Home Ford Mondeo 10. Топливная система

10.0 Топливная система

Топливная система Хороший раздатчик корма С современным акселератором mondeo стал скорее редким гостем автозаправочной колонки. Варианты бензиновых двигателей сжигают euro-super – дизельные mondeo забирают горючее у колонки с дизельным топливом. Топливный бак mondeo находится в задней области днища под задним сиденьем. Он представляет из себя низко расположенную пластмассовую формовочную деталь. Модели с бензиновым двигателями имеют запас топлива примерно 59 литров, обе дизельные версии загружают на борт около 56 литров. В карбюраторных двигателях непосредственно в баке присутствуют датчик уровня топлива (индикатор запаса топлива) и топливный насос. 66 кВт-ная дизельная версия наливает сок из бака посредством встроенного в плунжерный распределительный насос подачи, в 85-кВт-ном дизельном агрегате об этом заботятся два насоса: первый, как и в 66 кВт-ном, сидит прямо в топливном насосе, второй насос работает в качестве электрического подающего насоса и расположен вне под днищем автомобиля. Они обеспечивают подачу дизельного топлива и препятствуют обра ...
 

10.1 Топливо

Топливо Бензинновые двигатели ford mondeo требуют для себя euro super (roz 95). Но они могут употреблять и super plus (roz 98). Этот сорт топлива имеет смысл принимать в том случае, когда вашему mondeo, например, в напряженном режиме при высоких внешних температурах постоянно требуется повышенная мощность. Расход топлива при наличии super plus может оказаться даже ниже. Однако большее влияние на расход естественно окажет ваша собственная педаль газа. При малом газе доехать до места – это снижает цену на горючее Поэтому проводите ускорение всегда стремительно, по возможности раньше переключайтесь на следующую высокую передачу. Как только нужная скорость была достигнута, постарайтесь удерживать свой mondeo на как можно высокой передаче и малым газом. Переключайте двигатель на более высокую передачу только при обгоне или движении в транспортном потоке. Кроме того, двигатель следует останавливать во время коротких остановок, например, перед железнодорожным шлагбаумом, светофором или дорожной пробке: он восстанавливается уже через 5 – 7 секунд, а окру
 

10.2 Проверка вентиляции и проветривания бака

Проверка вентиляции и проветривания бака  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Прогрейте двигатель (до рабочей температуры) и оставьте работать на оборотах холостого хода. Отсоедините от редукционного клапана отходящий от фильтра с активированным углем шланг низкого давления. Проверьте на подсоединении клапана, имеется ли пониженное давление. Если нет, проверьте функционирование электромагнитного клапана. Для этого отсоедините провод от аккумуляторной батареи и вытащите ...
 

10.3 Замена топливного фильтра (бензиновый двигатель)

Замена топливного фильтра (бензиновый двигатель)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Запустите двигатель, и пусть он работает до тех пор, пока не будет полностью израсходован бензин в установке. Чтобы быть точно уверенным, что фактически давление отсутствует, можно двигатель еще примерно пять секунд проворачивать стартером. Отс ...
 

10.4 Замена топливного фильтра (дизельный двигатель)

Замена топливного фильтра (дизельный двигатель)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Осторожно освободите топливопроводы на корпусе фильтра и слейте вытекающее под давлением топливо. Демонтируйте топливный фильтр. Слейте оставшееся топливо и утилизируйте как специальные отходы. ...
 

10.5 Опорожнение бака – терпеливая игра без топливного насоса, требующая ловкости рук

Опорожнение бака – терпеливая игра без топливного насоса, требующая ловкости рук Топливный бак mondeo не имеет сливного винта. Поскольку впускной и сливной трубопроводы находятся в верхней части бака, то слить топливо не так просто. Если у вас нет ручного насоса (шлангового сильфонного насоса), то попытайте счастье посредством следующего способа.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

10.6 Демонтаж трубопроводов и шлангов (общие указания)

Демонтаж трубопроводов и шлангов (общие указания) ...
 

