Home Ford Fiesta 16. Электрооборудование

16.0 Электрооборудование

16. ЭлектрооборудованиеОбщие сведения Аккумуляторная батарея и стартер Генератор Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее и очистка клемм Проверка степени заряженности аккумуляторной батареи Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей Зарядка аккумуляторной батареи Снятие аккумуляторной батареи «Тайные» потребители электрической энергии Проверка регулятора напряжения Замена поликлинового ремня Снятие генератора Снятие стартера Наружное освещение Замена ламп фар Замена лампы указателя поворота Замена лампы стояночного освещения Замена лампы бокового повторителя указателей поворота Замена лампы противотум
 

16.1 Общие сведения

16.1. Общие сведения Рис. 15.0. Расположение контактных разъемов и жгутов проводов в автомобиле: а — контактный разъем; 1 – жгут проводов вентилятора системы охлаждения двигателя; 2 – жгут проводов моторного отсека; 3 – жгут проводов кондиционера; 4 – жгут проводов системы управления двигателем; 5 – жгут проводов катушки зажигания; 6 – жгут проводов очистителя/омывателя фар; 7 – жгут проводов радиоприемника; 8 – жгут проводов от двери к двери; 9 – жгут проводов регулировки зеркал; 10 – жгут проводов двери; 11 – жгут проводов подушки безопасности; 12 – жгут проводов заднего динамика; 13 – жгут проводов багажника; 14 – жгут проводов крышки б ...
 

16.2 Аккумуляторная батарея и стартер

16.2. Аккумуляторная батарея и стартер Рис. 15.1. Аккумуляторная батарея Varta (12 В): 1 – комплект положительных пластин; 2 – положительная решетка; 3 – положительная пластина; 4 – сепаратор; 5 – отрицательная решетка; 6 – отрицательная пластина; 7 – комплект отрицательных пластин; 8 – элемент Аккумуляторная батарея (рис. 15.1) предназначена для пуска двигателя и питания потребителей при неработающем двигателе, когда генератор не вырабатывает электроэнергию. Шесть соединенных последов ...
 

16.3 Генератор

16.3. ГенераторЕсли электрические потребители в автомобиле будут питаться только от аккумуляторной батареи, то за счет большого потребления тока ее разрядка произойдет очень быстро. Аккумуляторная батарея постоянно подзаряжается от генератора, приводимого в действие коленчатым валом двигателя. При работе генератора электрический ток, протекающий по обмотке возбуждения, создает вокруг полюсов ротора магнитный поток. При вращении ротора под каждым зубцом статора проходит то южный, то северный полюс ротора, рабочий магнитный поток, проходящий через зубцы статора, меняется по величине и напряжению. Переменный магнитный поток создает в обмотке статора электродвижущую силу. Клинообразная форма полюсных наконечников ротора подобрана таким образом, что позволяет получить форму кривой электродвижущей силы, близкую к синусоидальной. Так как аккумуляторные батареи аккумулируют только постоянный ток, для преобразования переменного тока в постоянный в генератор встроен выпрямитель на кремниевых диодах. Кремниевые диоды очень восприимчивы к большим пикам напряжения. ...
 

16.4 Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее и очистка клемм

16.4. Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее и очистка клеммАвтомобиль Fiesta оснащен не требующей технического обслуживания аккумуляторной батареей. Ее обслуживание сводится к поддержанию в чистоте корпуса и клемм. В этих батареях нет сурьмы, оказывающей вредное воздействие на пластины. В крышке корпуса установлен сепаратор, впитывающий пары электролита и затем возвращающий его в банки батареи, в результате чего исключается испарение воды, приводящее к уменьшению уровня электролита. Вследствие поддержания стабильного уровня электролита срок эксплуатации аккумуляторной батареи существенно увеличивается. Электролит состоит из серной кислоты, разбавленной дистиллированной водой. Очень высокая температура или неисправный регулятор напряжения могут вызвать испарение воды в элементах аккумуляторной батареи. При зарядке батареи следует проверять уровень электролита. В старые аккумуляторные батареи доливайте только дистиллированную воду, так как водопроводная и кипяченая вода содержит соли и другие минеральные вещества, которые повреждают аккумуляторную батарею. 20 000 км, 12 месяце ...
 

