Home BMW 5 (E39) 2. Инструкция по эксплуатации

2.0 Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации ...
 

2.1 Органы управления, приборы и контрольные лампы

Органы управления, приборы и контрольные лампы Органы управления и приборы * звездочкой в этом Разделе помечены специальные автопринадлежности, элементы дополнительного оборудования или комплектации экспортных моделей. Описаны все модели и все виды комплектации, которые BMW предлагает потребителю. № Описание ...
 

2.2 Запорные устройства и противоугонная сигнализация

Запорные устройства и противоугонная сигнализация Ключи 1 — Ключ от единого замка с подсветкой (включение производится нажатием символа BMW) 2 — Запасной ключ для хранения в надежном месте, например в бумажнике. Этот ключ не предназначен для постоянного пользования 3 — Ключ от дверей и замка зажигания К замкам багажника и вещевого ящика этот ключ не подходит. Это удобно, ...
 

2.3 Оборудование салона

Оборудование салона Стеклоподъемники Пользование стеклоподъемниками возможно после поворота ключа зажигания в положение 1. Если нажать на двухпозиционный выключатель без перехода за точку повышенного сопротивления, то стекло будет перемещаться в течение всего времени удерживания выключателя в этом положении. При кратковременном нажатии на выключатель с переходом за точку повышенного сопротивления реализуется стартстопный режим, при котором движение стекла происходи ...
 

2.4 Системы безопасности

Системы безопасности Ремни безопасности Пристегиваться ремнями безопасности нужно перед каждой поездкой. Пристегивание: в момент пристегивания замок ремня должен запереться со слышимым щелчком. Отстегивание: нажав красную кнопку, высвободите застежку из замка и придерживайте ленту ремня, направляя ее во втягивающее устройство. Подгонка верхней точки крепления ремня по росту сидящего происходит автоматически в процессе продольной регулировки сиденья. Ре ...
 

2.5 Заправка топлива, запуск и остановка двигателя

Заправка топлива, запуск и остановка двигателя Заправка (По поводу типа и особенностей применения сортов топлива обратитесь к материалам Спецификаций). Крышка заправочного люка открывается при нажатии на ее передний край. Аварийное отпирание крышки лючка заправочной горловины ...
 

2.6 Стояночный тормоз

Стояночный тормоз Затягивание тормоза Рычаг фиксируется самостоятельно. Если ключ зажигания находится в положении 2, то на приборном щитке при этом будет гореть контрольная лампа с символом “Р” (обратитесь к Разделу Органы управления и приборы). Отпускание тормоза Потяните рычаг немного вверх, нажмите кнопку и опустите рычаг вниз. Стояночный тормоз предназначен только для удержания неподвижного автомобиля от самопр ...
 

2.7 Ручная коробка переключения передач (РКПП)

Ручная коробка переключения передач (РКПП) Нейтральное положение рычага переключения передач (на схеме оно показано точкой) находится на линии включения 3-й и 4-й передач. При переключении с любой передачи на “нейтраль” рычаг под действием пружин сам стремится вернуться на названную линию. BMW 540i ...
 

2.8 Автоматическая трансмиссия (АТ)*

Автоматическая трансмиссия (АТ)* Автоматическая трансмиссия Вашего BMW оснащена адаптивной системой управления (AGS). Адаптивная система управления коробкой передач (AGS) выбирает для автомобилей, оснащенных АТ, наиболее приемлемый режим переключения передач, учитывая при этом множество факторов. Система принимает во внимание Ваш индивидуальный стиль вождения, условия движения, состояние дороги и транспортную ситуацию. Система AGS определяет Ваш индивидуальный стиль вождения, оценивая положение и ход педали акселератора, замедления при торможениях и поперечные ускорения, воздействующие на автомобиль на поворотах. Из четырех различных вариантов - от исключительно комфортабельного до ориентированного на максимальное использование возможностей автомобиля - система AGS выбирает наиболее подходящий в данной ситуации. В целях учета условий движения система регистрирует повороты, подъемы и уклоны. При прохождении поворотов на большой скорости она не производит переключений на повышенные передачи. На подъемах переключение на повышенные передачи выполняется только при высо ...
 

2.9 Темпостат

Темпостат Система позволяет запоминать и автоматически поддерживать требуемую скорость на уровне не ниже 30 км/ч. Система может быть включена уже после поворота ключа зажигания в положение 1 нажатием клавиши, показанной стрелкой. При этом на приборном щитке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии клавиши система выключается. ...
 

2.10 Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)*

Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)* Система PDC помогает Вам при парковке задним ходом. При этом звуковой сигнал предупреждает Вас о фактическом расстоянии до препятствия. С этой целью четыре ультразвуковых датчика в заднем бампере измеряют расстояние до ближайшего объекта. Для двух угловых датчиков зона измерения составляет не более 60 см от бампера. Дальность действия двух средних датчиков достигает 1.5 м. Система задействуется автоматически приблизительно через одну секунду после включения передачи заднего хода или перевода рычага управления АТ в положение R, если ключ зажигания при этом находится в положении 2. Если Вы выключили передачу заднего хода, то система PDC тоже выключится. Если Вы двигаетесь с прицепом, то система не может выполнять свои функции, и поэтому она в этом случае отключается. Звуковые сигналы При опасном уменьшении расстояния до находящегося сзади объекта подается периодический звуковой сигнал. По мере сближения увеличивается частота подачи сигнала, а когда до препятствия остается меньше 30 см, звук становится непре
 

2.11 Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором тягового усилия (ASC+T)

Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором тягового усилия (ASC+T) Эта система повышает устойчивость движения, особенно при ускорениях и на поворотах. Система автоматической стабилизации устойчивости с регулировкой тягового усилия ASC+Т предотвращает пробуксовку колес и обеспечивает максимально ...
 

2.12 Электронная регулировка жесткости амортизации (EDC)* и регулировка дорожного просвета

Электронная регулировка жесткости амортизации (EDC)* и регулировка дорожного просвета Система в любое время автоматически обеспечивает необходимую амортизацию ходовой части, способствуя большей комфортабельности автомобиля и безопасности движения. Автоматическая подстройка Автоматическая подстройка активизируется после каждого пуска двигателя. Она сохраняет свое действие во всех диапазонах скорости движения автомобиля и при любой его загрузке. Если условия движения меняются (состояние дорожного полотна, поворот, торможение и т.д.), то усилие амортизации за считанные доли секунды автоматически приводится в соответствие с изменившимися условиями. Спортивная программа ...
 

2.13 Освещение

Освещение Стояночное освещение и ближний свет Стояночное освещение Ближний свет / Ксеноновые фары* Если при включенной ближнем свете выключить зажигание, то останется гореть стояночное освещение. Ксеноновые фары* Ксеноновые фары значительно лучше и равномернее освещают дорогу перед автомобилем, а также ее боковые части по сравнению с обычными галогенными фарами. ...
 

2.14 Системы отопления и вентиляции

Системы отопления и вентиляции 1 — подача воздуха к ветровому стеклу и боковым стеклам 2 — подача воздуха к верхней части тела (Колесики позволяют плавно открывать и закрывать подачу воздуха, а рычажки обеспечивают изменение направления потока поступающего в салон воздуха) 3 — подача воздуха к ногам в передней части салона (Аналогичные воздуходувные отверстия имеются и в задней части салона) 4 — регулятор температуры для левой стороны салона 5 — регулятор распределения воздуха:  &# ...
 

2.15 Автоматический кондиционер*

Автоматический кондиционер* 1 — подача воздуха к ветровому стеклу и боковым стеклам 2 — подача воздуха к верхней части тела (Колесики позволяют плавно открывать и закрывать подачу воздуха, а рычажки обеспечивают изменение направления потока поступающего воздуха) 3 — подача воздуха к ногам в передней части салона (Аналогичные воздуходувные отверстия имеются и в задней части салона) 4 — автоматическое распределение воздуха 5 — индивидуальное распределение воздуха 6 — регулятор температуры для левой стороны салона 7 — индикатор температуры, подачи воздуха 8 — регулятор температуры для правой стороны салона 9 ...
 

2.16 Автономные системы отопления и вентиляции

Автономные системы отопления и вентиляции Автономная система отопления* Если на Вашем автомобиле имеется автономная система отопления, то при этом подразумевается и наличие автономной системы вентиляции. Однако возможен и такой вариант, когда устанавливается только автономная система вентиляции. Управление обеими системами осуществляется с мультиинформационного дисплея или с бортового монитора. Можно заранее запрограммировать время включения, чтобы иметь возможность садиться в автомобиль с уже прогретым салоном. Кроме того, облегчается удаление снега и льда. Автономная система отопления автоматически отключается после 30 минут работы. Возможно также ее прямое включение или выключение. Ввиду значительного энергопотребления не следует включать систему дважды подряд, не давая возможности аккумулятору подзарядиться на ходу в период между включениями. Если время включения системы автономного отопления заранее запрограммировано, то она приводится в рабочую готовность при температуре наружного воздуха ниже 16°С, а при прямом включении - независимо о ...
 