10.7 Поиск неисправностей топливного насоса

Поиск неисправностей топливного насоса Одно реле питает электрический топливный насос напряжением. Начиная с периода пуска насос подает свежее топливо к форсункам. Второе реле вступает в действие только тогда, когда двигатель при включенном зажигании останавливается (блок управления больше не принимает импульсов о частоте вращения). Реле после этого прерывает в РСМ посредством предохранительной схемы подачу тока. Благодаря этому, например, не происходит утечки топлива после аварии. Раньше проверка топливного насоса являлась прерогативой мастерской. Во время поиска неисправностей лучше ограничьтесь следующими пунктами. ...
 

10.8 Демонтаж и монтаж топливного насоса (бензиновый двигатель)

Демонтаж и монтаж топливного насоса (бензиновый двигатель)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините провод на массу аккумуляторной батареи. Опорожните топливный бак и демонтируйте его под автомобилем. Демонтируйте подающие и сливные трубопроводы, а также соединительный провод. Осторожно освободит ...
 

10.9 Система выпуска отработавших газов

Система выпуска отработавших газов Выхлопные системы в детские времена автомобилестроения имели задачу лишь уменьшить шумы сгорания топлива взрывного двигателя и отправить в атмосферу отработанные газы – это было тогда. Начиная с восьмидесятых годов прошлого столетия выхлопная система стала выполнять и другую работу: катализаторы в выхлопной системе почти на 90% вбирают в себя ядовитые вещества. Заводской mondeo оснащается сразу многокомпонентной выхлопной системой. Возможность замены системы выпуска отработавших газов ford покрывает соответствующими сервисными центрами. Для монтажа сервисных блоков разделяется рабочая установка по соответствующим фланцам и новая деталь вставляется с новой прокладкой. При монтаже вся установка подвешивается на новых резиновых держателях. Комплексная установка 1,8 л/2,0-л двигателя ...
 

10.10 Советы для работы с выхлопной системой

Советы для работы с выхлопной системой  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поднимите автомобиль, установите горизонтально и зафиксируйте, чтобы он не колебался. Если нельзя освободить проржавевшие винтовые соединения, попытайтесь перекрутить гайки – чаще всего винты после этого можно сорвать. Для монтажа используйте только новые винты, пружинные кольца, гайки и прокладки. В целях безопасности замените также всю крепежную резину. ...
 

10.11 Вопрос стоимости – полный ремонт или частичная замена

Вопрос стоимости – полный ремонт или частичная замена В нашем руководстве описан демонтаж всей выпускной системы – на примере 1,8 / 2,0 л двигателя – сначала и до конца. Если заменяются отдельные детали, то учитывайте только соответствующие этапы ремонта – в v6 и турбодизельных версиях mondeo поступайте аналогично. Подумайте о том, что винты, самоконтрящиеся гайки, сгоревшие прокладки и ломкая крепежная резина – все должны быть заменены.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

10.12 Мало отработавшего газа - ASU

Мало отработавшего газа - asu К необходимым специальным исследованиям отработавшего газа (asu) мы приучены уже давно – легковые автомобили, которые свыше 30 лет катаются на своих колесах, должны быть освобождены от asu. Для новых автомобилей значок asu действителен в течение трех лет, затем два раза в год следует проходить соответствующий осмотр. asu производят ремонтные мастерские, имеющие соответствующее оборудование, а также dekra и tüv. Для проведения измерений выхлопная система должна быть герметичной и всасывающая система полностью исправной. Если ваш v6 регулярно пользуется услугами мастерской, то там asu производится автоматически.
 

10.13 Нейтрализация отработавших газов

Нейтрализация отработавших газов Пример duratec-hr: два лямбда-датчика в карбюраторных двигателях 1 — Предвключенный лямбда-датчик, 2 — Послевключенный лямбда-датчик, 3 — Катализатор, 4 — Дополнительный глушитель шума. Химическим путем делает до 90 % составных частей отработавшего газа безвредными: трехходовой катализатор 1 из 2 СО + О2 получается СО2; из 2 С2Н6 + 7 О2 стало 4 СО2 + 6 Н2О; из 2 no + 2 ...