Home Honda Civic 14. Бортовое электрооборудование

14.0 Бортовое электрооборудование

Бортовое электрооборудование Общая информация и меры предосторожности ...
 

14.2 Поиск причин отказов электрооборудования

Поиск причин отказов электрооборудования ...
 

14.3 Предохранители общая информация

Предохранители общая информация Для защиты электрических контуров электрооборудования автомобиля применяются различные комбинации предохранителей, прерывателей цепи и плавких вставок. Два монтажных блока (три на моделях, оборудованных ABS) расположены один под приборным щитком в левой части панели приборов, второй в правой части двигательного отсека автомобиля (см. иллюстрации ниже). ...
 

14.4 Прерыватели цепи

Прерыватели цепи Прерыватели цепи используются для защиты таких компонентов системы бортового электрооборудования, как головные фары, резисторы модулей подушек безопасности, электромоторы привода стеклоподъемников/активаторов дверных замков, и т.п. На некоторых моделях после срабатывания прерыватели возвращаются в исходное состояние автоматически. Если вызывавшая отключение прерывателя перегрузка носила не эпизодический характер, следует без промедления проверить состояние соответствующего контура. После устранения неисправности прерыватель цепи вновь входит в нормальный режим функционирования. Иногда возврат прерывателя в рабочее состояние приходится производить вручную после устранения причины перегрузки. Для введения прерывателя в рабочее состояние отсоедините отрицательный провод от батареи. ...
 

14.5 Реле общая информация и проверка исправности функционирования

Реле общая информация и проверка исправности функционирования Для подачи электропитания или сигнала управления на некоторые из потребителей электроэнергии в автомобиле (такие как компоненты системы впрыска топлива, клаксон, стартер, вентилятор(ы) системы охлаждения, противотуманные фары и пр.) используются реле. Фактически реле представляет собой электрический ключ, обеспечивающий замыкание ВВ контура по НВ сигналу. В случае выхода реле из строя происходит отказ функционирования соответствующего потребителя. Большая часть реле помещена в расположенный в двигательном отсеке монтажный блок, другие раскиданы по автомобилю. Описание проверки исправности функционирования реле приведено ниже. Вышедшие из строя реле подлежат замене. Проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если не удается выяснить способ включения реле в соответствующий электрический контур по схемам элект ...
 

14.6 Проверка исправности функционирования и замена прерывателя указателей поворотов/аварийной сигнализации

Проверка исправности функционирования и замена прерывателя указателей поворотов/аварийной сигнализации  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прерыватель представляет собой квадратной формы реле, установленное в размещенном слева под панелью приборов монтажном блоке (см. сопров ...
 

14.7 Проверка исправности функционирования и замена подрулевых переключателей

Проверка исправности функционирования и замена подрулевых переключателей ...
 

14.8 Проверка исправности функционирования и замена выключателя зажигания и замка блокировки рулевой колонки

Проверка исправности функционирования и замена выключателя зажигания и замка блокировки рулевой колонки ...
 

14.9 Проверка исправности функционирования и замена выключателей панели приборов

Проверка исправности функционирования и замена выключателей панели приборов ...
 

14.10 Проверка исправности функционирования измерителей комбинации приборов

Проверка исправности функционирования измерителей комбинации приборов Данная процедура относится только к измерителям аналогового типа. ...
 

14.11 Снятие и установка комбинации приборов

Снятие и установка комбинации приборов ...
 

14.12 Снятие и установка радиоприемника и громкоговорителей

Снятие и установка радиоприемника и громкоговорителей ...
 

14.13 Снятие и установка антенны радиоприемника

Снятие и установка антенны радиоприемника Модели Civic  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините антенный кабель от радиоприемника (см. Снятие и установка радиоприемника и громкоговорителей). 2. Подвяжите к концу антенного кабеля кусок струны. 3. Выверните крепежные винты и снимите антенну с кузовной стойки (см. сопроводительную иллюс ...
 

