Home Kia Clarus 2. Двигатели FE DOHC и Т8 DOHC

2.0 Двигатели FE DOHC и Т8 DOHC

2. Двигатели FE DOHC и Т8 DOHC 2.1. Технические данные ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Характеристика Модель двигателя FE DOHC Т8 DOHC Тип двигателя Бензиновый, четырехтактный Порядок расположения цилиндров Рядный, четырехцилиндровый Форма камеры сгорания Мультисферическая Расположение и привод клапанов Верхнее, ременной привод Рабочий объем, см3
 

2.1 Поиск и устранение неисправностей

2.17. Поиск и устранение неисправностей ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Затрудненный пуск двигателя Нарушение нормальной работы или состояния деталей двигателя Подгорание клапана Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Выход из строя прокладки головки цилиндров Замените Замените или отремонтируйте Замените Неисправна топливная система См. раздел Топливная система Неисправна система зажигания См. подраздел 7.8. Неустойчивая работа двигателя Нарушение нормальной работы или состояния деталей двигателя
 

2.3 Описание двигателя

2.2. Описание двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Двигатель FE DOHC (Т8 DOHC) представляет собой четырехцилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов со степенью сжатия 9,2 (9,5). Головка цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава, обладающего высокой теплопроводностью и теплостойкостью, и снабжена мультисферическими камерами сгорания с четырьмя клапанами на каждый цилиндр. Блок цилиндров отлит из чугуна и не имеет гильз. Коленчатый вал опирается на пять подшипников, передние и задние сальники коленчатого вала неразборной конструкции. Поршневые пальцы запрессованы в малую головку шатуна и имеют плавающую посадку в бобышках поршня. В большую головку шатуна устанавливаются сменные вкладыши шатунных подшипников. Канавки в стержне шатуна и его крышке обеспечивают поступление смазки к стенкам цилиндра и производят охлаждение поршня. Смазка под давлением осуществляется при помощи масляного насоса, расположенного перед коленчатым валом. Масло поступает через входной фильтр насоса ...
 

2.4 Фильтрующий элемент воздушного фильтра

2.3. Фильтрующий элемент воздушного фильтра ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Осмотрите элемент, чтобы установить, нет ли излишней грязи, повреждений или масла. В случае необходимости очистите или замените его. Предупреждение При очистке элемента воздушного фильтра сначала полностью удалите пыль с его внутренней поверхности, а затем – с наружной. ...
 

2.5 Свечи зажигания

2.4. Свечи зажигания ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Убедитесь в отсутствии на свечах зажигания следующих неисправностей.Повреждений изоляции.Износа электродов.Нагара.Повреждения уплотнительной прокладки.Прогоревшего изолятора. 2. Очистите или замените свечу в случае необходимости. Зазор между электродами: 1,0–1,1 мм ...
 

2.6 Масло в картере двигателя

2.5. Масло в картере двигателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При помощи масляного щупа проверьте уровень масла и его состояние. Если потребуется, долейте или замените масло. ...
 

2.7 Уровень охлаждающей жидкости

2.6. Уровень охлаждающей жидкости ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте, находится ли уровень охлаждающей жидкости на уровне заливного отверстия радиатора. 2. Убедитесь в том, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке находится между метками FULL и LOW. Предупрежден ...
 

2.8 Приводной ремень

2.7. Приводной ремень ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте, нет ли на приводных ремнях износа, трещин или истирания. Замените их в случае необходимости. 2. Проверьте прогиб приводного ремня, прикладывая нагрузку 98 Н (10 кг) посередине между двумя шкивами. Новый приводной ремень Двигатель FE DOHCГенератора 6–8Усилителя рулевого управления + кон ...
 

2.9 Высоковольтные провода

2.8. Высоковольтные провода ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Убедитесь в отсутствии на проводах следующих неисправностей. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Повреждений провода. 2. Наличия нагара. Очистите или замените провода при необходимости. ...
 

2.10 Гидравлические компенсаторы зазора клапанов

2.9. Гидравлические компенсаторы зазора клапанов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При продолжительной работе двигателя на холостом ходу может быть слышен шум в газораспределительном механизме. Этот шум должен исчезнуть после того, как двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте, нет ли шума в газораспределительном механизме. При наличии шума проверьте. – качество и уровень масла в двигателе; – давление масла в двигателе. 2. ...
 

2.11 Проверка угла опережения зажигания

2.10. Проверка угла опережения зажигания ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прогрейте двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. 2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. 3. Установите передние колеса в среднее положение. 4. Отключите все потребители электроэнергии. 5. Присоедините разъем стробоскопа и специального прибора KJ–1. 6 ...
 

2.12 Компрессия

2.11. Компрессия ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Если понижена мощность двигателя, повышен расход топлива или возникают перебои при работе на холостом ходу, проверьте: – систему зажигания; – степень сжатия; – систему питания. Проверка компрессии ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте, полностью ли заряжена аккумуляторная батарея. В случае необходимости зарядите ее. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Снимите центральную крышку. 4. Отсоедините высоковольтные провода от головки цилиндров. 5. Выверните свечи. ...
 

2.13 Снятие и установка двигателя

2.12. Снятие и установка двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Последовательность снятия навесных агрегатов с двигателя и моторного отсека 1 – нижний защитный кожух двигателя; 2 – впускной воздушный канал; 3 – воздушный фильтр; 4 – аккумуляторная батарея и опора батареи; 5 – трос акселератора; 6 – трос управления дроссельной заслонкой (А/Т ...
 

2.14 Снятие и установка с двигателя вспомогательных элементов

2.13. Снятие и установка с двигателя вспомогательных элементов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Последовательность снятия с двигателя FE DOHC вспомогательных элементов 1 – масляный щуп; 2 – кронштейн масляного насоса усилителя рулевого управления; 3 – труба EGR; 4 – термозащитный экран выпускного коллектора; ...
 

2.15 Снятие и установка зубчатого ремня и шкивов

2.14. Снятие и установка зубчатого ремня и шкивов ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Зубчатый ремень двигателя FE DOHC 1 – шкив гасителя колебаний; 2 – верхний защитный кожух зубчатого ремня; 3 – нижний защитный кожух зубчатого ремня; 4 – направляющая зубчатого ремня; 5 – натяжное устройство зубчатого ремня и пружина; 6 – холостой шкив зубчатого рем ...
 

2.16 Головка цилиндров

2.15. Головка цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1 – крышка головки цилиндров; 2 – уплотнительная пластина; 3 – крышка распределительного вала; 4 – распределительный вал; 5 – гидрокомпенсатор теплового зазора клапана; 6 – болт крепления головки цилиндров; 7 – головка цилиндров; 8 – прокладка головки цилиндров; 9 – сухари; 10 – верхнее гнездо пружины; 11 – внешняя пружина клапана; ...
 

2.17 Блок цилиндров

2.16. Блок цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Блок цилиндров двигателя FE DOHC 1 – корзина сцепления (М/Т), опорная пластина (А/Т); 2 – ведомый диск сцепления (М/Т), ведущий диск (А/Т); 3 – маховик (М/Т), пластина (А/Т); 4 – переходная пластина; 5 – масляный поддон; 6 – маслоприемник; 7 – элемент жесткости; 8 – задняя крышка; 9 – водяной насос; 10 – передняя крышка с маслян ...