Двигатель На автомобилях BMW 5 серии устанавливаются рядные двигатели водяного охлаждения. Двигатели рабочим объемом 1.8 л имеют 4 цилиндра, все остальные —6 цилиндров. Силовой агрегат расположен в моторном отсеке продольно. Снятие двигателя возможно только вверх с помощью подъемника. В зависимости от модели устанавливают следующие двигатели: модель 518i: 4-цилиндровый двигатель М40 с рабочим объемом 1.8 л; модели 520i/525i (рабочий объем 2,0/2,5 л): до апреля 1990 г. двигатель М20, с мая 1990 г. — более мощный 4-клапанный двигатель М50; модели 530i/535i: двигатель МЗО с рабочим обьемом 3,0/3.5 л; модель 524td: турбодизельный двигатель M2I с рабочим объемом 2,4 л; модели 525td/525tds: турбодизельный двигатель М51 с рабочим объемом 2,5 л. Блок цилиндров отливается из серого чугуна вместе с цилиндрами. При износе свыше допустимых пределов или повреждении стенок, цилиндры могут быть расточены и отхонингованы в специализированной мастерской. После этого требуется установка поршней ремонтных (увеличенных) размеров. В нижней части блока цилиндр

Основные технические характеристики двигателей Модель 5181 520i 52а 525i 525i/X* 530i 535i Тип двигателя М40 М20 М50 М20 М50 М30 М30 Период выпуска 1.93- 9.87-4.90 5.90- 9.87-4.90 5.90- 9.87-8.90 9.87-8.92 Рабочий объем, см3               1796 1991 1991 2494 2494 2986 3430 Мощность, кВт при мин