Home Mazda 323 15. Система электрооборудования

15.0 Система электрооборудования

Система электрооборудования Поиск неисправностей электрической системы При неисправности в электрической системе очень важно производить систематический поиск неисправности. Это относится как к перегоревшей лампе, так и к неработающему электромотору. Первый шаг — это всегда проверка предохранителя, если электрический контур защищен. Расположение предохранителей приведено в таблице на крышке коробки предохранителей, см. также Раздел Замена предохранителей. При необходимости заменить неисправный предохранитель, и после включения потребителя электроэнергии проверить, не перегорел ли предохранитель опять. В этом случае необходимо сначала найти и устранить неисправность, как правило, речь идет о коротком замыкании. Это значит, что в каком-то месте, может быть также внутри прибора, масса и плюс соединены друг с другом. Второй шаг: Если лампа не горит или не работает при исправном предохранителе, следует проверить подачу напряжения.  Проверка ламп ...
 

15.2 Проверка выключателя на пропускание тока

Проверка выключателя на пропускание тока Большинство потребителей электроэнергии включаются и выключаются выключателями, приводимыми в действие рукой. Также имеются выключатели, приводимые в действие автоматически. К этим выключателям относятся, например, датчик давления масла и датчик уровня тормозной жидкости. Основная задача выключателя замыкание и размыкание токового контура. Имеются выключатели, размыкающие контур массы, и выключатели, размыкающие плюсовый контур. Проверка выключателей ламп и электромоторов  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снять соответствующий выключатель. Простые выключатели имеют только 2 контакта для кабелей. В этом случае на один контакт всегда должно подаваться напряжение (+), а после включения и на другой контакт тоже. Также имеются выключатели с несколькими контактами. Для этих выключателей определить по схеме, ...
 

15.3 Проверка реле

Проверка реле Во многие токовые контуры встроены реле. Коммутационное реле работает как выключатель. К примеру: Когда дальний свет включается через ручной выключатель, реле получает команду, подать на лампы дальнего света ток. Можно, конечно, подать ток от батареи на лампы непосредственно через ручной выключатель. У всех потребителей электроэнергии с высокой силой тока (фары дальнего света, стеклоочистители, противотуманные фары) включены реле, чтобы не перегружать выключатель и обеспечить для тока кратчайший путь. Наряду с такими коммутационными реле имеются также функциональные реле, например для системы стеклоомывателя-стеклоочистителя или реле сигнала включения внешнего освещения. Проверка коммутационных реле При включении соответствующего потребителя на реле подается сигнал управления, это значит, магнитная катушка внутри реле тянет контакт и замыкает контур "рабочего тока". Рабочий ток протекает через реле далее к потребителю. Проще всего проверить исправность реле, заменив его на заведомо исправное. Так поступают в мастерских. Так как у любителей очень редко бывает в распор
 

15.4 Проверка мотора стеклоочистителя

Проверка мотора стеклоочистителя Мотор стеклоочистителя находится в водонепроницаемом кожухе под ветровым стеклом, мотор заднего стеклоочистителя находится в дверце задка. Для проверки должна быть снята соответствующая облицовка. В дальнейшем будет рассматриваться мотор переднего стеклоочистителя, с задним стеклоочистителем поступать соответствующим образом. Проверка переднего стеклоочистителя  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сначала выяснить, неисправен ли мотор очистителя или подача напряжения. Для этого действовать следующим образом. Отсоединить многоконтактный штекер на моторе стеклоочистителя. ...
 

15.5 Проверка указателей поворота

Проверка указателей поворота Такты для указателей поворота и аварийной сигнализации вырабатываются одним реле, так называемым прерывателем сигналов поворота. Если ритм мигания на одной стороне быстрее чем на другой, с "быстрой" стороны неисправна лампа или имеется обрыв провода. При всех других неисправностях чаще всего причиной является реле. Для проверки реле снять.  С 10/89 г. вып.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

15.6 Проверка стоп-сигналов

Проверка стоп-сигналов  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Если не горят стоп-сигналы, сначала следует проверить предохранитель в коробке предохранителей. Если предохранитель исправен, проверить лампы стоп-сигналов, при необходимости заменить. Если лампы исправны, проверить выключатель стоп-сигналов. Выключатель стоп-сигналов находится над педалью тормоза на блоке педалей. При нажатии педал ...
 