2.17 Система самодиагностики*

Система самодиагностики* Графическая индикация* При положении 2 ключа зажигания на индикацию выводятся следующие предупреждения (состояния), которые не гаснут до устранения причин, вызвавших их появление.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

2.18 Путевой компьютер

Путевой компьютер Вызов информации Уже после поворота ключа зажигания в положение 1 Вы можете, используя рычаг переключателя указателей поворота, вызывать на дисплей приборного щитка информацию путевого компьютера. После каждого кратковременного нажатия на рычаг в направлении к рулевой колонке выводится очередная информация. Исполнение дисплеев может быть различным в зависимости от комплектации Вашего автомобиля. Температура наружного воздуха и ...
 

2.19 Обкатка

Обкатка Просьба придерживаться приведенных ниже рекомендаций, чтобы способствовать продлению срока службы и обеспечить экономичность Вашего автомобиля. Двигатель и редуктор заднего моста Пробег не более 2000 км: Обороты двигателя и скорость могут быть различны, но их значения не должны выходить за следующие пределы: Автомобили с бензиновыми двигателями: 6-цилиндровые: 4500 об/мин, 160 км/ч 8-цилиндровые: 4500 об/мин, 170 км/ч Автомобили с дизельными двигателями: 3500 об/мин, 150 км/ч Следует избегать нажатия педали акселератора до положения, соответствующего полному открытию дроссельной заслонки или режиму максимального ускорения. После пробега первых 2000 км можно постепенно наращивать обороты и скорость. Правила обкатки должны соблюдаться и в том случае, если в процессе последующей эксплуатации будет заменен двигатель или редуктор заднего моста. Шины Технология изготовления шин не гарантирует оптимального с
 

2.20 Каталитический преобразователь

Каталитический преобразователь Каталитический преобразователь снижает токсичность отработавших газов. Следует применять только неэтилированный бензин. Даже незначительной примеси тетраэтилсвинца достаточно, чтобы полностью вывести из строя кислородный датчик и каталитический преобразователь. Во избежание возможных повреждений и для обеспечения бесперебойной работы двигателя необходимо соблюдать следующие правила. Обязательно проводите все установленные работы по техническому обслуживанию. Следите за своевременной дозаправкой бака. При возникновении перебоев в работе двигателя сразу же глушите его. Пускать буксировкой можно только холодный двигатель. Иначе несгоревшее топливо попадет в каталитический преобразователь. Для пуска двигателя лучше воспользоваться вспомогательными кабелями. Избегайте других ситуаций, при которых топливо сгорает не полностью или не сгорает вовсе, например частого или продолжительного пользования стартером с короткими интервалами между включениями, многократных безуспешных попыток завести двигатель (при этом не имеется
 

2.21 Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Антиблокировочная система тормозов (ABS) Система ABS повышает активную безопасность автомобиля, предотвращая блокировку колес при торможении. Ведь блокировка колес исключительно опасна, так как передние колеса становятся неуправляемыми, а идущие юзом задние колеса могут привести к заносу автомобиля и выбросу на другую сторону движения. Система ABS позволяет в любых конкретных условиях (при движении по прямой, на повороте, по асфальтированной, обледенелой или мокрой дороге и т.п.) сократить тормозной путь до минимума. В принципе при каждом торможении ABS должна решать две задачи, обеспечивая: - траекторную устойчивость на дорогах, разных по типу покрытия (асфальтированные, бетонные) и находящихся в разном состоянии (обледенелых, покрытых грязью, снегом или на мокрых дорогах) - надежную управляемость и маневренность автомобиля при названных условиях Данные требования нуждаются в существенных комментариях. ABS не отменяет действия законов физики. Система не может предотвратить последствия торможения, выполненного при недостаточной дистанции до впереди идущего
 

2.22 Движение с прицепом

Движение с прицепом Движение с прицепом предъявит повышенные требования как к буксирующему автомобилю, так и к водителю. Прицеп ограничивает маневренность, способность к преодолению подъемов, возможности разгона и торможения, влияя на динамические свойства и управляемость автомобиля. Данные о допустимой массе буксируемого груза и о допустимой нагрузке на дышло Вы найдете в Спецификациях. Допустимая масса буксируемого груза указана также в паспорте автомобиля. Справиться о возможности ее увеличения можно на любой СТОА BMW. Тягово-сцепное устройство* Если тягово-сцепное устройство устанавливается на заводе, то автомобиль оснащается усиленной подвеской* заднего моста, которая компенсирует вес тягово-сцепного устройства и оптимизирует динамические характеристики при движении без прицепа. Оптимальная конструкция ходовой части Вашего автомобиля гарантирует высокую безопасность движения и комфорт, а также возможность спортивной езды. Ходовая часть позволяет буксировать прицеп с грузом, не выходящий по массе за предел, разрешенный дл ...
 

