Home Jeep Grand Cherokee 8. Система электрооборудования двигателя

8.0 Система электрооборудования двигателя

Система электрооборудования двигателя Спецификации Система зажигания Катушка Сопротивление первичной обмотки (между клеммами А и В) (Ом) Diamond 0,97 — 1,18 Toyodenso 0,95 — 1,20 Сопротивление вторичной обмотки (между клеммами А и вторичной) (кОм) Diamond 11,3 — 15,3 Toyodenso
 

8.1 Общая информация

Общая информация В состав электрооборудования двигателя входят все компоненты систем зажигания, запуска и заряда. В виду того, что по своему функциональному назначению эти компоненты относятся к непосредственно обеспечивающим работу двигателя, они рассматриваются отдельно от компонентов электрооборудования шасси, таких как осветительные приборы, приборы управления и т.п., которым посвящена Глава Система бортового электрооборудования. При работе с электрооборудованием всегда следует соблюдать определенные меры безопасности: Будьте осторожны - электроприборы особенно легко выходят из строя при неправильном обращении с ними во время проверки, подсоединения и обслуживания. Не оставляйте зажигание надолго включенным при выключенном двигателе. Никогда не отсоединяйте провода от батареи при работающем двигателе. При подсоединении проводов от вспомогательного источника питания при аварийном запуске двигателя соблюдайте полярность. Всегда отсоединяйте отрицательный провод от батареи первым и подсоединяйте последним во избежание коротко
 

8.2 Запуск двигателя от вспомогательного источника

Запуск двигателя от вспомогательного источника См. Раздел Запуск двигателя от вспомогательного источника питания в начале Руководства.
 

8.3 Проверка состояния и замена проводов батареи

Проверка состояния и замена проводов батареи Периодически проверяйте провода батареи по всей их длине на наличие повреждений, трещин и прогаров изоляции, а также признаков коррозии жилы. Плохой контакт наконечников проводов батареи может явиться причиной затруднений при запуске двигателя и снижения развиваемой им мощности.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте состояние надеваемых на клеммы наконечников проводов на наличие трещин, ослабления крепления на жиле и следов коррозии. Присутствие хрупкого коркообразного налета белого цвета на клеммах батареи, наконечниках проводов и под изоляцией является признаком коррозии провода, в случае обнаружения которого он должен быть заменен. Проверьте клеммы и наконечники проводов на наличие деформаций, потери или ослабления крепежных болтов и следов коррозии. При снятии проводов всегда в первую очередь отсоединяйте о ...
 

8.4 Снятие и установка батареи

Снятие и установка батареи ...
 

8.5 Система зажигания - общая информация

Система зажигания - общая информация ...
 

8.6 Проверка исправности функционирования системы зажигания

Проверка исправности функционирования системы зажигания ...
 

8.7 Проверка исправности и замена катушки зажигания

Проверка исправности и замена катушки зажигания Проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. ...
 

8.8 Проверка исправности и замена датчика положения распределительного вала

Проверка исправности и замена датчика положения распределительного вала Проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите крышку распределителя (Глава Настройки и текущее обслуживание). Вставьте в заднюю часть разъема жгута проводов распределителя распрямленные скрепки или проволочные штырьки для обеспечения контакта с клеммами. Старайтесь при установке штырьков не повредить жгут. Подсоедините положительный провод вольтметра к выходному проводу датчика (см. иллюстрацию). Сверьтесь со схемами в Главе Система бортового электрооборудования. Подсоединив вольтметр: На двигателях объемом 4.0 л проверните двигатель стартером таким образом, чтобы бегунок распределителя повернулся в положение на 10 часов. Кольцо д ...
 

8.9 Снятие и установка распределителя

Снятие и установка распределителя Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. ...
 

8.10 Система заряда - общая информация и меры предосторожности

Система заряда - общая информация и меры предосторожности В состав системы заряда входят генератор, контрольная лампа заряда, батарея, модуль управления (РСМ), плавкая предохранительная вставка и соединительные провода между компонентами. Система заряда обеспечивает электропитанием систему зажигания, осветительные приборы, магнитолу и прочее электрооборудование автомобиля. Вращение генератора осуществляется установленным в передней части двигателя приводным ремнем. Подсистема управлением выходными параметрами генератора в составе. РСМ обеспечивает корректировку уровня вырабатываемого генератором напряжения в соответствии с конкретными требованиями (условиями функционирования) двигателя. Тем самым осуществляется снижение нагрузки на двигатель при изменении параметров движения, скорости автомобиля, температуры охладителя и состояния (вкл./выкл.) электрооборудования (кондиционер воздуха, осветительные приборы, магнитола и т.п.). Задачей регулятора напряжения является ограничение вырабатываемого генератором напряжения в определенных пределах, что дает возможность избежать вызываемых скачками напряжения перегр
 

8.11 Проверка исправности функционирования системы заряда

Проверка исправности функционирования системы заряда Если в работе системы заряда происходит отказ, не следует автоматически полагать, что причиной его является выход из строя генератора. В первую очередь произведите следующие проверки: Удостоверьтесь в чистоте и надежности крепления на клеммах батареи наконечников ее проводов. Проверьте удельный вес электролита батареи. Если он недостаточен, производите зарядку батареи (неприменимо к батареям не требующего ухода типа). Проверьте состояние электропроводки и контактных клемм генератора. Проверьте состояние и натяжение приводного ремня (Глава Настройки и текущее обслуживание). В случае необходимости замените его. Проверьте прочность затягивания болтов крепления генератора Запустите двигатель и проверьте генератор на издавание им необычных звуков (визг или скрип будут указывать на выход из строя подшипника).  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

8.12 Снятие и установка генератора

Снятие и установка генератора  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. ...
 

8.13 Система запуска

Система запуска Стартеры, устанавливаемые на двигатели объемом 4.0 л имеют облегченную конструкцию с планетарным шестеренчатым приводом. Такие сборки стартера/тягового реле, производимые компанией Mitsubishi, обеспечивают высокую скорость проворачивания двигателя при его запуске. Блок оборудован съемным тяговым реле, которое можно приобрести в индивидуальном порядке (спрашивайте в магазинах автомобильных аксессуаров). На двигатели объемом 5.2 л устанавливается стартер фирмы Nippondenso, оснащенный редуктором, где для достижения желаемого эффекта используются выходные шестерни разного диаметра Данный стартер представляет из себя монолитный блок. Перед тем как приступать к демонтажу стартера на Вашем автомобиле проконсультируйтесь в дилерском отделении. Единственным назначением системы запуска является проворачивание двигателя со скоростью, достаточной для его запуска. Система запуска состоит из батареи, стартера, тягового реле и соединительных проводов. Тяговое реле крепится непосредственно к стартеру. Сборка стартера с тяговым реле устанавливается в верхней части двигателя, по соседст ...
 

8.14 Диагностика неисправностей стартера без снятия его с автомобиля

Диагностика неисправностей стартера без снятия его с автомобиля ...
 

8.15 Снятие и установка стартера

Снятие и установка стартера    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. ...
 

8.16 и установка тягового реле (двигатели объемом 4.0 л)

Снятие и установка тягового реле (двигатели объемом 4.0 л)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. ...