Home Ford Mondeo 8. Система впрыска топлива

8.0 Система впрыска топлива

Система впрыска топлива Под капотом двигателя современного автомобиля во впускном тракте бензиновых двигателей уже с давних пор задают тон системы впрыскивания топлива с электронным управлением. Со стороны отработанных газов расположен трехходовой катализатор, отвечающий уровню техники. Таким образом, никаких вопросов, все силовые агрегаты mondeo: от воздушного фильтра до выхлопной трубки управляются электронными средствами: необходимую свежую топливную смесь подготавливают последовательные системы впрыскивания топлива, ассистирует в этом процессе трехходовой катализатор. Воспламеняющими искрами управляют безраспределительные системы зажигания в последовательности 1-3-4-2 (duratec-he) или 1-4-2-5-3-6 (duratec-ve). Они находятся, как и весь электронный менеджмент двигателя, под управлением мощного бортового компьютера (РСМ). В новом mondeo имеется black oak, система регулирования двигателя нового поколения, которая осуществляет надзор над битами и байтами. black oak, разработка дочерней фирмы visteon компании ford, работает совместно с 32-разрядной ЭВМ levanta, включая про ...
 

8.1 Иногда рационально проводить визуальный осмотр системы впрыска

Иногда рационально проводить визуальный осмотр системы впрыска Время от времени проверяйте проложенные шланги и их подсоединения на корректную посадку и наличие трещин усталости: Вакуумный шланг к датчику абсолютного давления. Вакуумный шланг тормозного усилителя. Все ли шланги вентиляции двигателя в хорошем состоянии? Или они закупорены, загрязнены или замаслены? Герметичны ли топливопроводы? Герметичны ли подсоединения и регулятор давления, а также... ...сливной трубопровод от регулятора давления? Обратите внимание на трещины и негерметичные соединения. Если во время работ под капотом двигателя необходимо вытянуть за проводной штекер, можно после этого спровоцировать ослабление контакта. Для профилактики обрабатывайте выводы контактным спреем. В серьезных случаях можно чувствительно изогнуть контактные язычки. Добавочный воздух – вселяет неуверенность в работу РСМ Неплотные места в системе всасывания приводят к появлению неконтролируемого до
 

8.2 Проверка впускной системы на герметичность

Проверка впускной системы на герметичность  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте вакуумные шланги на наличие трещин и хорошую посадку. Проверьте также все шланги системы впрыска или впускного коллектора (датчик абсолютного давления, тормозной усилитель, система приготовления горючей смеси и так далее). Прогрейте двигатель и перейдите затем на режим холостого хода. Последовательно в системе впрыска обрызгайте все соединения шлангов и фланцевые уплотнения станд ...
 

8.3 Проверка частоты вращения при холостом ходе

Проверка частоты вращения при холостом ходе Частота вращения при холостом ходе, в зависимости от включенного потребителя (например, фары, кондиционер или усилитель рулевого механизма), постоянно корректируется блоком управления двигателя. Карбюраторные двигатели работают при этом на 700 об/мин, турбодизели могут вращать свои коленчатые валы на уровне 900 об/мин. Для проверки необходимо иметь тахометр, в мастерских для этого подсоединяют мотор-тестер. Если измеренные значения не соответствуют заводским параметрам, то неисправность нельзя устранить отдельно: эксперты затем проверяют всю систему управления двигателя. Затем бортовому компьютеру необходимо проехать пару километров, чтобы себя регенерировать. На такой фазе обучения высокие колебания при холостом ходе – вполне нормальное явление.
 

8.4 Колебания при холостом ходе – систематическое явление

Колебания при холостом ходе – систематическое явление Если аккумуляторная батарея была отсоединена, то бортовому компьютеру необходимо примерно восемь километров для приведения себя в это время в спортивную форму. Данное время требуется для того, чтобы восстановить все свои данные на жестком диске. Если эта процедура оказалась безуспешной, то проведите следующие действия.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Вначале проверьте воздушные шланги на наличие трещин или неплотных участков. Лег ...
 

8.5 Проверка регулировочного клапана системы холостого хода

Проверка регулировочного клапана системы холостого хода  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Запустите двигатель при постоянном газе. Включите как можно больше токопотребителей (АС, освещение, вентилятор, обогрев заднего стекла и тому подобное) и поворачивайте рулевое колесо от упора до упора. Частота вращения на холостом ходу должна кратковременно падать, однако затем быстро устанавливаться на предписанное значение. Проверьте iac-клапан. Как то ...
 

8.6 Проверка форсунки

Проверка форсунки  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Дефектная форсунка иногда разоблачает себя уже на холостом ходу приложением к ней голой руки: она не вибрирует – в противоположность другим. Чтобы не поджарить свои пальцы, проводите проверку на холодном двигателе. Для пров ...
 

8.7 Замена тяги педали газа (на примере Duratec-HE)

Замена тяги педали газа (на примере duratec-he)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Демонтируйте впускной шланг между воздушным фильтром и двигателем. Для этого освободите два хомута (указаны стрелками) и снимите шланг. ...
 

8.8 Топливоснабжение дизельного двигателя – базовая конструкция

Топливоснабжение дизельного двигателя – базовая конструкция В противоположность бензиновым двигателям системы впрыска в дизельных двигателях работают с высокими системными давлениями. Топливные насосы, включая и регулирующую периферию, основательно отличаются от своих бензиновых. В техническом отношении в дизельных двигателях различают рядные ТНВД, плунжерные распределительные топливные насосы, системы common-rail и насос-форсунка. Под капотами обоих mondeo с дизельными двигателями подачу топлива непосредственно в камеры сгорания производят плунжерные распределительные топливные насосы (bosch vp30/66 кВт/90 л.с.; bosch vp44/85 кВт/115 л.с.) по напорным трубопроводам и через форсунки с шестью отверстиями. Топливный насос в duratorg приводится с помощью дуплексной цепи от коленчатого вала. Распределительный ТНВД Подача и отвод топлива производится раздельно. ...
 

8.9 Визуальная проверка системы впрыска дизельного двигателя

Визуальная проверка системы впрыска дизельного двигателя  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте все напорные трубопроводы – и не только их соединения – на герметичность и... ...проверьте также сливные трубопроводы. Проверьте далее уплотнение крышки корпуса насосного распределителя на плотное прилегание. Топливный фильтр в дизельном mondeo не разбирается – поэтому нужно заменять фильтровальный патрон через предписанные интервалы ...
 

8.10 Замена фильтровального патрона

Замена фильтровального патрона Назначение и функционирование воздушного фильтра уже было представлено в предыдущей главе – касательно карбюраторных двигателей. Все это также можно считать справедливым собственно и для дизельных двигателей.