Home Mazda 626 3. Бензиновые двигатели

3.0 Бензиновые двигатели

3. Бензиновые двигателиОбщие сведения Технические данные и характеристика Замена и ремонт основных элементов двигателя Снятие и установка двигателя Капитальный ремонт двигателя Полезные советы Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
 

3.1 Общие сведения

3.1. Общие сведенияБлок цилиндров двигателя отлит из чугуна, съемная головка блока цилиндров отлита из алюминиевого сплава. Распределительный вал установлен на головке блока цилиндров, передача усилия на клапаны осуществляется через коромысла, размещенные на общем валу. В первых главах раздела описан ремонт без снятия двигателя с автомобиля, в последующих главах подробно рассмотрен порядок снятия и установки двигателя. Далее описаны процедуры ремонта деталей, размещенных в блоке и головке блока цилиндров. Моменты затяжки, Н·м Болты крепления генератора.....37–63 Регулировочный болт генератора..... 9–35 Болты крепления головки блока цилиндров: на горячем двигателе.....95–110 на холодном двигателе.....82–88 Болт крепления шкивараспределительного вала.....4,8–6,6 Болты крепления крышки головки блока цилиндров.....18–28 Болты крепления шкива коленчатого вала: двигатель 1,6 л.....8–12 двигатель 2,0 л.....11–16 Болты и гайки крепления выпускного коллектора.....22–29 Б
 

3.2 Технические данные и характеристика

3.2. Технические данные и характеристикаТехническая характеристика Технические данные ...
 

3.3 Замена и ремонт основных элементов двигателя

3.3. Замена и ремонт основных элементов двигателя Крышка головки блока  цилиндров Снятие Снимите воздушный фильтр. Снимите золотниковое устройство и отсоедините шланг системы вентиляции картера. Отверните болты и снимите с двигателя крышку головки блока цилиндров. При необходимости удаления прокладки из крышки выбейте ее легкими ударами молотка с мягкой проставкой или с помощью инструмента с тонким лезвием (шпателя или отвертки), вставив его в угловую часть прокладки. Очистите крышку головки блока цилиндров от остатков материала прокладки на привалочных поверхностях. Ни в коем случае не удаляйте их твердым скребком или шабером, поскольку алюминиевый сплав очень мягкий. Установка Установите на место новую прокладку и крышку. Вверните болты крепления и затяните их  требуемым моментом. Установите воздушный фильтр и элементы системы вентиляции картера. Снятие и установка  кожухов зубчатого ремня привода   распределительного вала Отсоедините ...
 

3.4 Снятие и установка двигателя

3.4. Снятие и установка двигателя Снятие Снимите капот. Снимите аккумуляторную батарею, опоры двигателя и слейте охлаждающую жидкость. Рис. 3.27. Последовательность снятия узлов и агрегатов при снятии двигателя с автомобиля: 1 – провод отрицательной клеммы аккумуляторной батареи; 2 – воздушный фильтр; 3 – топливопровод; 4 – возвратный бензопровод; 5 – трос привода дроссельной заслонки; 6 – трос привода спидометра; 7 – трос привода сцепления; 8 – провод соединения двигателя с «массой»; 9 – шланг вакуумного усилителя тормозов; 10 – трехходов ...
 

3.5 Капитальный ремонт двигателя

3.5. Капитальный ремонт двигателя Ремонтные работы,  возможные без снятия  двигателя с автомобиля Без снятия двигателя с автомобиля можно выполнить большинство основных операций по ремонту. Перед началом любых работ рекомендуется промыть моторный отсек и двигатель струей воды. Работать с чистым двигателем легче, поскольку можно предотвратить загрязнение внутренних элементов двигателя. Чтобы расширить рабочее пространство и не повредить лакокрасочное покрытие, снимите капот и брызговики. Если наблюдаются следы течей масла или охлаждающей жидкости, указывающие на необходимость замены прокладок, то все работы, как правило, проводятся без снятия двигателя. Без снятия можно заменить прокладку масляного поддона, головки блока цилиндров, прокладки впускного и выпускного коллекторов, передней и задней крышек и сальник коленчатого вала. Без снятия двигателя можно снять водяной насос, стартер, генератор, распределитель зажигания, впускной и выпускной коллекторы, топливный насос и карбюратор. Поскольку головку блока цилиндров тоже можно снять без снятия двигателя, то можно отремонтировать ...
 

3.6 Полезные советы

3.6. Полезные советы Износ цилиндропоршневой  группы Двигатель автомобиля иногда сравнивают с сердцем человека. Действительно, он работает постоянно, пока машина движется. Правда, такое сравнение не вполне корректно. Ведь сердце, как и всякий живой организм, непрерывно самовосстанавливается: в нем постоянно идут процессы отмирания старых клеток и замещения их новыми, молодыми. Чего никак не скажешь о неживом механизме – автомобильном двигателе. Он, несмотря на все наши старания, изнашивается практически необратимо. Однако интенсивность такого износа, ресурс двигателя до капитального ремонта, как и долговечность всего автомобиля в целом, во многом зависят от того, насколько качественно он сделан и грамотно эксплуатируется. Особенно подвержены износу главные детали двигателя – поршни с поршневыми кольцами, шатуны и цилиндры. Работа поршней двигателя наиболее впечатляет. Ведь, двигаясь возвратно-поступательно между верхней и нижней мертвыми точками, они покрывают огромное расстояние. Так, при частоте вращения коленчатого вала 5000 мин-1 и ходе поршня, скажем, 75 мм с
 

3.7 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения

3.7. Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения ...