Home Honda Civic 7. Электрооборудование двигателя

7.0 Электрооборудование двигателя

Электрооборудование двигателя Общая информация и меры предосторожности В состав электрооборудования двигателя входят компоненты систем зажигания, заряда и запуска (см. иллюстрации ниже). Ввиду того, что данные системы имеют непосредственное отношение к работе двигателя, они рассматриваются отдельно от прочего бортового электрооборудования, такого как сигнальные и осветительные огни, приборы управления и т.п., размещению, конструкции и принципам функционирования которого посвящена Глава Бортовое электрооборудование. При обслуживании компонентов систем электрооборудования следует соблюдать особые меры предосторожности во избежание риска выхода из строя полупроводниковых элементов, а также с целью предотвращения получения электротравм. Приступая к обслуживанию электрооборудования обязательно снимайте наручные часы, кольца и прочие металлические украшения. Даже при отсоединенной батарее разряд конденсаторов при случайном заземлении их клемм может привести к получению электрического шока или сильного ожога. Не допускайте нарушения полярности при подключен ...
 

7.1 Спецификации

Спецификации Система зажигания Катушка зажигания Характеристика Значение Civic (распределитель Hitachi)      Сопротивление первичной обмотки, Ом 0.45÷0.55    Сопротивление вторичной обмотки, кОм 22.4÷33.6 Civic (распределитель ТЕС)    Сопротивление первичной обмотки, Ом 0.63÷0.77    Сопротивление вторичной обмотки, кОм 12.8÷19.2 Integra    Сопротивление первичной обмотки, Ом 0.6÷0.
 

7.2 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания

Запуск двигателя от вспомогательного источника питания См. Запуск двигателя от вспомогательного источника питания в начале Руководства.
 

7.3 Проверка состояния и замена батареи

Проверка состояния и замена батареи Проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините оба провода от батареи. ...
 

7.4 Проверка состояния и замена проводов батареи

Проверка состояния и замена проводов батареи  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Регулярно осматривайте провода батареи по всей их длине на наличие повреждений, трещин и прогаров изоляции, а также следов коррозии. Не забывайте, что нарушение качества электрического соединения контактных клемм способно привести к затруднениям при запуске двигателя, а также снижению эффективности его отдачи. ...
 

7.5 Система зажигания общая информация

Система зажигания общая информация ...
 

7.6 Проверка функционирования системы зажигания

Проверка функционирования системы зажигания ...
 

7.7 Проверка состояния и замена катушки зажигания

Проверка состояния и замена катушки зажигания  Проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выключите зажигание (ключ должен быть повернут в положение OFF). 2. Снимите с распределителя крышку, бегунок и защитный экран (при соответствующей комплектации). 3. Рассоедините электрические разъемы первичного контура катушки зажигания. 4a. При помощи оммет ...
 

7.8 Проверка исправности функционирования и замена модуля управления зажиганием (ICM)

Проверка исправности функционирования и замена модуля управления зажиганием (ICM) Проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте исправность подачи питания на модуль зажигания. Снимите крышку и бегунок распределителя и отсоедините от ICM черно-желтый провод (см. сопроводительную иллюстрацию). Уд ...
 

7.9 Снятие и установка распределителя зажигания

Снятие и установка распределителя зажигания Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. ...
 

7.10 Проверка установки и регулировка угла опережения зажигания

Проверка установки и регулировка угла опережения зажигания ...
 

7.11 Система заряда общая информация и меры предосторожности

Система заряда общая информация и меры предосторожности Общая информация К числу компонентов системы заряда относятся генератор переменного тока, встроенный в него регулятор напряжения, индикатор уровня заряда, аккумуляторная батарея, защитная плавкая вставка и соединяющая перечисленные компоненты электропроводка. Система заряда обеспечивает подачу электрического питания к системе зажигания, осветительным и сигнальным приборам, радиоприемнику и прочим потребителям электроэнергии. Генератор приводится в действие ременной передачей от шкива коленчатого вала и установлен в передней части двигателя. Дополнительную информацию по электрическим соединениям компонентов системы заряда можно почерпнуть из схем электрических соединений (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электронный блок управления (ECU), в зависимости от текущих значений входных параметров (обороты двигателя, скорость движения автомобиля, температура охлаждающей жидкости, количество включенных потребителей электроэнергии и температура всасываемого воздуха), выдает команду на корректировку величины вырабатываемого
 

7.12 Проверка состояния системы заряда

Проверка состояния системы заряда  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Помните, что нарушения функционирования системы заряда далеко не обязательно связаны с отказами генератора. В первую очередь всегда производите следующие простейшие проверки:    a) Проверьте состояние проводов батареи в местах их подключения их к клеммам последней. Проверьте надежность крепления клеммных зажимов;    b) Проверьте состояние батареи (см. Проверка состояния и замена батареи). В случае необходимости произведите подзарядку последней, либо замените ее новой;    c) Проверьте состояние электропроводки и электрических соединений генератора и регулятора напряжения;    d) Проверьте состояние и усилие натяжения приводного ремня генератора (см. Главу Текущее обслуживание). В случае необходимос ...
 

7.13 Снятие и установка генератора

Снятие и установка генератора  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. ...
 

7.14 Замена регулятора напряжения и щеток генератора

Замена регулятора напряжения и щеток генератора ...
 

7.15 Система запуска общая информация и меры предосторожности

Система запуска общая информация и меры предосторожности Общая информация Система обеспечивает проворачивание двигателя с целью его запуска. Основными компонентами системы являются стартер с установленным на нем тяговым реле, аккумуляторная батарея, замок зажигания и соединительная электропроводка. Сборка стартера с тяговым реле закреплена в задней части двигателя, вблизи купола трансмиссии. При повороте ключа зажигания в положение START электропитание от батареи по цепи управления запуском подается на тяговое реле стартера. Реле производит переключение питания батареи непосредственно на электромотор стартера. Мотор начинает вращаться, одновременно проворачивая за зубчатый венец маховика/приводного диска коленчатый вал двигателя. Функционирование стартера на моделях, оборудованных РКПП делается возможным только при выжатой педали сцепления. На моделях с АТ обязательным условием является перевод рычага селектора в положение “Р” или “N”. Меры предосторожности При выполнении любых работ с компонентами системы запуска следует соблюдать следующие особые меры предо
 

7.16 Проверка исправности функционирования стартера на автомобиле (in situ)

Проверка исправности функционирования стартера на автомобиле (in situ) ...
 

7.17 Снятие и установка стартера

Снятие и установка стартера  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. ...
 

7.18 Снятие и установка тягового реле

Снятие и установка тягового реле ...