Home BMW 5 (E34) 2. Система зажигания

2.0 Система зажигания

Система зажигания Система зажигания предназначена дм формирования в цилиндрах двигателя искрового разряда, воспламеняющего горючую смесь, в соответствии с порядком работы цилиндров. В катушке зажигания напряжение аккумуляторной батареи 12 В преобразуется в напряжение 25 - 30 «В. необходимое для пробоя искрового промежутка. В дизельных двигателях система зажигания отсутствует, так как из-за высокой степени сжатие воздух в цилиндрах нагревается до температуры самовоспламенения топлива, впрыскиваемого в цилиндр. В бензиновых двигателях BMW применяется параметрическая система зажигания, которая, как и система впрыска топлива, управляется системой Motronic В состав системы зажигания входят: ■ катушка зажигания (в двигателе М50для каждого цилиндра имеется своя катушка): ■ свечи зажигания; ■ распределитель высокого напряжения (отсутствует в двигателе М50); ■ датчики; ■ блок управления DME (DME = Digitate Motor-Elektronik = Motronic). 1. Принцип действие параметрической системы 2. Проверка угла
 

2.2 Проверка угла опережения зажигания

Проверка угла опережения зажигания • Присоедините тахометр и стробоскопическую лампу а соответствии с прилагаемыми к ним инструкциями. • Запустите двигатель и оставьте его на холостом ходу.  Внимание: соблюдайте осторожност ...
 

2.4 Проверка катушки зажигания

Проверка катушки зажигания Для проверки катушки зажигания требуется омметр. • Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи Внимание: при отключении батареи стирается охранный код, записанный в память радиоприемника, а также содержимое памяти накопителя неисправностей. Батарея должна отключаться только при выключенном зажигании, так как в противном случае возможно повреждение блока управления системы впрыска топлива. При отсоединении проводов соблюдайте указания, приведенные в главе "Электрооборудование'', раздел 'Снятие и установка аккумуляторной батареи". • Снимите крышку катушки зажигания • Отсоедините от катушки провода. ...
 

2.6 Технические данные системы зажигания DME

Технические данные системы зажигания DME Модель 5204 '-1 ' 525. 5301 535i Двигатель М20 М20 МЗО МЗО Угол опережении зажигания, °до ВМТ 4:5 10:5 10:3 10 ±3 Частота оборотов холостого хода, мин 760 : 40 760 : 40 800 : 50 800 ±50 Частота ограничения, мин-' 6400 : 40 6400 ±40 6400 г 40 6200:40 Значения сопротивлений, измеренные при 23° й 5 С Датчик частоты вращ /утл. по лож коленчатого вала