Home Jeep Grand Cherokee 3. Рядный шестицилиндровый двигатель

3.0 Рядный шестицилиндровый двигатель

Рядный шестицилиндровый двигатель Спецификации Общие параметры Рабочий объем 3982 см3 (4.0 л) Нумерация цилиндров (спереди назад) 1 — 2 — 3 — 4 — 5 — 6 Порядок зажигания 1 — 5 — 3 — 6 — 2 — 4 Распределительный вал Высота рабочего выступа кулачков (впускных и выпускных) (мм) 6,43 Осевой люфт Отсутствует Диаметр ше ...
 

3.1 Общая информация

Общая информация Данная Глава посвящена описанию процедур ремонта рядного 6-цилиндрового двигателя объемом 4.0 л, выполнение которых возможно без извлечения последнего из автомобиля. Вся информация, касающаяся процедур снятия и установки двигателя, а также капитального ремонта блока и головки цилиндров может быть найдена в Главе Процедуры общего и капитального ремонта двигателя. Описание предлагаемых ниже ремонтных процедур составлено на основании предположения о том, что двигатель остается установленным на автомобиле. Если двигатель снят и перенесен на монтажный стенд, многие из рекомендуемых ниже шагов окажутся неприменимыми. Спецификации, приведенные в начале данной Главы относятся только к процедурам, описываемым здесь. Спецификационные требования к выполнению процедур ремонта и восстановления блока и головки цилиндров изложены в начале Главе Процедуры общего и капитального ремонта двигателя.
 

3.2 Ремонтные процедуры, выполнение которых возможно без извлечения двигателя из автомобиля

Ремонтные процедуры, выполнение которых возможно без извлечения двигателя из автомобиля Множество из процедур общего ремонта двигателя могут быть произведены без извлечения его из двигательного отсека автомобиля. Прежде чем приступить к работе произведите чистку двигательного отсека и наружных поверхностей двигателя любым из напорных методов. Это существенно упростит выполнение большинства процедур и позволит снизить риск попадания грязи и посторонних предметов внутрь двигателя. В зависимости от характера предстоящей работы для облегчения доступа к соответствующим компонентам может потребоваться снятие капота (Глава Кузов). Во избежание повреждения крыльев автомобиля прикройте их (выпускаются специальные чехлы, однако не хуже для данной цели подойдут и просто старые одеяла). В случае наличия утечек вакуума, отработавших газов, масла или охладителя, указывающих на необходимость замены прокладок или сальников, ремонт обычно может быть произведен на оставленном на автомобиле двигателе. Доступ к прокладкам впускного трубопровода, выпускного коллектора, крышки привода газораспредели
 

3.3 Приведение в положение ВМТ такта сжатия поршня первого цилиндра

Приведение в положение ВМТ такта сжатия поршня первого цилиндра Верхней мертвой точкой (ВМТ) называется высшая точка хода поршня, определяемого вращением коленчатого вала. Каждый поршень достигает ВМТ дважды - в конце такта сжатия и, вновь, в конце такта выпуска, однако, принято подразумевать под положением ВМТ именно ВМТ такта сжатия. Распределительные метки, нанесенные на демпфере крутильных колебаний (см. иллюстрацию), установленного на передней цапфе коленчатого вала соответствуют ВМТ такта сжатия поршня первого цилиндра. Приведение поршней в положение ВМТ является основополагающим шагом при выполнении таких процедур, как снятие коромысел, регулировка клапанов, замена распределительной цепи и звездочек и снятие распределителя. Для приведения поршня любого из цилиндров в положение ВМТ необходимо произвести проворачивание коленчатого вала. Для этого можно воспользоваться одним из предлагаемых ниже методов. Если смотреть на двигатель спереди, нормальным считается вращение коленчатого вала по часовой стрелке. ...
 

3.4 Снятие и установка крышки головки цилиндров

Снятие и установка крышки головки цилиндров  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите с крышки головки цилиндров шланг CCV и шланг и трубку вентиляции картера. Местоположение шлангов CCV и вентиляции картера (стрелка). Снимите зажимы жгута проводов, запоминая положение их шпилек для правильной ...
 

3.5 Снятие, проверка состояния и установка коромысел и штанг толкателей

Снятие, проверка состояния и установка коромысел и штанг толкателей Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите крышку головки цилиндров (Раздел Снятие и установка крышки головки цилиндров). Начиная с передней части головки цилиндров, ослабьте попарно болты крепления коромысел. ...
 

3.6 Замена клапанных пружин, их тарелок и маслоотражательных колпачков

Замена клапанных пружин, их тарелок и маслоотражательных колпачков ...
 

3.7 Снятие и установка впускного трубопровода/выпускного коллектора

Снятие и установка впускного трубопровода/выпускного коллектора Так как впускной трубопровод и выпускной коллектор имеют общую прокладку, их снятие обычно производится одновременно. Все шпильки и болты должны быть перед отдаванием смочены проникающим маслом. Снятие ...
 

3.8 Снятие и установка головки цилиндров

Снятие и установка головки цилиндров ...
 

3.9 Замена переднего сальника коленчатого вала

Замена переднего сальника коленчатого вала  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите защитный экран, установленный под передней частью двигателя (защиту картера). Снимите приводные ремни (Глава Настройки и текущее обслуживание). Снимите радиатор и вентилятор(ы) системы охлаждения (Глава Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха). Отдайте крепежный болт демпфера крутильных колебаний и снимите его шайбу. ...
 

3.10 Проверка состояния, снятие и установка крышки распределительной цепи, цепи и ее звездочек

Проверка состояния, снятие и установка крышки распределительной цепи, цепи и ее звездочек Снятие крышки  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. Снимите вентилятор, кожух вентилятора и шкив водяного насоса (Глава Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха). Снимите демпфер крутильных колебаний коленчатого вала (Раздел Замена переднего сальника коленчатого вала). Снимите компрессор кондиционера воздуха и генератор и отложите в сторону, не отсоединяя от них провода и шланги. Снимите кронштейны, закрепленные на крышке распределительной цепи. Отдайте болты крепления поддона картера к крышке распределительной цепи и болты крепления крышки к блоку двигателя. Отделите крышку распределительной цепи от двигателя ...
 

3.11 Снятие, проверка состояния и установка распределительного вала, подшипников и гидравлических толкателей

Снятие, проверка состояния и установка распределительного вала, подшипников и гидравлических толкателей Измерение высоты рабочих выступов (подъема) кулачков распределительного вала Проверка высоты рабочих выступов кулачков производится с целью оценки степени износа вала и выполняется перед снятием вала с двигателя. Снимите крышку головки цилиндров (Раздел Снятие и установка крышки головки цилиндров).  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (Раздел Приведение в положение ВМТ такта сжатия поршня первого цилиндра). Начиная с первого цилиндра, закрепите циферблатный измеритель на двигателе таким образом, чтобы его плунжер оказался соосен штанге толкателя и упирался в коромысло первого поршня. ...
 

3.12 Снятие и установка поддона картера

Снятие и установка поддона картера Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите защиту картера двигателя. Слейте двигательное масло и снимите масляный фильтр (Глава Настройки и текущее обслуживание). Отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов от выпускного коллектора и снимите ее с подвеса возле каталитического преобразователя, опустите трубу вниз, оставив ее свободно висеть. Снимите стартер (Глава Система электрооборудования двигателя). Снимите крышку смотрового окна проверки состояния маховика с передней части трансмиссии. Отсоедините датчик уровня масла (если таковой предусмотрен). Установи ...
 

3.13 Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса

Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите поддон картера (Раздел Снятие и установка поддона картера). Отдайте два болта крепления масляного насоса к блоку двигателя. Детали крепежа масляного насоса. ...
 

3.14 Снятие и установка маховика/приводного диска

Снятие и установка маховика/приводного диска Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, затем снимите трансмиссию (Глава Ручная коробка переключения передач). В случае наличия признаков утечек сейчас будет самое время заменить передний сальник/уплотнительное кольцо масляного насоса (АТ только). Снимите корзину и ведомый диск сцепления (Глава Сцепление и трансмиссионная линия) (РТ). Теперь самое время проверить состояние/заменить компоненты сцепления и направляющий подшипник. Краской или кернером промаркируйте положение маховика/приводного диска по отношению к коленчатому валу для гарантии правильной его установки при сборке. ...
 

3.15 Замена заднего сальника коленвала

Замена заднего сальника коленвала  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите поддон картера (Раздел Снятие и установка поддона картера). Снимите крышку заднего коренного подшипника и извлеките из нее половинку сальника, поддев ее маленькой отверткой. Осторожно заправьте одну сторону второй (верхней) половины коренного сальника в свою канавку при помощи маленькой латунной выколотки и молотка. При этом второй ее конец должен высунуться над поверхностью блока настолько, чтобы за него стало можно ухватиться плоскогубцами. Соблюдайте крайнюю осторожность, стараясь не допустить повреждения цапфы коленчатого вала. ...
 

3.16 Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя

Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя Опоры двигателя редко требуют к себе внимания, однако в случае повреждения или появления признаков старения материала резиновых подушек они должны быть немедленно заменены, иначе возрастающая вибрация может явиться причиной выхода из строя, износа или повреждения компонентов трансмиссионной линии автомобиля. Проверка состояния В ходе проверки двигатель должен быть слегка приподнят, чтобы его вес оказался снят с опор.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, затем заведите домкрат под поддон картера двигателя. Между головкой домкрата и поддоном для распределения нагрузки проложите деревянный брусок. Осторожно приподнимите двигатель, сняв его вес с опор. ...