15.7 Проверка обогревателя заднего стекла

Проверка обогревателя заднего стекла  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При включенном обогревателе заднего стекла поле с видимыми проводниками через некоторое время должно освободиться от осадков или льда. При неисправности сначала проверить предохранитель в коробке предохранителей. Если предохранитель исправен, проверить прочность посадки штекера слева и справа на заднем стекле, при необходимости очистить от коррозии. Если обогреватель не работает, проверить провода к выключателю, см. Главу Система электрооборудования. Проверить работу коммутационного реле, см. Раздел Проверка реле. ...
 

15.8 Разъединение и соединение кабельных штекеров

Разъединение и соединение кабельных штекеров  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Для разъединения кабельных соединений на коробке предохранителей или электрических потребителях следует тянуть не за кабель, а за штекер. ...
 

15.9 Расположение предохранителей

Расположение предохранителей Расположение предохранителей может отличаться в зависимости от модели. Расположение предохранителей отражено на крышке коробки предохранителей, а также в руководстве по эксплуатации автомобиля.  С 9/85 по 9/89г. вып. Предохранители находятся в коробке в левом отсеке для ног. Основные предохранители располагаются в коробке в двигательном отсеке, перед левым кожухом амортизационной стойки. Расположение предохранителей ...
 

15.10 Замена предохранителей

Замена предохранителей Для предотвращения короткого замыкания и перегрузок потребителей электрической энергии отдельные контуры защищены предохранителями. Имеется 2 коробки предохранителей, одна в левом отсеке для ног, другая в двигательном отсеке рядом с батареей.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Используются 2 различных типа предохранителей. Стандартные предохранители используются для низкой мощности, основные предохраните ...
 

15.11 Снятие и установка батареи

Снятие и установка батареи ...
 

15.12 Проверка батареи

Проверка батареи Существует две возможности проверки батареи. В зависимости от способа проверки необходимы различные измерительные приборы. Проверка плотности электролита  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверка плотности электролита вместе с измерением напряжения позволяет сделать точный вывод о степени зарядки батареи. Для проверки используется ареометр, который недорого можно приобрести в специализированной торг ...
 

15.13 Батарея разряжается сама по себе

Батарея разряжается сама по себе В зависимости от оснащения автомобиля к саморазрядке батареи добавляется потребление энергии постоянно действующими потребителями. Поэтому батарея на не эксплуатирующемся автомобиле должна заряжаться раз в 4 недели. Если есть подозрение на поверхностные токи утечки, следует проверить бортовую сеть следующим образом: Для проверки использовать заряженную батарею.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отключить кабель массы от батареи. ...
 

15.14 Зарядка батареи

Зарядка батареи  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Никогда не замыкать батарею накоротко, это значит не соединять плюсовый и минусовый полюсы. При коротком замыкании батарея нагревается и может взорваться. Не светить в батарею открытым пламенем. Электролит разъедает и не должен попадать в глаза, на кожу и одежду, при необходимости смыть большим количеством воды. Перед зарядкой отключить от батареи плюсовый кабель и кабель массы, сначала кабель массы. Перед зарядкой проверить уровень электролита, при необходимости долить дистиллированную воду. Перед зарядкой батарея должна иметь температуру минимум +10 С. Замерзшую батарею перед зарядкой разморозить. Заряженная батарея замерзает при температуре -65 С, наполовину заряженная батарея - при температуре -30 С, разряженная батарея - при температуре -12 С. Заряжать батарею только в хорошо пр ...
 