14.14 Замена ламп головных фар

Замена ламп головных фар ...
 

14.15 Регулировка направления оптических осей головных фар

Регулировка направления оптических осей головных фар ...
 

14.16 Замена блок-фар

Замена блок-фар  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Рассоедините электрические разъемы и извлеките сборки патронов с установленными в них лампами (см. Замена ламп). 2. Снимите накладку переднего бампера (см. Главу Кузов). 3a. Отдайте крепеж и снимите сборку блок-фары с автомобиля (см. сопроводительные иллюстрации): нижний центральный болт крепления головной блок-фары на моделях Civic. ...
 

14.17 Замена ламп

Замена ламп Передние указатели поворотов/парковочные огни и габаритные огни Модели Civic  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для замены левой лампы (со стороны водителя) при запущенном двигателе выверните колеса до упора вправо, затем выключите зажигание. Правая лампа меняется при вывернутых влево колесах. 2. Отпустите фиксатор и снимите локер соответствующей колесной арки. 3. Поверните ламповый патрон на 1/4 оборота против часовой стрелки и извлеките его из кожуха сборки фонаря. Вожмите лампу в патрон, поверните ее на 1/8 оборота против часовой стрелки, затем потяните наружу и высвободите из патронной сборки. Установка производится в обратном порядке. Integra ...
 

14.18 Ходовые огни светлого времени суток (DRL)

Ходовые огни светлого времени суток (DRL) Система DRL предусмотрена на моделях, предназначенных для канадского рынка и обеспечивает принудительное включение головных фар при работающем двигателе. Отключить фары не глуша двигатель можно взведением стояночного тормоза. После отпускания стояночного тормоза, фары будут продолжать гореть до тех пор, пока не будет выключено зажигание, даже если тормоз будет взведен повторно. В режиме DRL головные фары работают в экономичном режиме, что позволяет избежать преждевременного выхода ламп из строя.
 

14.19 Проверка исправности функционирования и замена электромотора привода стеклоочистителей

Проверка исправности функционирования и замена электромотора привода стеклоочистителей Проверка цепи электромотора ...
 

14.20 Проверка исправности функционирования и замена рожка клаксона

Проверка исправности функционирования и замена рожка клаксона Проверка ...
 

14.21 Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт обогревателя заднего стекла

Проверка исправности функционирования и восстановительный ремонт обогревателя заднего стекла Рабочий элемент обогревателя заднего стекла представляет собой горизонтальную решетку из токопроводных нитей, наклеенных на внутреннюю поверхность стекла. Питание на обогреватель подается через предохранитель на 30 А с блока распределения мощности, расположенного в двигательном отсеке автомобиля. Включение обогревателя производится при помощи выключателя, расположенного на панели приборов автомобиля. На моделях Integra время непрерывного функционирования обогревателя ограничено таймером, включенным во встроенный блок управления. Мелкие обрывы токопроводных нитей решетки рабочего элемента могут быть устранены без демонтажа заднего стекла. Проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Включите зажигание и обогреватель заднего стекла. 2. Прижмит ...
 

14.22 Система управления скоростью (темпостат) общие сведения и проверка исправности функционирования

Система управления скоростью (темпостат) общие сведения и проверка исправности функционирования Темпостат позволяет автоматически поддерживать выбранную скорость движения автомобиля. Сервомотор темпостата расположен в двигательном отсеке, закреплен на брызговике левого крыла и тросом соединен с тягой дроссельной заслонки. Основными компонентами системы являются сервомотор, датчика-выключателя стоп-сигналов, переключатели управления, датчики скорости и исполнительные реле. Проверка отдельных функций системы требует применения специального диагностического оборудования и ее выполнение лежит вне пределов квалификации среднестатистического механика-любителя. Ниже приведено описание лишь процедур самых общих проверок, позволяющих выявить причины наиболее типичных отказов темпостата.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отыщите предохранитель темпостата и проверьте его сос ...
 

