Home Daewoo Espero 13. Рулевое управление

13.0 Рулевое управление

13. Рулевое управлениеОбщие сведения Реечная рулевая передача Насос усилителя рулевого управления Рулевое колесо и рулевая колонка Диагностика неисправностей рулевой передачи Технические данные
 

13.1 Общие сведения

13.1. Общие сведения Реечная рулевая  передача Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевой передачи и поперечных рулевых тяг. Для облегчения поворота рулевого колеса устанавливается гидравлический усилитель рулевого управления. Он состоит из насоса, расширительного бачка и маслопроводов. Насос приводится в действие от двигателя через ремень. Насос подает масло из бачка под большим давлением к клапану, расположенному в рулевой передаче. Клапан механически соединен с валом рулевого управления и подает масло в зависимости от поворота рулевого колеса в соответствующую сторону рабочего цилиндра. Масло давит на поршень зубчатой рейки и за счет этого поддерживает движение рулевого колеса. Одновременно поршень выталкивает масло с другой стороны рабочего цилиндра через возвратный трубопровод обратно в расширительный бачок. Если усилитель рулевого управления не работает, рулевое управление продолжает работать, однако в этих условиях при вождении потребуется прикладывать большее усилие для поворота рулевого колеса. В таком случае движение ведущей шестерни передается
 

13.2 Реечная рулевая передача

13.2. Реечная рулевая передача Проверка уровня  и доливка жидкости Уровень рабочей жидкости усилителя рулевого механизма определяется по меткам на щупе, закрепленном на крышке бачка.         ПРИМЕЧАНИЕ При добавлении или полной замене жидкости всегда используйте жидкость для усилителя рулевого механизма Dexron 11 (B0401Q04). При использовании неподходящей жидкости возможно повреждение шлангов и уплотнений, а также утечки жидкости. При нагревании жидкости приблизительно до 66° С уровень жидкости должен быть между отметками «ГОР» и «ХОЛ». Если жидкость охлаждена приблизительно до 21° С, уровень жидкости должен быть между отметками «ДОЛИТЬ» и «ХОЛ». Удаление воздуха  из гидравлического  привода усилителя  рулевого управления Если проводилось техническое обслуживание гидравлической системы рулевого управления, то невозможно определить точное значение уровня жидкости, не удалив воздух из системы. Удаление воздуха необходимо проводить ...
 

13.3 Насос усилителя рулевого управления

13.3. Насос усилителя рулевого управления Проверка натяжения  ремня привода насоса 1. Установите прибор для измерения натяжения на ремень. 2. Если прибор не показывает нужного натяжения, отрегулируйте натяжение ремня. Регулировка натяжения ремня 1. Установите прибор для измерения натяжения на ремень. 2. Ослабьте болты и перемещайте генератор, пока прибор не будет показывать требуемое натяжение. 3. Закрепите генератор. Шкив насоса усилителя  рулевого управления Снятие 1. Снимите ремень со шкива. 2. Выверните 3 болта и снимите шкив. Установка 1. Если снимался, установите насос на двигатель. 2. Установите шкив и закрепите его 3 болтами. 3. Установите ремень на шкив и отрегулируйте его натяжение. 4. Если насос снимался с двигателя, удалите воздух из гидравлического привода усилителя рулевого управления. Проверьте гидравлический привод на наличие утечек. ...
 

13.4 Рулевое колесо и рулевая колонка

13.4. Рулевое колесо и рулевая колонка Переключатель поворота  и/или переключатель  стеклоочистителя Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите нижнюю панель комбинации приборов. 3. Выверните винты с любой стороны верхней панели крышки. Для обеспечения доступа к винтам поверните рулевое колесо на 90° вправо или влево. 4. Выверните три винта с нижней панели. Снимите рукоятку с рычага выключения замка и отверните наклонный рычаг. 5. Отсоедините переключатель от кожуха, нажав шпонку на любой стороне переключателя. Установка 1. Подсоедините электрические разъемы к переключателю, опять вставьте переключатель в кожух. 2. Установите панели. 3. Установите рычаг выключения замка и наклонный рычаг. 4. Установите нижнюю панель комбинации приборов. 5. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Рулевое колесо Снятие ...
 

13.5 Диагностика неисправностей рулевой передачи

13.5. Диагностика неисправностей рулевой передачи Общие сведения Так как нарушения в рулевом управлении затрагивают несколько систем, необходимо принимать все эти системы во внимание при диагностировании неисправностей. Чтобы не быть введенным в заблуждение ложными симптомами, необходимо всегда сначала проводить дорожные испытания автомобиля. Общая диагностика Проверьте усилитель рулевого управления на наличие утечек. Также проверьте уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления и натяжение приводного ремня насоса. Рулевое колесо поворачивается с трудом – Гидравлическая система – с помощью манометра проведите проверку давления в системе. – Нарушена регулировка предварительной нагрузки рулевой передачи. – Заклинивание или застревание рулевой передачи. – Ослаблено крепление рулевой передачи. Чрезмерная легкость при повороте рулевого колеса – Подшипники колес изношены или ослаблены. – Ослаблено крепление рулевой передачи.
 

13.6 Технические данные

13.6. Технические данныеСмазка........рабочая жидкость для рулевого механизма DEXRON II (В0401004) Емкость насоса........0,50 л Емкость всей системы усилителя рулевого управления........0,75 л Моменты затяжки Стопорная гайка регулировочной заглушки........70 Н•м Болт крепления муфты к валу рулевой передачи........25 Н•м Болт крепления муфты к валу рулевой колонки........25 Н•м Болты крепления внутренней части рулевой тяги........90 Н•м Стопорная гайка ведущей шестерни........30 Н•м Предварительная нагрузка ведущей шестерни........1,8 Н•м Соединительные гайки крепления трубопроводов........27 Н•м Гайки зажимов крепления рулевой передачи........38 Н•м Болты зажимов рулевой передачи........38 Н•м Гайка крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку........60 Н•м Стяжные болты рулевой тяги........20 Н•м Шестигранная гайка крепления поршневой тяги........30 Н•м Верхний стяжной болт крепления подшипника........25 Н•м