16.5 Проверка степени заряженности аккумуляторной батареи

16.5. Проверка степени заряженности аккумуляторной батареиЕсли, несмотря на нормальный уровень электролита, аккумуляторная батарея не работает надлежащем образом, проверьте степень ее заряженности. Для этого используйте ареометр (автомобильный денсиметр). Шкала прибора показывает плотность электролита в аккумуляторной батарее. Можно использовать и точный универсальный измерительный прибор (точность измерений ±0,02 В). Напряжение на клеммах ненагруженной аккумуляторной батареи свидетельствует о степени заряженности батареи. Проверка плотности  электролита ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Проверку проводите только в том случае, если аккумуляторная батарея не менее 6 ч находилась в покое. 2. Выверните (выньте) пробки из банок аккумуляторной батареи. ...
 

16.6 Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей

16.6. Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареейДля пуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля используйте только специальные кабели. Это защитит электронные узлы вашего автомобиля Fiesta от опасных пиков напряжения. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Установите автомобиль с заряженной батареей как можно ближе к своему автомобилю — аккумуляторные батареи должны быть практически рядом. Не допускайте, чтобы автомобили соприкасались. Кабель должен свободно висеть между автомобилями. 2. Выключите все второстепенные потребители электроэнергии. 3. Сначала подсоедините один конец кабеля красного цвета к положительной клемме разряженной батареи, потом второй конец того же кабеля к положительной клемме вспомогательной батареи. 4. Далее подсоедините один конец второго кабеля черного цвета к отрицательной клемме вспомогательной ...
 

16.7 Зарядка аккумуляторной батареи

16.7. Зарядка аккумуляторной батареиВ нормальных условиях эксплуатации не требуется подзарядка аккумуляторной батареи от внешних источников электроэнергии. Снятую с автомобиля аккумуляторную батарею необходимо подзаряжать каждый месяц. Подзарядка может потребоваться и при использовании автомобиля преимущественно на короткие поездки в темное время суток. Полностью разряженные батареи на морозе могут замерзнуть и лопнуть, в то время как полностью заряженные батареи стойко переносят низкую температуру. Это относится и к автомобилям, которые долгое время не эксплуатируют. Если аккумуляторная батарея установлена на автомобиле, перед зарядкой отсоедините провод от отрицательной клеммы батареи. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ ...
 

16.8 Снятие аккумуляторной батареи

16.8. Снятие аккумуляторной батареиПрежде чем вы отсоедините аккумуляторную батарею, убедитесь в том, что знаете все коды вашего автомобиля, например, коды от кражи радиоприемника, частоты запрограммированных радиостанций и т.д. В противном случае после ремонта ввести радиоприемник в эксплуатацию можно будет только на специализированной станции. Кроме того, в электронной системе управления будет потеряна большая часть информации. Однако оно включится на аварийную программу и через несколько километров восстановит все данные. Если после этого у вас возникнут нарекания на работу автомобиля, например неустойчивую работу двигателя на холостом ходу, посетите сервисный центр, где специалисты считают память системы электронного управления и за несколько минут исправят ошибку. Кстати, этот совет относится ко всем работам, при которых от бортовой сети автомобиля отсоединяется аккумуляторная батарея. ...
 

16.9 «Тайные» потребители электрической энергии

16.9. «Тайные» потребители электрической энергииЕсли еще рабочая накануне аккумуляторная батарея вдруг престает вырабатывать электрический ток, чаще всего это означает, что «тайный» потребитель в бортовой электрической сети полностью разрядил батарею. Сначала убедитесь в этом, проверив напряжение на клеммах аккумуляторной батареи. При необходимости изолируйте «тайного» потребителя. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Для определения утечки тока отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подсоедините амперметр между клеммой аккумуляторной батареи и отсоединенным проводом. Если при всех отключенных потребителях амперметр показывает ток, значит, у вас имеется «тайный» потребитель электрической энергии. 2. По очереди проверьте все электрические цепи. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, откройте крышку блока плавких пре ...