Home Kia Magentis 2. Система смазки

2.0 Система смазки

2. Система смазкиСистема смазки состоит из масляного поддона, масляного насоса, масляного фильтра и различных каналов. Масляный насос приводится в действие от коленчатого вала. Перепускной клапан в масляном насосе поддерживает давление в системе смазки двигателя на определенном уровне и при его превышении, открывается перепускной клапан, и часть масла стекает обратно в масляный поддон. В фильтре имеется перепускной клапан, через который в случае сильного загрязнения фильтра неочищенное масло поступает сразу в масляную магистраль. Очищенное масляным фильтром масло поступает в главную масляную магистраль. Далее поток масла разделяется на два потока. Один поток масла подается к коренным подшипникам коленчатого вала, а через просверленные каналы смазывает и шатунные подшипники. Для охлаждения поршней масло через распылители разбрызгивается на нижнюю часть поршней. Второй поток масла по каналам подается к головке блока цилиндров для смазки подшипников распределительных валов и в гидравлические толкатели. После прохождения через головку и блок цилиндров, масло стекает в масляный поддон.
 

2.1 Технические данные

2.1. Технические данные Наименование Номинальные значения Давление масла на холостом ходу при температуре масла 75–90°C, psi более 11,4 Осевой зазор ведущей шестерни масляного насоса , мм 0,16–0,205 Осевой зазор ведомой шестерни масляного насоса , мм 0,18–0,205 Боковой зазор ведущей шестерни масляного насоса , мм 0,08–0,14 Боковой зазор ведомой шестерни масляного насоса , мм 0,06–0,12 Длина пружины без нагрузки, мм 46,6
 

2.2 Выбор моторного масла

2.2. Выбор моторного маслаРекомендуется использовать моторные масла классификации SG или SG / CD классов вязкости, приведенных на рисунке. Рекомендованная классификация по API : SD или SE Рекомендуемая по SAE вязкость масла: *1. Применение ограничено климатическими условиями. *2. Не рекомендуется при устойчивом движении автомобиля на высокой скорости. ...
 

2.3 Проверка уровня моторного масла 2,0 л DOHC

2.3. Проверка уровня моторного масла 2,0 л DOHC  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и выключите его. 3. Подождите 5 мин для стекания масла в поддон. 4. Извлеките щуп для измерения уровня масла и проверьте уровень масла и его состояние. 5. При необходимости, долейте или замените моторное масло.
 

2.4 Проверка уровня моторного масла V6 2,5 л

2.4. Проверка уровня моторного масла V6 2,5 л  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и выключите его. ...
 

2.5 Замена моторного масла 2,0 л DOHC

2.5. Замена моторного масла 2,0 л DOHC  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и выключите его. 2. Остановите двигатель. 3. Снимите крышку (на крышке головки цилиндров) и выверните сливную пробку (на масляном поддоне). Слейте моторное масло. 4. Вверните пробку слива масла. ...
 

2.6 Замена моторного масла V6 2,5 л

2.6. Замена моторного масла V6 2,5 л  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и выключите его. 2. Остановите двигатель. 3. Снимите крышку (на крышке головки цилиндров) и выверните сливную пробку (на масляном поддоне). Слейте моторное масло. 4. Вверните пробку слива масла. Момент затяжки: 35–45 Н•м ...
 

2.7 Замена масляного фильтра 2,0 л DOHC

2.7. Замена масляного фильтра 2,0 л DOHC Все двигатели оборудованы высококачественным, одноразовым масляным фильтром. Этот фильтр рекомендуется как фильтр замены на всех автомобилях. Для обеспечения нормальной работы двигателя должны использоваться только высококачественные фильтры. При замене фильтра убедитесь, что резиновая прокладка от старого масляного фильтра полностью удалена с привалочной поверхности блока цилиндров.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Специальным ключом выверните масляный фильтр. ...
 

2.8 Передняя крышка и масляный насос 2,0 л DOHC

2.8. Передняя крышка и масляный насос 2,0 л DOHC Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите зубчатый ремень. 2. Выверните все болты крепления масляного поддона. 3. Снимите масляный поддон. 4. Снимите сетчатый масляный фильтр и прокладку. 5. Снимите плунжер и прокладку, затем отсоедините компенсирующую пружину и предохранительный клапан от кронштейна масляного фильтра. ...
 

2.9 Масляный насос и масляный поддон V6 2,5 л

2.9. Масляный насос и масляный поддон V6 2,5 л Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Используя глубокий ключ на 24 мм выверните датчик давления масла. ...