Home Kia Rio 15. Система кондиционирования воздуха

15.0 Система кондиционирования воздуха

15. Система кондиционирования воздуха ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Приводимый в действие двигателем автомобиля компрессор сжимает газообразный хладагент до высокого давления, при этом температура хладагента значительно повышается. Затем сжатый и нагретый хладагент подается в конденсатор, установленный на радиаторе системы охлаждения. Конденсатор охлаждает газообразный хладагент, который превращается в жидкость. Жидкий хладагент поступает в приемник/ сушилку, где от него оделяется вода, затем подает жидкость к испарителю, расположенному в блоке отопителя в салоне автомобиля. В испарителе жидкий хладагент испаряется, переходя в газообразное состояние и уменьшает температуру поступающего в салон воздуха. Далее газообразный хладагент поступает к компрессору и цикл повторяется снова. Реле кондиционера управляет электрическими цепями вентилятора конденсатора и компрессора кондиционера. Управление реле осуществляется блоком управления двигателем. Если охлаждающая жидкость превышает некоторую
 

15.1 Технические данные

15.1. Технические данные ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Кондиционер Элемент Спецификация Компрессор тип 10PA 15C тип масла и объем, см3 ND–OIL8, 120 Ремень привода компрессора кондиционера тип 4PK диаметр шкива, мм 125 Датчик двойного давления S/W высокое давление, psi (
 

15.2 Контур системы кондиционирования воздуха

15.2. Контур системы кондиционирования воздуха ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение элементов системы кондиционирования воздуха на автомобиле ...
 

15.3 Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха

15.3. Замечания при замене элементов системы кондиционирования воздуха ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Никогда не открывайте контур и не разъединяйте элементы системы кондиционирования воздуха перед разрядкой системы. После разъединения компонентов системы кондиционирования воздуха немедленно закройте соединения соответствующими крышками, для исключения попадания влаги из воздуха в систему. При установке новых компонентов системы кондиционирования воздуха извлекайте их из упаковки непосредственно перед установкой. При соединении открытых штуцеров всегда используйте новые уплотнительные кольца.
 

15.4 Соединение элементов системы кондиционирования воздуха

15.4. Соединение элементов системы кондиционирования воздуха ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Перед установкой проверьте новое уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений и смажьте его маслом для смазки компрессора кондиционера. Затяните болты и гайки требуемым моментом. Размер Момент затяжки, ...
 

15.5 Меры предосторожности

15.5. Меры предосторожности ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Перед разъединением элементов системы кондиционирования воздуха необходимо подготовить инструменты и приспособления для обслуживания системы таким образом, чтобы оставлять разъединенными элементы системы на как можно меньшее время. При разъединении компонентов системы кондиционирования воздуха немедленно закройте соединения соответствующими крышками для исключения попадания влаги в систему. Все запасные элементы и трубки системы кондиционирования воздуха должны храниться в герметичной упаковке. Повторно не перегибайте ранее отформованные трубки. Все инструменты, хладагент, распределяющий коллектор, измерительные приборы и трубки должны храниться в сухом и чистом месте. Не добавляйте хладагент R-12 в систему кондиционирования, предназначенную для хладагента R-134a. Эти хладагенты не должны смешиваться, так как это приведет к выходу из строя системы кондиционирования воздуха. Не
 

15.6 Проверка эксплуатационных характеристик

15.6. Проверка эксплуатационных характеристик ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите манометр на коллектор. 2. Пустите двигатель, оставьте работать ...
 

15.7 Диагностика система кондиционирования воздуха с использованием манометров

15.7. Диагностика система кондиционирования воздуха с использованием манометров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ При цикле охлаждения, работающем нормально, давление, показываемое манометрами в коллекторе должно быть 21–28 psi со стороны низкого давления и 206–213 psi со стороны высокого давления. Входная температура должна быть в пределах 30–35°C с двигателем, работающим с частотой вращения коленчатого вала 2000–1, при высокой частоте вращения вентилятора. Диагностика Симптом Вероятная причина Метод устранения Показания манометров Значения давлений на высокой и низкой сторонах давления слишком низкие. Воздух на
 

15.8 Проверка зазора сцепления компрессора кондиционера

15.8. Проверка зазора сцепления компрессора кондиционера ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Щупом проверьте зазор сцепления компрессора кондиционера между втулкой сцепления и шкивом. Зазор: 0,36–0,65 мм 2. Проверьте зазор в трех точках по периметру шкива. 3. Если зазор отличается от требуемого, отрегули ...
 

