Home Ford Mondeo 6. Раздел 6. Нейтрализация отработавших газов

6.0 Раздел 6. Нейтрализация отработавших газов

6. Раздел 6. Нейтрализация отработавших газов6.1. Нейтрализация отработавших газов бензиновых двигателей 6.2. Система рециркуляции отработавших газов (AGR) При сгорании топлива в двигателе образуются отработавшие газы. Их состав разнообразен. Оксид углерода (СО). В закрытых помещениях ядовит, на воздухе, соединяясь с кислородом, образует неопасный углекислый газ. Измеряется на автомобилях с бензиновым двигателем при проверке токсичности отработавших газов. Снижение содержания СО достигается управлением параметрами впрыска топлива и опережения зажигания, а также равномерным распределением рабочей смеси в камере сгорания. Углеводороды (CH). Несгоревшие частицы топлива. Их содержание зависит от конструкции двигателя (постоянная величина). Кроме того, очень богатая или обедненная смесь повышают их выброс. Вместе с угарным газом способствуют образованию смога. Оксиды азота (Nox или NO). Образуются при высокой температуре сгорания. При высокой концентрации раздражают органы дыхания. При взаимодействии с водой обр
 

6.1 Нейтрализация отработавших газов бензиновых двигателей

6.1. Нейтрализация отработавших газов бензиновых двигателейВсе бензиновые двигатели, устанавливаемые на модели Mondeo, оборудованы трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Во впускной трубе нейтрализатора находится лямбда-зонд, который постоянно измеряет содержание кислорода в отработавших газах. В соответствии с этой информацией блок управления выдает команду на обогащение или обеднение топливовоздушной смеси: - избыток воздуха — для сжигания углеводородов, недостаток воздуха — для уменьшения содержания CO. Отработавшие газы попадают в нейтрализатор, который практически полностью преобразует их в двуокись углерода, водяной пар и азот.
 

6.2 Система рециркуляции отработавших газов (AGR)

6.2. Система рециркуляции отработавших газов (AGR)Эта система служит для снижения содержания оксида азота в отработавших газах. Часть отработавших газов направляется во впускной коллектор, что приводит к уменьшению температуры в камере сгорания и, как следствие, к снижению содержания оксида азота. Функционирование и регулировка системы рециркуляции отработавших газов осуществляется с помощью системы самодиагностики.