2.23 Багажник на крыше

Багажник на крыше В качестве элемента дополнительного оборудования предлагается специальный багажник на крыше. Просьба придерживаться рекомендаций, содержащихся в инструкции по его монтажу. При загрузке багажника на крыше увеличивается высота центра тяжести автомобиля, в связи с чем существенно изменяются его динамические качества и управляемость. Поэтому при погрузке следите за тем, чтобы не превысить грузоподъемность багажника, а также допустимые пределы полной массы автомобиля и осевой нагрузки. Соответствующие данные Вы найдете в Спецификациях. Груз, укладываемый на верхний багажник, должен распределяться по нему равномерно, с предельной компактностью. Тяжелые вещи следует класть вниз. Правильное и надежное крепление уложенного груза предотвратит его смещение или падение с автомобиля на ходу (представляющее опасность для движущихся позади Вас автомобилей). Вести автомобиль следует уравновешенно, избегая рывков с места, резких торможений и лихачества на поворотах. Погруженный наверх багаж увеличивает площадь л
 

2.24 Автомобильный телефон*

Автомобильный телефон* Мобильные системы связи (радиотелефон, рация и т.п.) могут создавать помехи для нормальной эксплуатации Вашего автомобиля, если они не предназначены специально для него. Фирма BMW не в состоянии контролировать все изделия такого рода и потому не может нести за них ответственность. Перед покупкой названных систем рекомендуем обращаться за консультацией на СТОА BMW. В целях обеспечения эксплуатационной надежности Вашего автомобиля не используйте радиотелефоны и прочие переносные устройства радиосвязи, антенна которых находится внутри салона или не укреплена снаружи автомобиля. Перед погрузкой в автотранспортные вагоны или перед проездом автоматических моечных машин снимайте антенну.
 

2.25 Радиоприем

Радиоприем Качество приема и воспроизведения звука автомобильным радиоприемником зависит от удаленности радиостанции, а также от положения автомобиля при приеме и ориентации антенны. Несмотря на безупречную защиту от помех, создаваемых системами самого автомобиля, в процессе приема во время движения возникают неподавляемые посторонние шумы, обусловленные внешними воздействиями, источниками которых являются высоковольтные линии электропередач, строения или естественные препятствия на пути радиоволн. Природные воздействия, как интенсивность солнечного излучения, туман, дождь или снегопад, также могут мешать радиоприему. Не рекомендованные фирмой BMW автомобильные или портативные телефоны также могут оказаться источниками помех. Эти помехи проявляются в виде низкотонального гудения громкоговорителей. Установка и порядок обращения с радиоприемником описываются в прилагаемой инструкции по эксплуатации.
 

2.26 Переналадка фар

Переналадка фар Перед пересечением границы страны с иными направлением движения следует произвести следующие действия для переналадки фар.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Автомобили с ксеноновыми фарами и с правым рулем ...
 

2.27 Капот

Капот Отпирание Потяните за ручку, находящуюся с левой стороны под передней панелью. Перед выполнением любых работ в подкапотном пространстве заглушите двигатель и дайте ему остыть. Прежде чем приступить к работам по электрооборудованию отсоедините клемму аккумулятора. Соблюдайте соответствующие правила и инструкции. Если Вы не знакомы с обязательными к выполнению требованиями, то необходимые работы лучше произвести на фирменной СТОА. Неквалифицированное обращение с узлами, деталями и материалами при обслужива ...
 

2.28 Автомобильный радиоприемник

Автомобильный радиоприемник Диапазоны средних, длинных и коротких волн обеспечивают большую дальность приема, поскольку радиосигналы распространяются не только как поверхностные волны, огибающие Землю, но и как пространственные волны, отражаемые ионосферой. В УКВ-диапазоне (FM) обеспечивается значительно лучшее качество воспроизведения звука, чем на любых других волнах. Однако радиус действия радиостанций, работающих в этом диапазоне, ограничен вследствие прямолинейного р ...
 

2.29 Аудиосистема типа Hi-Fi с DSP*

Аудиосистема типа Hi-Fi с DSP* Профессиональная аудиосистема типа Hi-Fi, цифровой процессор (DSP) и 14 встроенных громкоговорителей, восхищает своим естественным и точным воспроизведением звука. Система громкоговорителей, состоящая из громкоговорителей для воспроизведения самых низких, а также низких, средних и высоких частот, обеспечивает впечатляющее пространственное звучание. Громкоговорители расположены таким образом, что всех находящимся в автомобиле кажется, что з ...
 

2.30 Знак аварийной остановки*

Знак аварийной остановки* Знак находится под крышкой багажника в отсеке с шоферским инструментом. Соблюдайте установленные законом правила в отношении наличия знака аварийной остановки на эксплуатируемом автомобиле.