Home Kia Magentis 7. Сцепление

7.0 Сцепление

7. Сцепление  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Измерьте расстояние от передней поверхности педали до коврового покрытия. Рукой нажмите педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления и измерьте величину свободного хода. Свободный ход педали сцепления (А): 1–3 мм ...
 

7.1 Технические данные

7.1. Технические данные Привод сцепления Гидравлический Диаметр фрикционных накладок (внешний х внутренний), мм 225х150 (2,5 л) 215х145 (2,0 л) Установочная нагрузка кожуха сцепления, Н 4500–4900 (2,0 л) 5400–5800 (2,5 л) Внутренний диаметр главного цилиндра, мм 20,64 Внутренний диаметр рабочего цилиндра, мм 15,87 Регулировочные данные Толщина диска сцепления , мм 8,3 –8,9 (2,5 л) 8,2 –8,8 (2,0 л)
 

7.2 Прокачка гидравлической системы привода сцепления

7.2. Прокачка гидравлической системы привода сцепления  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

7.3 Педаль сцепления

7.3. Педаль сцепления Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите шплинт, шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт. 2. Выве ...
 

7.4 Главный цилиндр, трубка и шланг сцепления

7.4. Главный цилиндр, трубка и шланг сцепления Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выверните сливную пробку и слейте жидкость для сцепления. 2. Снимите шплинт, шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт. 3. Отсоедините трубку со стороны главного цилиндра сцепления. ...
 

7.5 Главный цилиндр сцепления

7.5. Главный цилиндр сцепления Разборка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите стопорное кольцо поршня. 2. Извлеките толкатель и поршень. 3. Снимите ленту крепления пополнительного бачка, бачок и крышк ...
 

7.6 Рабочий цилиндр сцепления

7.6. Рабочий цилиндр сцепления Разборка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите шланг сцепления, пластину клапана, пружину, толкатель и чехол. 2. Удалите грязь из отверстия для поршня в цилиндре сцепления. ...
 

7.7 Кожух и диски сцепления

7.7. Кожух и диски сцепления Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для снятия коробки передач во-первых снимите соединения воздушного фильтра, кронштейн, отсоедините провода и т.д. ...
 

7.8 Поиск и устранение неисправностей

7.8. Поиск и устранение неисправностей Вероятная причина Метод устранения Пробуксовка сцепления • Автомобиль не разгоняется при увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя • Недостаточная скорость автомобиля • Недостаточная мощность на подъемах Недостаточный зазор педали сцепления Засорение гидравлического привода сцепления Чрезмерный износ диска сцепления Заклинивание диска на шлицах первичного вала или масло на фрикционных накладках Поврежден нажимной диск или маховик Ослаблена или сломана диафрагменная пружина Отрегулируйте зазор педали сцепления Очистите или замените детали