Капитальный ремонт приводных валов - общая информация Если в ходе проведения описываемых в Главе Текущее обслуживание проверок выявляются признаки износа шарниров равных угловых скоростей, запаркуйте автомобиль и снимите декоративный колпак диска/центральную крышку ступицы. Если R-образный фиксатор не утерян, усилие затягивание гайки крепления приводного вала должно также оставаться в норме. При наличии сомнений извлеките фиксатор, снимите стопорный колпачок и при помощи динамометрического ключа проверьте усилие затягивания гайки. Не забудьте установить на место стопорный колпачок и фиксатор. Повторите проверку для второго вала. Проведите ходовые испытания автомобиля, прислушиваясь к звукам, исходящим от ступичных сборок передних колес при совершении разворотов с полностью вывернутым рулевым колесом (поочередно в обе стороны). Металлический скрежет будет свидетельствовать об износе соответствующего наружного ШРУСа и необходимости проведения его замены. Вибрация, возникающая при ускорении автомобиля с большой долей вероятности свиде