Home Hyundai Accent 5. Контроль, снижение токсичности

5.0 Контроль, снижение токсичности

5. Контроль, снижение токсичности Расположение элементов системы контроля и снижения токсичности отработавших газов в моторном отсеке автомобилей с двигателем SOHC А – клапан вентиляции картера; В – клапан системы улавливания паров топлива. Расположение элементов системы контроля и снижения токсичности отработавших газов в моторном отсеке автомобилей с двигателем DOHC ...
 

5.1 Технические данные

5.1. Технические данные Клапан системы улавливания паров топлива Сопротивление, Ом при 20°С 26 Момент затяжки, Н•м Клапан вентиляции картера 8–12
 

5.2 Система вентиляции картера (PCV)

5.2. Система вентиляции картера (PCV) Схема системы вентиляции картера 1 – генератор; 2 – клапан системы вентиляции картера; 3 – воздушная камера; 4 – широкий шланг; 5 – патрубок воздухозаборника. Клапан системы вентиляции картера управляется разрежением, создаваемым во впускном коллекторе при работе двигателя. При работе двигателя на частоте вращения холостого хода, клапан открыт н ...
 

5.3 Клапан вентиляции картера

5.3. Клапан вентиляции картера Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините шланг от клапана вентиляции картера. Снимите клапан с крышки головки цилиндров и подсоедините его к шлангу вентиляции картера. 2. Пустите двигатель на частоте холостого хода, пальцем закройте отверстие клапана и убедитесь, что чувствуется разрежение, создаваемое во впускном коллекторе. Предупреждение ...
 

5.4 Система улавливания паров топлива

5.4. Система улавливания паров топлива Схема системы улавливания паров топлива Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога. Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе двигателя электронный блок управления открывает клапан, и пары топлива поступают в двигатель, где и происходит их сгорание. Контрольный клапан используется для управления давлением паров топлива в топливном баке. Проверка ...
 

5.5 Канистра с активированным углем

5.5. Канистра с активированным углем Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте надежность всех соединений и отсутствия повреждений трубок для паров топлива. 2. Проверьте герметичность трубок. 3. После снятия канистры визуально проверьте канистру на отсутствие повреждений, при необходимости, замените ее. ...
 

5.6 Электромагнитный клапан очистки канистры с активированным углем

5.6. Электромагнитный клапан очистки канистры с активированным углем Предупреждение Перед отсоединением промаркируйте вакуумные шланги для того, чтобы их можно было установить на свои места. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитного клапана. 2. Отсоедините от клапана электрический разъем. 3. Соединить вакуумный насос с патрубком, к которому был подсоединен вакуумный шланг с красной полосой. ...
 

5.7 Крышка топливноналивной горловины

5.7. Крышка топливноналивной горловины Крышка топливоналивной горловины оборудована вакуумным предохранительным клапаном, чтобы предотвратить утечку паров топлива в атмосферу. ...
 

5.8 Поиск и устранение неисправностей

5.8. Поиск и устранение неисправностей Признак Вероятная причина Метод устранения Двигатель не запускается или запускается с трудом Отсоединены или повреждены вакуумные шланги Отремонтируйте или замените вакуумные шланги Нарушение функционирования клапана системы улавливания паров топлива Отремонтируйте или замените клапан системы улавливания паров топлива Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, вплоть до его остановки Отсоединены или повреждены вакуумные шланги Отремонтируйте или замените вакуумные шланги Нарушение функционирования клапана вентиляции картера Отремонтируйте или замените клапан вентиляции картера Нарушение функционировани