Home BMW 5 (E34) 10. Сцепление

10.0 Сцепление

Сцепление Сцепление состоит из ведомого диска, нажимного диска с диафрагменной нажимной пружиной и гидравлического привода выключения сцепления. Нажимной и ведомый диски закреплены на маховике двигателя. В картере сцепления расположена вилка выключения сцепления, которая нажимает на подшипник выключения сцепления. Подшипник является необслуживаемым узлом. Он служит для передачи усилия на диафраг-менную пружину. В вилку выключения сцепления упирается шток поршня рабочего цилиндра гидропривода. Рабочей жидкостью является тормозная жидкость, запас которой находится в бачке, общем для тормозного привода и привода выключения сцепления. Во включенном состоянии под действием диафрагменной пружины ведомый диск зажат между нажимным диском и маховиком, крутящий момент передается от коленчатого вала на первичный вал коробки передач. При нажатии на педаль сцепления начинает перемещаться поршень главного цилиндра. Давление жидкости передается на поршень рабочего цилиндра, который нажимает на вилку подшипника выключения сцепления. Диафрагменная пружина отводит нажимной диск от маховика. При этом ведомый диск освобождается и передача крутящего момен ...
 

10.2 Удаление воздуха из гидравлического привода выключения сцепления

Удаление воздуха из гидравлического привода выключения сцепления Удаление воздуха из гидропривода требуется в том случае, если педаль сцепления не возвращается обратно после нажатия или возвращается медленно, а также после открытия гидравлической системы. Так как в гидравлическом приводе сцепления используется тормозная жидкость, перед началом работы прочитайте раздел "Удаление воздуха из гидравлического привода тормозной системы" в соответствующей главе. ...
 

10.5 Определение неисправностей сцепления

Определение неисправностей сцепления Неисправность Причина Способ устранения Повреждение опор двигателя и коробки передач Рывки при работе сцепления Ослабление креплений подвески коробки передач Коробление или перекос нажимного диска Установлен не оригинальный ведомый диск BMW Перекос первичного вала коробки передач относительно коленчатого вала Перекос подшипника выключения сцепления ■ Проверьте и при необходимости замените поврежденные элементы ■ Подтяните крепления ■ Замените кожух сцепления в сборе с нажимным диском ■ Замените диск на стандартный ■ Проверьте установочные поверхности блока цилиндров и коробки передач ■ Проверьте и при необходимости замените подшипник Пробуксовывание сцепления Изношен ведомый диск Заедание