15.9 Проверка сцепления компрессора кондиционера

15.9. Проверка сцепления компрессора кондиционера ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Дополнительными проводами соедините контакт сцепления компрессора кондиционера с положительной клеммой аккумуляторной батареи, а корпус компрессора кондиционера с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. 2. Если сцепление работает нормально, должен быть слышен щелчок при подаче напряжения. ...
 

15.10 Масло для смазки компрессора кондиционера

15.10. Масло для смазки компрессора кондиционера ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Масло для смазки компрессора кондиционера циркулирует в системе при работе компрессора. При замене любого элемента системы кондиционирования воздуха, при значительной утечке хладагента, добавьте в систему масло, чтобы его объем сохранился на первоначальном уровне. Объем масла: 120 см3 Состояние масла Масло не должно содержать влаги, пыли, металлических частиц и т.д. Не смешивайте масла различных типов. Содержание влаги в масле увеличивается, если оно остается открытым на воздухе длительное время. После использования масла, емкость с маслом необходимо немедленно герметично закрыть. Проверять уровень масла или добавлять масло необходимо при работе двигателя на частоте вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и при высокой частоте вращения вентилятора.
 

15.11 Проверка уровня и доливка масла в компрессор кондиционера

15.11. Проверка уровня и доливка масла в компрессор кондиционера ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Остановите двигатель, разрядите систему кондиционирования воздуха и снимите компрессор кондиционера. 2. Слейте масло из компрессора кондиционера. 3. Измерьте объем слитого масла. Если он меньше 70 см3, значит, имеет ...
 

15.12 Воздушный фильтр испарителя

15.12. Воздушный фильтр испарителя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Комбинированный фильтр задерживает частицы пыли и запахи. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите вещевой ящик. ...
 

15.13 Датчик двойного давления

15.13. Датчик двойного давления ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Датчик низкого давления выключит компрессор кондиционера, если давление в системе очень низкое. Датчик высокого давления выключит компрессор кондиционера, если давление в системе очень высокое. Характеристика датчика двойного давления ...
 

15.14 Компрессор кондиционера

15.14. Компрессор кондиционера Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На автомобилях без усилителя рулевого управления ослабьте болт A крепления механизма натяжения, ослабьте регулировочный болт В и снимите ремень привода компрессора кондиционера. ...
 

15.15 Проверка конденсатора

15.15. Проверка конденсатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте пластины конденсатора на отсутствие засорения и повреждения. 2. Если пластины забиты, промойте их струей чистой воды и продуйте сжатым воздухом. 3. Если погнуты пластины, выровняйте их пассатижами и отверткой. 4. Проверьте места подсоединения ...
 

15.16 Проверка вентилятора конденсатора

15.16. Проверка вентилятора конденсатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте работу вентилятора конденсатора. 2. Проверьте состояние электрического разъема жгута проводов. 3. Убедитесь, что вал двигателя вентилятора вращается при подаче напряжения 12 В на контакты разъема двигателя вентилятора. ...
 

15.17 Проверка приемника/ сушилки

15.17. Проверка приемника/ сушилки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте все соединения приемника/ сушилки на отсутствие утечек. 2. При работе двигателя на ускоренной частоте холостого хода и включенной системе кондиционирования воздуха, проверьте температуру на входе и выходе. 3. Если разность температур большая, замените приемник/ сушилку. Предупреждение При замене приемника/ сушилки на новый, добавьте в компрессор 40 см3 ...
 

15.18 Проверка термостатического датчика (термистора)

15.18. Проверка термостатического датчика (термистора) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Терморезистор контролирует основную температуру и выключает реле компрессора кондиционера, чтобы предотвратить замораживание испарителя при чрезмерном охлаждении. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

15.19 Проверка двигателя вентилятора

15.19. Проверка двигателя вентилятора ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Дополнительными проводами подайте напряжение от аккумуляторной батареи к контактам и разъема двигателя вентилятора. Если двигатель вентилятора вращается, значит, он исправен. ...
 

15.20 Проверка блока резисторов двигателя вентилятора

15.20. Проверка блока резисторов двигателя вентилятора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъем от блока резисторов. 2. Измерьте сопротивление между контактами разъема. 3. Если величины сопротивлений отличаются от требуемых, замените блок резисторов. ...
 

15.21 Переключатель подачи воздуха в салон автомобиля

15.21. Переключатель подачи воздуха в салон автомобиля ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Переключатель подачи воздуха в салон автомобиля расположен на панели приборов. Переключатель обеспечивает подачу свежего воздуха в салон автомобиля или включает режим рециркуляции воздуха. Проверка Вход ...
 

15.22 Панель управления системой кондиционирования воздуха

15.22. Панель управления системой кондиционирования воздуха ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Панель управления системой кондиционирования воздуха Назначение контактов разъема панели управления системой кондиционирования воздуха ...