Home Mazda 626 2. Регулировки и техничкское обслуживание

2.0 Регулировки и техничкское обслуживание

2. Регулировки и техничкское обслуживаниеОбщие сведения Периодичность технического обслуживания Проверка технического состояния и обслуживание двигателя Проверка шин и давления в шинах Проверка уровней эксплуатационных жидкостей Проверка и обслуживание аккумуляторной батареи Проверка, регулировка натяжения и замена приводных ремней Проверка системы охлаждения Проверка и замена шлангов Осмотр и замена щеток стеклоочистителя Смазка шасси Проверка системы выпуска отработавших газов Проверка подвески и рулевого управления Проверка тормозной системы Проверка положения воздушной заслонки карбюратора Проверка и регулировка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и качества топливовоздушной смеси
 

2.1 Общие сведения

2.1. Общие сведения Ориентировочные заправочные  объемы, л  Система смазки (включая масляный фильтр).....3,6 Система охлаждения (включая отопитель): двигатель 1,6.....6,9 двигатель 2,0.....7,2 Топливный бак.....60 Механическая коробка передач.....3,4 Автоматическая коробка передач.....5,7 Моменты затяжки, Н·м Болты крепления головки блока цилиндров: теплый двигатель.....95–100 холодный двигатель.....82–88 Свечи зажигания.....15–23 Гайки крепленияколес.....90–120 Болты крепления крышкиголовки блока цилиндров.....2,8–4,1 Предварительная нагрузка гайки подшипника заднего колеса.....24,8–30 Сливная пробка автоматической коробки передач.....16 Болты крепления суппорта: верхний болт.....15–24,8 нижний болт.....19–30 В разделе описаны проверки и регулировки, необходимые для поддержания высоких эксплуатационных качеств автомобиля, экономичности, обеспечения безопасности движ ...
 

2.2 Периодичность технического обслуживания

2.2. Периодичность технического обслуживанияРекомендации по техническому обслуживанию приведены для автолюбителей, которые будут выполнять работы самостоятельно. Владельцу, заинтересованному в поддержании своего автомобиля в отличном состоянии  с целью его продажи, советуем многие операции выполнять чаще. Если автомобиль новый, для сохранения заводской гарантии обслуживание проводится авторизированным дилером. Каждые 500 км пробега  автомобиля или  еженедельно Проверьте уровни: – моторного масла; – охлаждающей жидкости; – тормозной жидкости; – электролита в аккумуляторной батарее; –  жидкости в бачке омывателя ветрового стекла, в случае необходимости добавьте концентрат для чистки стекол типа Turtle Wax High Tech Screen Wash. Проверьте состояние шин и давление в шинах. Проверьте работу всех фонарей освещения и звуковой сигнал. Каждые 10 000 км пробега  автомобиля или 6 месяцев Проверьте уровень жидкости в системе гидравлического усилителя рулевого управле
 

2.3 Проверка технического состояния и обслуживание двигателя

2.3. Проверка технического состояния и обслуживание двигателяЕсли после приобретения автомобиля техническое обслуживание и проверки уровней эксплуатационных жидкостей проводились регулярно, двигатель будет находиться в хорошем техническом состоянии и потребность в дополнительном обслуживании будет сведена к минимуму. Однако часто бывает, что двигатель работает неустойчиво из-за отсутствия регулярного обслуживания. Этот случай наиболее вероятен при покупке подержанного автомобиля, который не обслуживался регулярно. Поэтому необходимо обслуживание двигателя независимо от графика регламентных работ. Далее приведены операции, которые необходимо выполнять для восстановления нормального режима работы двигателя. Очистите, осмотрите и проверьте аккумуляторную батарею. Проверьте уровни всех эксплуатационных жидкостей. Проверьте компрессию. Проверьте и отрегулируйте натяжение приводных ремней. Замените свечи зажигания. Проверьте состояние крышки и ротора распределителя зажигания. Проверьте состояние свечей зажигания и высоковольтных проводов.
 

