Home Daewoo Espero 7. Сцепление

7.0 Сцепление

7. СцеплениеОбщие сведения Проверка сцепления Трос сцепления Педаль сцепления Ведомый и нажимной диск сцепления Возможные неисправности сцепления и методы их устранения
 

7.1 Общие сведения

7.1. Общие сведенияСцепление расположено между двигателем и коробкой передач и предназначено для кратковременного разъединения и плавного соединения коленчатого вала двигателя и первичного вала коробки передач, трогания автомобиля с места и во время переключения передач без шума и риска повреждения деталей. Рис. 7.1. Элементы сцепления: 1 – разъединяющий рычаг; 2 – зажим; 3 – гайка; 4 – трос сцепления; 5 – прокладочное кольцо; 6 – шайба; 7 – пружинный фиксатор; 8 – гайка; 9 – шайба; 10 – кронштейн; 11 – ось; 12 – возвратная пружина; 13 – накладка педали; 14 – педаль сцепления; 15 – уплотнительное кольцо; 16 – сальник первичного вала коробки передач; 17 – крышка с ...
 

7.2 Проверка сцепления

7.2. Проверка сцепления Предварительные  проверки Перед заменой компонентов, которые, очевидно, вышли из строя, необходимо установить очевидные повреждения, выявить проблему и возможные причины. Основная масса неисправностей сцепления и коробки передач проявляется в трудностях переключения передач, таких, как большое усилие, которое необходимо прикладывать при переключении, скрежет зубчатой передачи, трение со скрипом или блокировка коробки передач. Если встречается какая-нибудь из этих неисправностей, должен быть проведен предварительный анализ. Перед снятием сцепления необходимо выполнить следующие проверки и регулировки в определенной последовательности. Ход педали сцепления 1. Регулировка хода педали сцепления должна быть сделана, как описано в главе «Педаль сцепления» в этом разделе. 2. Если при прогретом двигателе передачи тяжело переключаются или процесс переключения сопровождается скрипящими звуками и другими шумами, вероятно, сцепление выключается не полностью. Очень редко этот эффект указывает на неисправность в коробке передач. Чт ...
 

7.3 Трос сцепления

7.3. Трос сцепления Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Рис. 7.2. Измерение резьбовой части наконечника троса сцепления: 1 – резьбовая часть наконечника троса сцепления; 2 – зажим; 3 – разъединяющий рычаг Измерьте длину резьбовой части наконечника троса, выступающую из разъединяющего рычага, и запишите значение (рис. 7.2). ...
 

7.4 Педаль сцепления

7.4. Педаль сцепленияСнятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Рис. 7.2. Измерение резьбовой части наконечника троса сцепления: 1 – резьбовая часть наконечника троса сцепления; 2 – зажим; 3 – разъединяющий рычаг Измерьте длину резьбовой части наконечника троса, выступающую из разъединяющего рычага, и запишите значение (см. рис. 7.2). ...
 

7.5 Ведомый и нажимной диск сцепления

7.5. Ведомый и нажимной диск сцепленияСнятие Рис. 7.2. Измерение резьбовой части наконечника троса сцепления: 1 – резьбовая часть наконечника троса сцепления; 2 – зажим; 3 – разъединяющий рычаг 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Измерьте длину резьбовой части наконечника троса, выступающую из разъединяющего рычага, и запишите значение (см. рис. 7.2). ...
 

7.6 Возможные неисправности сцепления и методы их устранения

7.6. Возможные неисправности сцепления и методы их устранения ...