Home BMW 5 (E34) 16. Углы установки колес

16.0 Углы установки колес

Углы установки колес Наилучшие ходовые качества автомобиля и наименьший износ шин достигаются только при правильной установке колес. При ненормальном износе шин, а также ухудшении управляемости автомобиля — недостаточной стабилизации колес при прямолинейном движении, плохом прохождении поворотов — необходимо отрегулировать углы установки колес на оптическом стенде (эта работа выполняется на станции техоблуживания). Регулировка колес с необходимой точностью не может быть выполнена без специального оборудования Поэтому здесь приводятся только общие сведения, позволяющие понимать, о чем идет речь. 1. Схождение, развал, поперечный и продольный наклон оси поворота 2. Условия проверки углов установки передних колес
 

16.1 Схождение, развал, поперечный и продольный наклон оси поворота

Схождение, развал, поперечный и продольный наклон оси поворота Схождение определяет, насколько передние колеса повернуты внутрь относительно продольной оси автомобиля. Величина схождения равна разности расстояний между задними и передними крайними точками колес на уровне их центров. Если спереди расстояние между колесами меньше, чем сзади, то имеет место схождение, в противном случае — расхождение. Передние колеса рассматриваемых автомобилей BMW имеют схождение 0.18' = 5' или 2.2 +/- 0,6 мм Развал и поперечный наклон оси поворота уменьшают передачу ударов на рулевое управление и уменьшают трение на поворотах. Развал представляет из себя угол наклона плоскости вращения колес относительно вертикали. При отрицательном развале расстояние между нижними крайними точками колес больше, чем между верхними. Автомобили BMW имеют отрицательный развал. Поперечный наклон оси поворота — это угол между осью вращения поворотного кулака и вертикалью, измеренный в плоскости, перпендикулярной продольной оси автомобиля. Из-за наличия развала и поперечного наклона оси поворота точки соприкосновения колес с дорогой располагаются ближе
 

16.2 Условия проверки углов установки передних колес

Условия проверки углов установки передних колес - Нормальное давление в шинах (согласно руководству по эксплуатации). - Нормальная нагрузка автомобиля: 2x68 кг на передних сиденьях, 1x68 кг по центру заднего сиденья, 1x21 кг по центру багажника, бак полностью заправлен топливом. - Подвеска прожата непосредственно перед измерением. - Рулевое управление правильно отрегулировано. - Зазоры в рулевом управлении находятся в допустимых пределах. - Зазоры в передней подвеске находятся в допустимых пределах. ...