечей зажигания

Проверка и замена свечей зажиганияИнструменты, необходимые при замене свечей зажигания 1 — Свечная головка - Оборудована специальным эластичным вкладышем, исключающим возможность случайного повреждения фарфорового изолятора при выворачивании свечи. 2 — Динамометрический ключ - Не входя в число обязательных инструментов, обеспечивает надежную гарантию правильности усилия затягивания свечей зажигания. 3 — Храповой привод - Применяется в комплекте со свечной головкой и динамометрическим ключом. 4 — Удлинитель - В зависимости от модели и комплектации ее вспомогательными агрегатами доступ к свечам зажигания м ...
 

3.25 Проверка топливной системы, замена топливного фильтра. Эксплуатация дизельной модели в условиях зимы

Проверка топливной системы, замена топливного фильтра. Эксплуатация дизельной модели в условиях зимыБензиновый двигатель Бензин является в высшей степени огнеопасным, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы следует принимать особые меры предосторожности. Не курите, и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской. Не производите такие работы в гаражах, оборудованных нагревательными приборами, работающими на природном газе (такими, как водогреи, сушилки и т.п.). Рабочая площадка должна хорошо вентилироваться. При попадании бензина на кожу немедленно смывайте его водой с мылом. При проведении любых работ с топливной системой надевайте защитные очки и держите под рукой огнетушитель. В случае расплескивания бензина немедленно вытирайте лужу, но не держите пропитанную бензином ветошь в местах, где она ...
 

3.26 Смазывание петель и замков дверей

Смазывание петель и замков дверейСмажьте консистентной смазкой фиксаторы и петли дверей, обратитесь к Спецификациям. Смажьте дверные замки в местах прилегания защелок. Лишнюю смазку удалите.
 

3.27 Замена батарейки ключа дистанционного управления

Замена батарейки ключа дистанционного управления При снятии батарейки, проверьте метки о наличии полярности подсоединения батарейки, в противном случае нанесите метки. Если светодиод при включении не горит следует заменить батарею. 1 Снимите кожух с помощью небольшой отвертки. 2 Выверните два винта и снимите крышку. 3 Вставьте новую батарею, сориентировав по ...