Home Kia Sephia 18. Электрическое оборудование

18.0 Электрическое оборудование

18. Электрическое оборудование ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система электрооборудования отрицательного заземления имеет рабочее напряжение 12 вольт. Питание для системы электрооборудования поступает от свинцово-кислотного аккумулятора, который подзаряжается от генератора. Следует заметить, что при работе с любым элементом электрооборудования автомобиля, провод отрицательной клеммы аккумулятора должен быть отсоединен для предотвращения короткого замыкания и/или возгорания. Через регулярные интервалы проверяйте расположение и крепления проводов, следите за тем, чтобы провода не перетирались о другие элементы. Если Вы обнаружите, что какие-либо провода трутся о другие элементы, отведите провода в сторону и закрепите их так, чтобы это не повторилось. Меры предосторожности Запрещается менять полярность питания различных приборов и устройств электрического оборудования во избежание выхода из строя полупроводниковых приборов. Запрещается отсоединять и пр
 

18.1 Технические данные

18.1. Технические данные ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Аккумуляторная батарея Наименование Значение Напряжение, В 12 Тип РЕ48 – 24GLMF Емкость, А•ч 48 Стартер Наименование BFD
 

18.2 Электрические цепи

18.2. Электрические цепи ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Обычная электрическая цепь состоит из элементов электрического оборудования, выключателей, реле, двигателей, предохранителей, плавких вставок и проводов и разъемов, которые соединяют все элементы между собой, аккумуляторной батареей и "массой" автомобиля. Причину неисправности можно отыскать значительно быстрее, если определить, какие из элементов этой цепи работают нормально. Если выходят из строя сразу несколько элементов или цепей, проблема, вероятно, заключается в перегоревшем предохранителе или плохом заземлении, так как зачастую один предохранитель защищает несколько цепей. Проблемы с работой системы электрооборудования обычно вызваны простыми причинами, такими как окислившиеся или ненадежные контакты, перегоревший предохранитель, перегоревшая плавкая вставка или неисправное реле. Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводов и разъемов в неисправной цепи перед началом проверки других
 

18.3 Предохранители

18.3. Предохранители ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предохранители служат для того, чтобы разрывать цепь, когда сила тока достигнет определенного значения, для того, чтобы защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током. Резкое увеличение силы тока обычно вызвано неисправностью в цепи, чаще всего коротким замыканием. Обозначения цепей, защищаемых предохранителями, указаны на крышке блока предохранителей. Перед снятием предохранителя, выключите соответствующую цепь (или зажигание), затем достаньте предохранитель из контактов. Внутри предохранителя должен быть виден провод; если предохранитель перегорел, провод будет порван или расплавлен. Всегда используйте предохранители требуемой мощности. Никогда не используйте предохранитель другой мощности и не заменяйте его чем-нибудь другим. Не заменяйте предохранитель более одного раза, не устранив источник неисправности. Ток, защищаемый предохранителем, указан сверху предохранителя: обратите внимание, что п
 

18.4 Аккумуляторная батарея

18.4. Аккумуляторная батарея ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение элементов в моторном отсеке 1 – генератор; 2 – приводной ремень; 3 – аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея – это устройство для хранения энергии в химической форме, которая в дальнейшем может использоваться как электричество. ...
 

18.5 Проверка уровня и плотности электролита и зарядка

18.5. Проверка уровня и плотности электролита и зарядка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте уровень электролита, который должен находиться между метками "UPPER LEVEL" и "LOWER LEVEL" расположенными на корпусе аккумуляторной батареи. 2. Если уровень ниже допустимого, долейте дистиллированную воду до метки "UPPER LEVEL". 3. При небольшом годовом пробеге автомобиля каждые 3 месяца рекомендуется проверять плотность электролита и сравнивать полученные результаты с данными, приведенными в таблице. ...
 

18.6 Необслуживаемые батареи

18.6. Необслуживаемые батареи ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Состояние аккумуляторной батареи определяется вольтметром или по индикатору. 2. Состояние аккумуляторной батареи определяется по окраске встроенного индикатора, которая зависит от типа батареи. Как правило, зеленая окраска индикатора соответствует нормальному состоянию батареи, черная – на необходимость зарядки, желтая или прозрачная – указывает на то, что батарея вышла из строя и ее следует заменить. 3. При проверке напряжения вольтметром должно пройти не менее 6 часов после последней поездки (допускается также включить перед проверкой дальний свет фар на 30 с).
 

18.7 Провода и клеммы

18.7. Провода и клеммы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте, что провода надежно подсоединены к клеммам аккумуляторной батареи. 2. Проверьте изоляцию проводов подсоединенных к аккумуляторной батарее на отсутствие разрывов и потертостей. 3. Проверьте состояние резинового защитного колпачка на положительной клемме аккумуляторной батареи. ...
 

18.8 Зарядка стандартных батарей

18.8. Зарядка стандартных батарей ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Батарея заряжается током 3,5 – 4,0 А до тех пор, пока плотность электролита не перестанет изменяться в течение не менее 4 часов. 2. Батарею можно также заряжать малым током 1,5 А, оставив на ночь. 3. Ускоренная зарядка аккумуляторной батареи крайне не рекомендуется. ...
 

18.9 Стартер

18.9. Стартер ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение элементов блокировки стартера 1 – стартер; 2 – выключатель положения педали сцепления; 3 – педаль сцепления   Стартер – это электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением и электромагнитным тяговым реле. Стартер состоит из статора (корпуса) с обмотками возбуждения (ка ...
 