14.23 Электропривод стеклоподъемников общие сведения и проверка исправности функционирования

Электропривод стеклоподъемников общие сведения и проверка исправности функционирования Система управления функционированием стеклоподъемников состоит из переключателей управления, приводных электромоторов, регуляторов стеклоподъемников, механизмов опускания-поднимания стекол и соединительной электропроводки. Электромоторы привода стеклоподъемников расположены внутри дверей автомобиля. Управление стеклоподъемниками может быть осуществлено с водительского места при помощи главного переключателя, либо посредством манипуляций индивидуальными дверными переключателями. Каждое из стекол оборудовано индивидуальным приводным электромотором реверсивного типа. Переключением клавиши переключателя изменяется полярность подключения мотора и, как следствие, направление его вращения. Контур защищен предохранителем и прерывателем цепи. Каждый из электромоторов дополнительно оборудован индивидуальным прерывателем, предотвращающим возможность вывода из строя всей системы при заклинивании отдельного стекла. Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Дополнительно ...
 

14.24 Единый замок общие сведения и проверка исправности функционирования

Единый замок общие сведения и проверка исправности функционирования Устройство состоит из выключателей управления, дверных активаторов, блока управления и соединительной электропроводки. Диагностика отказов замка ограничивается проверками состояния контактных соединений электрической цепи и исправности срабатывания дверных активаторов. Так как в системе ис пользован электронный блок управления, полная диагностика ее отказов может быть произведена только с применением специального оборудования в условиях мастерской автосервиса. Блок управления единым замком расположен под панелью приборов, справа от монтажного блока предохранителей. Функционирование единого замка происходит за счет срабатывания расположенных в дверях автомобиля двунаправленных электромагнитов. Выключатель управления имеет два положения: ЗАПЕРТО и ОТКРЫТО. При активации выключатель посылает сигнал заземления на блок управления дверными замками, в результате чего происходит соответствующее переключение активаторов. В зависимости от исходного положения выключателя при его переключении блок управления просто меняет полярность подава ...
 

14.25 Электропривод наружных зеркал заднего вида общие сведения и проверка исправности функционирования

Электропривод наружных зеркал заднего вида общие сведения и проверка исправности функционирования В большинстве случаев для привода бокового зеркала заднего вида используется два электромотора: один обеспечивает регулировку положения зеркала в вертикальной плоскости, второй в горизонтальной. Переключатель управления электроприводом оборудован селекторным узлом, обеспечивающим выбор направления подачи напряжения (на правое или на левое зеркало). Не запуская двигатель, поверните ключ зажигания в положение ON, опустите дверные стекла и опробуйте все режимы функционирования электропривода обоих боковых зеркал. Внимательно прислушивайтесь к издаваемым электромоторами привода зеркал звукам. Если на слух мотор работает исправно, однако зеркало не изменяет своего положения, возможно, имеет место дефект приводного механизма внутри зеркала. Снимите соответствующее зеркало и разберите его для поиска причины отказа. Если зеркала не функционируют и моторы их приводов не издают никаких звуков, проверьте состояние соответствующего предохранителя (см. Предохранит
 

14.26 Подушки безопасности общая информация

Подушки безопасности общая информация Общие сведения Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS), более известной под названием подушек безопасности. В обязательную комплектацию включены две подушки безопасности. Система обеспечивает дополнительную защиту водителя и переднего пассажира автомобиля при сильном лобовом ударе. Система состоит из блока SRS с включенными в него датчиком направленных перегрузок, контрольным датчиком, контуром самодиагностики и контуром обратной связи. Блок расположен под панелью приборов, непосредственно впереди центральной консоли. Модули подушек безопасности вмонтированы в центральную часть рулевого колеса и правую часть панели приборов автомобиля (непосредственно над вещевым ящиком). Принцип функционирования Необходимым условием активации подушек безопасности является срабатывание датчика направленных перегрузок и контрольного датчика. Срабатывание датчиков приводит к замыканию цепи модулей и мгновенному заполнению подушек газом. В случае выхода из строя ...