Home Ford Fiesta 7. Система охлаждения

7.0 Система охлаждения

7. Система охлажденияОбщие сведения Охлаждающая жидкость Проверка герметичности системы охлаждения Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Замена охлаждающей жидкости Защита двигателя автомобиля Fiesta от мороза до –30 °С Снятие и проверка термостата Вентилятор радиатора Поиск и устранение неисправностей вентилятора радиатора Снятие вентилятора радиатора Снятие радиатора Замена шлангов системы охлаждения Возможные неисправности системы охлаждения, их причины и методы устранения Возможные неисправности термостата и их причины
 

7.1 Общие сведения

7.1. Общие сведения Рис. 6.1. Схема системы охлаждения двигателя: 1 – расширительный бачок; 2 – радиатор отопителя; 3 – вентилятор радиатора; 4 – термостат; 5 – водяной насос; 6 – двигатель Двигатель автомобиля эксплуатируется в различных климатических условиях и при различных нагрузках. При этом температура охлаждающей жидкости, а следовательно, и двигателя должна регулироваться и оставаться в узком температурном диапазоне, что обеспечивает система охлаждения двигателя автомобиля Fiesta. Она состоит из следующих элементов: радиатора, водяного насоса, термостата, расширительного бачка, трубо ...
 

7.2 Охлаждающая жидкость

7.2. Охлаждающая жидкостьВ системе охлаждения смесь антифриза и антикоррозийного вещества с водой обеспечивает необходимое охлаждение двигателя автомобиля Fiesta. Поэтому говорят об охлаждающей жидкости. Компания Ford заливает на заводе примерно 50% антифриза (ESDM-97B49-A) и 50% воды. Этого достаточно для надежной защиты от замерзания охлаждающей жидкости до температуры –30 °С. При температуре –38 °С (температура замерзания) охлаждающая жидкость начинает кристаллизироваться. Большинство охлаждающих жидкостей теряют свои свойства уже после четырех лет эксплуатации, и их необходимо заменять. Для доливки подходят обычные антифризы, имеющиеся в продаже, их только необходимо смешивать с водой согласно указаниям производителей. Такое же большое значение, как защита от мороза, имеет и защита от коррозии, которая препятствует образованию в системе охлаждения накипи, ржавчины и других продуктов, являющихся плохими проводниками тепла и ухудшающих охлаждение — двигатель может перегреться. ТЕХНИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ ...
 

7.3 Проверка герметичности системы охлаждения

7.3. Проверка герметичности системы охлаждения20 000 км, 12 месяцев ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Проверьте состояние и надежность крепления шлангов системы охлаждения на радиаторе и двигателе, а также шлангов, идущих к радиатору отопителя. Утечку легко определить по отложениям белого цвета вокруг негерметичного места. ...
 

7.4 Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

7.4. Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкостипостоянный контроль ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Периодически проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе, так как при этом в системе охлаждения отсутствует давление, и охлаждающая жидкость находится в нормальном состоянии. 2. Через прозрачный расширительный бачок хорошо виден уровень охлаждающей жидкости при закрытой крышке. При холодном двигателе уровень должен находиться чуть выше нижней метки. При прогретом двигателе охлаждающая жидкость расширяется и ее уровень в бачке поднимается. Поэтому в бачке должно быть достаточно места для расширяющейся жидкости. 3. Для доливки осторожно откройте пробку бачка. При открывании пробки рас ...
 

7.5 Замена охлаждающей жидкости

7.5. Замена охлаждающей жидкостиКомпания Ford не предписывает регулярную замену охлаждающей жидкости. При необходимости замену охлаждающей жидкости проводите следующим образом. каждые 24 месяца ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. Для снятия давления в системе охлаждения откройте пробку расширительного бачка. Соблюдайте осторожность при работе на горячем двигателе — существует опасность получения ожога! 2. Установите чистую емкость под радиатор и ослабьте хомут крепления нижнего шланга радиатора или отверните пробку на нижнем бачке радиатора. 3. Чтобы охлаждающая жидкость лучше стекала, снимите пробку с расширительн ...
 

7.6 Защита двигателя автомобиля Fiesta от мороза до –30 °С

7.6. Защита двигателя автомобиля Fiesta от мороза до –30 °С Рис. 6.5. Измерение плотности охлаждающей жидкости ареометром с поплавком В средних широтах охлаждающая жидкость защищает двигатель автомобиля от мороза до –30 °С на основе антифриза Ford, что соответствует 50% смеси. Если в расширительный бачок доливалась вода, это значит, что концентрация антифриза в охлаждающей жидкости уменьшилась. Для определения морозоустойчивости охлаждающей жидкости используется ареометр, измеряющий плотность охлаждающей жидкости ( ...
 

7.7 Снятие и проверка термостата

7.7. Снятие и проверка термостатаТермостат снимается только на холодном двигателе. Снятие термостата не представляет особых трудностей, однако если вы уверены в своих силах, предоставьте провести эту работу автомастерской. Отверните пробку расширительного бачка для снятия давления в системе охлаждения. Подготовьте необходимые запасные части и материалы: термостат, прокладку крышки корпуса термостата и термостойкий герметик. Для надежной герметизации системы охлаждения всегда меняйте прокладку, так как система охлаждения находится под давлением. Слейте вытекшую охлаждающую жидкость в чистую емкость, после ремонта ее можно снова залить в бачок. Грубую проверку работоспособности термостата можно провести, используя стеклянный сосуд, заполненный водой, и термометр. 1. Снимите термостат. 2. Подвесьте термостат на нитке в стеклянном сосуде, заполненном водой, и нагревайте воду до кипения, при этом термостат не должен касаться стенок сосуда. 3. Проверьте, открывается ли клапан термостата, и визуально определите его ход. 4. Термостат, устанавливаемый на двигателях автомобиля Omega, должен на ...
 

7.8 Вентилятор радиатора

7.8. Вентилятор радиатораНеисправный вентилятор радиатора может привести к перегреву охлаждающей жидкости, разумеется, только при длительной работе двигателя на холостом ходу, прерывистом движении в конце рабочего дня или в дорожных пробках. Неисправность вентилятора радиатора не означает, что поездку необходимо немедленно прекратить. Остановите автомобиль, выключите двигатель и подождите, пока он остынет, после чего можно на средней частоте вращения коленчатого вала двигателя и относительно невысокой скорости двигаться до ближайшей станции техобслуживания. При этом не выпускайте из виду указатель температуры. Однако работа двигателя на холостом ходу и движение на низкой скорости очень опасны для двигателя, так как в этом случае практически нет потока воздуха, охлаждающего радиатор. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если вы только что выключили горячий двигатель, не подставляйте руки под крыльчатку вентилятора. Вентилятор может неожиданно включиться даже при выключенном зажигании.
 

7.9 Поиск и устранение неисправностей вентилятора радиатора

7.9. Поиск и устранение неисправностей вентилятора радиатораПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ  РАБОТ 1. В первую очередь проверьте исправность предохранителей. 2. Если предохранители исправны, отсоедините разъем от термодатчика. Рис. 6.9. Использование отрезка провода для замыкания контак ...