18.10 Выключатель блокировки стартера

18.10. Выключатель блокировки стартера Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъем выключателя блокировки стартера на педали сцепления. 2. Подсоедините омметр к разъему переключателя. 3. Проверьте состояние контактов переключателя. При нажатой педали сцепления контакты должны быть замкнуты, а при отпущенной педали – разомкнуты. 4. Если переключатель не работает должным образом, замените его.
 

18.11 Снятие и установка стартера

18.11. Снятие и установка стартера ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Стартер 1 – разъем S; 2 – верхние болты крепления стартера; 3 – клемма В Кронштейн поддержки впускного коллектора ...
 

18.12 Ремонт стартера

18.12. Ремонт стартера ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Стартер 1 – тяговое реле; 2 – задняя крышка; 3 – щеткодержатель со щетками; 4 – статор с катушками; 5 – передняя крышка; 6 – рычаг; 7 – обгонная муфта; 8 – ротор Разборка ...
 

18.13 Проверка тягового реле

18.13. Проверка тягового реле ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость между клеммами S и М тягового реле. При отсутствии проводимости, замените тяговое реле. ...
 

18.14 Проверка щеток и щеткодержателя

18.14. Проверка щеток и щеткодержателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость между каждой изолированной щеткой и пластиной. При наличии проводимости, замените щеткодержатель. 2. Пружинными весами или безменом измерьте усилие пружины. Усилие пружины: 8,8 Н ...
 

18.15 Проверка катушек статора

18.15. Проверка катушек статора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость между клеммой М и щеткой. При отсутствии проводимости, замените статор. ...
 

18.16 Проверка ротора

18.16. Проверка ротора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость между щетками коллектора и ротором. При наличии проводимости, замените ротор. 2. Омметром пров ...
 

18.17 Генератор

18.17. Генератор ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В автомобиле установлен генератор переменного тока с выпрямителем. Генератор – это трехфазная синхронная электрическая машина с электромагнитным возбуждением. Напряжение регулируется встроенным регулятором напряжения. При работе генератора электрический ток, протекающий по обмотке возбуждения, создает вокруг полюсов ротора магнитный поток. При вращении ротора под каждым зубцом статора проходит то южный, то северный полюс ротора и рабочий магнитный поток, проходящий через зубцы статора, меняется по величине и напряжению. Этот переменный магнитный поток создает в обмотке статора электродвижущую силу. При высокой частоте вращения ротора генератора, когда напряжение генератора становится больше, чем 13,6 – 14,6 В, регулятор напряжения запирается и ток через обмотку возбуждения не проходит. Напряжение генератора падает, регулятор отпирается и снова пропускает ток через обмотку возбуждения. Чем выше частота вращения ротора генератор
 

18.18 Ремень привода генератора

18.18. Ремень привода генератора Проверка натяжения ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте состояние ремня привода генератора и шкива на отсутствие износа, трещин и повреждений. При необходимости, замените ремень привода генератора и/ или шкив. 2. Специальным прибором измерьте натяжение ремня привода генератора. Натяжение ремня привода генератора: Новый ремень: 383–461 Н ...
 

18.19 Снятие и установка генератора

18.19. Снятие и установка генератора Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите защитный колпачок с клеммы В генератора. 3. Выверните гайку крепления провода к клемме В генератора. 4. Снимите провод с клеммы В генератора. ...
 

18.20 Ремонт генератора

18.20. Ремонт генератора Разборка Предупреждение Установите на губки тисков мягкие защитные накладки, для исключения повреждения деталей генератора. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Закрепите генератор в тисках и выверните четыре винта крепления задней крышки генератора. ...
 

18.21 Проверка обогревателя заднего стекла

18.21. Проверка обогревателя заднего стекла ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пустите двигатель и включите обогреватель заднего стекла. 2. Соедините отрицательный щуп вольтметра с "массой" автомобиля. 3. По очереди подсоедините щуп вольтметра к центру каждой токопроводящей полоски обогревателя заднего стекла. Вольтметр должен п ...
 

18.22 Подушка безопасности водителя

18.22. Подушка безопасности водителя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобилях устанавливается вспомогательная система безопасности (SRS – Supplemental Restrain System) более известная как подушки безопасности. Система состоит из датчиков, установленных с передней стороны автомобиля, подушек безопасности и блока управления и диагностики. Подушка безопасности водителя установлена в центре рулевого колеса. Для передачи сигнала от блока управления к подушке безопасности используется спиральный провод ...
 

18.23 Подушка безопасности переднего пассажира

18.23. Подушка безопасности переднего пассажира ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Не проводите обслуживание подушки безопасности или электрических компонентов при подсоединенной подушке безопасности. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

18.24 Спиральный провод

18.24. Спиральный провод Снятие Предупреждение Разъем спирального провода является неотъемлемой частью комбинированного переключателя и не обслуживается как отдельная часть. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите подушку безопасности водителя. 2. Выверните гайку крепления рулевого колеса. Нанесите метки совмещения на рулевой вал и рулевое колесо, для правильной повторной установки. 3. Съемником, снимите рулевое колесо. 4. Выверните три винта крепления спирального п ...
 

18.25 Диагностика неисправностей системы пуска и методы их устранения

18.25. Диагностика неисправностей системы пуска и методы их устранения ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Симптомы неисправностей 1 Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя 2 Двигатель стартера быстро вращается 3 Коленчатый вал двигателя вращается медленно 4 Контрольная лампа зарядки горит при работающем двигателе 5 Разряженная аккумуляторная батарея 6 Пропуски зажигания ...