15.15 Хранение батареи

Хранение батареи Батареи, не использующиеся длительное время, разряжаются сами по себе и могут быть подвержены сульфатации. Если такие батареи заряжать быстрозарядным устройством, они не принимают зарядный ток и из-за так называемой поверхностной зарядки становятся "полными" слишком рано. Они неисправны.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Прежде чем забраковать батарею, следует проверить ее. Проверить плотность электролита. Если плотность во всех банках отличается не более чем на 0,04 г/мл, батарею следует зарядить нормальным зарядным устройством. Проверить батарею после зарядки под нагрузкой. Если значения не соответствуют требуемым, батарея неисправна. Если плотность электролита в одной или нескольких банках значительно ниже, чем в остальных (например, в 5 банках плотность равна 1,16 г/мл, а в одной 1,08 г/мл), батарея имеет ко
 

15.16 Генератор

Генератор mazda 323 оснащена генератором переменного тока. В зависимости от модели и оснащения могут устанавливаться генераторы мощностью 55 А или 65 А. Мощность указана на табличке генератора. ...
 

15.17 Меры безопасности для генератора переменного тока

Меры безопасности для генератора переменного тока При работах на электрической системе в двигательном отсеке обязательно отключать кабель массы батареи. ...
 

15.18 Проверка напряжения генератора

Проверка напряжения генератора  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Подключить вольтметр между плюсовым и минусовым полюсами батареи. Запустить двигатель. При запуске напряжение не должно падать ниже 8 В (при внешней температуре +20 С). Увеличить число оборотов до 2000 об/мин. Напряжение должно составлять 14,1 - 14,7 В. Это указывает на то, что генератор и регулятор работают. Напряжение генератора должно быть выше напряжения батареи, чтобы батарея подзаряжалась при движении. Проверить стабильность регулировки. Для этого включить дальний свет и повторить измерение при 2000 об/мин. Измеренное напряжение не должно быть более чем на 0,4 В выше ранее измеренного значения. Если измеренные значения лежат вне допустимых пределов, проверить генератор в мастерской.
 

15.19 Снятие и установка генератора

Снятие и установка генератора Бензиновый двигатель Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отключить кабель массы от батареи. ...
 

15.20 Компоненты генератора

Компоненты генератора  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Надеть масляные шланги и закрепить хомутами или привинтить накидными гайками. Проверить уровень масла, при необходимости долить. Надеть вакуумные шланги и закрепить хомутами. Подключить к генератору электрические провода. Привинтить приемную трубу глушителя. Момент затяжки: А = 50 Нм; В = 40 Нм; С = 50 Нм. Подключить кабель массы к батарее. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника. ...
 

15.21 Разборка генератора/замена угольных щеток

Разборка генератора/замена угольных щеток Угольные щетки генератора изнашиваются довольно медленно; в среднем через каждые 120.000 км. Рекомендуется заменять щетки немного раньше, для этого генератор необходимо снять. Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снять генератор. Нагр ...
 

15.22 Снятие и установка стартера

Снятие и установка стартера Для запуска двигателя внутреннего сгорания необходим стартер. Стартер должен разогнать двигатель до 300 об/мин. Это происходит только тогда, когда стартер работает безупречно и батарея достаточно заряжена. Стартер состоит из корпусов привода, полюсов и коллектора. В корпусах полюсов и коллектора находится якорь и коллектор, а также щеткодержатель. В щеткодержателе находятся угольные щетки, которые являются изнашивающейся деталью. При сильном износе угольных щеток стартер не может нормально работать. В переднем корпусе привода размещен шестеренный привод. При включении стартера тяговое реле, находящееся на стартере, сдвигает шестерню к зубчатому венцу маховика. Когда шестерня доходит до упора, она надежно соединена с маховиком. Теперь стартер может разогнать двигатель до необходимого числа оборотов. Когда двигатель запускается, шестерня разгоняется двигателем и отходит от маховика. Так как для запуска двигателя необходимо большое потребление тока, в рамках технического обслуживания необходимо следить за безупречным состоянием кабельных соединений. Корродированные контакты очистить и сма ...
 

15.23 Проверка/замена тягового реле стартера

Проверка/замена тягового реле стартера Схема включенияПри неисправности тягового реле шестерня в стартере не входит в зубчатый венец маховика. Из-за этого стартер не может провернуть коленвал. Этот дефект встречается чаще чем повреждение самого мотора стартера. Проверка  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снять стартер. ...