Home Ford Escort 4. Система смазки

4.0 Система смазки

4. Система смазки 4.1. Техническая характеристика ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Смазку под давлением обеспечивает шестеренчатый масляный насос. Масляный насос забирает моторное масло из картера и под давлением подает его к полнопроточному масляному фильтру. Находящийся в насосе предохранительный клапан регулирует максимальное давление, создаваемое насосом. При превышении давления, создаваемого насосом, клапан открывается и перепускает масло в картер. Очищенное масло через фильтр поступает в главную масляную магистраль. В случае засорения фильтра открывается редукционный клапан и часть масла без очистки направляет в главную магистраль. Масляный насос Шестеренчатый масляный насос со встроенным редукционным клапаном установлен в передней части блока цилиндров двигателя и приводится в действие коленчатым валом двигателя. Вязкость масла Вязкость характеризует текучесть масла. Текучесть масла изменяется в зависимости от температуры. По мере ув ...
 

4.1 Моменты затягивания

4.1.1. Моменты затягивания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Болты крепления масляного картера двигателя OHV (затягиваются в соответствии с рис. Последовательность затягивания болтов крепления масляного картера двигателя OHV):   – 1-ый этап в алфавитном порядке 8 Нм   – 2-ой этап в числовом порядке 11 Нм   – 3-ий этап в алфавитном порядке 11 Нм Болты крепления масляного картера двигателя CVH в два этапа до окончательного момента 10 Нм
 

4.3 Неисправности системы смазки

4.3. Неисправности системы смазки ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ После включения зажигания не горит контрольная лампочка давления масла Неисправен датчик давления масла Для проверки датчика включить зажигание, снять провод с датчика и замкнуть его на массу. В случае загорания контрольной лампочки заменить датчик давления масла Обрыв провода к датчику давления масла, окисление контактов Устраняется проверкой исправности проводов и зачисткой контактов Выход лампочки из строя Устраняется замен