Home Kia Sephia 7. Система зажигания

7.0 Система зажигания

7. Система зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобили устанавливается бесконтактная система зажигания типа DLI. Система включает:       – два отдельных блока катушек зажигания;       – датчик угла поворота коленчатого вала, передающий блоку управления двигателем информацию о частоте вращения коленчатого вала;       – блок управления зажиганием, встроенный в блок управления двигателем;       – датчик положения распределительного вала, передающий блоку управления двигателем информацию о порядке работы цилиндров;       – высоковольтные провода и свечи зажигания. Работа системы зажигания ...
 

7.1 Технические данные

7.1. Технические данные ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Частота вращения холостого хода, мин–1 800 ± 50 Катушка зажигания   – тип сдвоенная Сопротивление первичной обмотки, Ом 0,45 – 0,55 Сопротивление вторичной обмотки, кОм 13 – 15 Сопротивление высоковольтных проводов кОм/м 16 Межэлектродный зазор свечей зажигания, мм   – BFD
 

7.2 Катушка зажигания

7.2. Катушка зажигания Проверка напряжения ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините разъем от катушки зажигания. 3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON". 4. Измерьте напряжение между ...
 

7.3 Свечи зажигания

7.3. Свечи зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Не обслуживайте свечи зажигания на горячем двигателе. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините высоковольтные провода. 3. Сжатым воздухом очистите свечи, что исключит попадание грязи в цилиндры двигателя после вывинчивания свечей зажигания. ...
 

7.4 Высоковольтные провода

7.4. Высоковольтные провода Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините высоковольтные провода от свечей и катушек зажигания. 2. Очистите и проверьте целостность изоляции высоковольтных проводов. 3. Проверьте внутренние поверхности контактов высоковольтных проводов на отсутствие коррозии или нагара. ...
 

7.5 Угол опережения зажигания

7.5. Угол опережения зажигания ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Изменение установки угла опережения зажигания может быть вызвана двумя причинами: проблема с датчиком, которая будет обнаружена блоком управления двигателем или неправильной установкой распределительного вала по отношению к коленчатому валу. Последняя проблема связана с неправильной установкой зубчатого ремня привода газораспределительного механизма. Не требуется никакая регулировка после замены катушки зажигания. Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. 2. Выключите все потребители электрической энергии. ...
 

7.6 Датчик положения распределительного вала

7.2. Датчик положения распределительного вала Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините жгут проводов. 3. Выверните болты крепления датчика. 4. Снимите датчик с головки блока ...
 

7.7 Датчик угла поворота коленчатого вала

7.7. Датчик угла поворота коленчатого вала Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините жгут проводов. 3. Выверните болт крепления датчика. 4. Снимите датчик с коробки передач ...