2.4 Проверка шин и давления в шинах

2.4. Проверка шин и давления в шинахШины должны удерживать автомобиль на требуемой траектории независимо от погодных условий и состояния дорожного покрытия. К силам, воздействующим на шины при ускорении и торможении автомобиля, добавляются центробежные силы, возникающие при прохождении поворотов и пытающиеся сместить автомобиль в противоположную повороту сторону. Во всех случаях шины должны воспринимать воздействующие на них нагрузки и сохранять траекторию движения. Проверка состояния шин – важный элемент профилактики. По состоянию шин можно судить о состоянии рулевого управления и подвески автомобиля, предотвратить серьезные повреждения. Поддержание необходимого давления в шинах увеличивает срок их службы, обеспечивает минимальный расход топлива и повышает комфортабельность поездки. При проверке состояния шин в первую очередь необходимо определить износ протектора. Неравномерный износ протектора (износ центральных дорожек, пятнистый, неравномерный износ) указывает на неправильную регулировку схождения колес и/или балансировку, в этом случае необходимо доставить автомобиль в ремонтную мастерскую для устранен
 

2.5 Проверка уровней эксплуатационных жидкостей

2.5. Проверка уровней эксплуатационных жидкостей ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Проверять уровень эксплуатационной жидкости надо на автомобиле, находящемся на ровной горизонтальной поверхности. Моторное масло Моторное масло имеет большое значение для нормальной и долговечной работы двигателя. Оно должно сохранять свои свойства даже при экстремальных условиях и как можно медленнее стареть. Моторное масло уменьшает трение между поверхностями скольжения, что уменьшает износ поршней с поршневыми кольцами, цилиндров, подшипников и деталей клапанного механизма. Моторное масло также используется для микрогерметизации между поршнями, поршневыми кольцами и стенками цилиндров, так как между этими деталями всегда имеется зазор в несколько микрон. Благодаря дополнительному уплотняющему воздействию масла высокое давление газов, возникающее в результате сгорания, передается без потерь на днище поршня и превращается в кинетическую энергию. Таким образом достигается оптимал ...
 

2.6 Проверка и обслуживание аккумуляторной батареи

2.6. Проверка и обслуживание аккумуляторной батареиАккумуляторная батарея предназначена для пуска двигателя и питания потребителей при неработающем двигателе, когда генератор не вырабатывает электроэнергию. Для обслуживания аккумуляторной батареи необходимы средства защиты глаз и рук, сода, технический вазелин, съемник провода с клеммы аккумуляторной батареи и инструмент для очистки проводов и клемм. Если батарея имеет пробки в банках, для измерения плотности электролита потребуется ареометр. На автомобиле может быть установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея, обслуживание которой сводится к поддержанию в чистоте корпуса и клемм. В таких батареях отсутствует сурьма, оказывающая вредное воздействие на пластины, а в крышке корпуса установлен сепаратор, впитывающий пары электролита и затем возвращающий его в банки батареи, в результате чего исключается испарение воды, приводящее к уменьшению уровня электролита. Вследствие поддержания стабильного уровня электролита срок эксплуатации аккумуляторной батареи существенно увеличивается. В случае использования необслуживаемой аккумуляторной батареи состояние б
 

2.7 Проверка, регулировка натяжения и замена приводных ремней

2.7. Проверка, регулировка натяжения и замена приводных ремнейПриводные ремни, или ремни V-образного типа, расположены с передней стороны двигателя и приводят в действие вспомогательные агрегаты. Необходимо периодически проверять состояние и натяжение ремней. Автомобили оборудованы ремнями специальной конструкции, которые надо заменять только ремнями того же типа. Число ремней, используемых на автомобиле, зависит от установленного оборудования. Ремни используются для привода генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера. В зависимости от расположения шкивов один ремень может использоваться для привода нескольких агрегатов. ...
 

2.8 Проверка системы охлаждения

2.8. Проверка системы охлажденияДвигатель автомобиля эксплуатируется в различных климатических условиях и при различных нагрузках. Температура охлаждающей жидкости, а следовательно, и двигателя должна регулироваться и оставаться в узком температурном диапазоне. Это обеспечивает система охлаждения двигателя. В результате сгорания в цилиндрах двигателя топливовоздушной смеси возникает не только крутящий момент, приводящий автомобиль в движение, но и большое количество освобождающегося тепла. Через рубашку двигателя постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, приводимая в действие водяным насосом. Нарушение функционирования системы охлаждения обычно приводит к повреждению двигателя. Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, система охлаждения обеспечивает нормальное функционирование и длительную работу коробки передач. Систему охлаждения необходимо проверять на холодном двигателе. Снимите крышку радиатора и промойте чистой водой ее внутренние и наружные поверхности. Очистите  наливную горловину радиатора. Все следы коррозии необходимо удалить. Проверьте верхний и
 

2.9 Проверка и замена шлангов

2.9. Проверка и замена шлангов ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Замену шлангов системы кондиционирования воздуха необходимо проводить на станции технического обслуживания, располагающей оборудованием для разгерметизации системы. Высокая температура в моторном отсеке служит причиной ухудшения свойств резиновых и пластмассовых шлангов. Периодический осмотр должен помочь выявить трещины, ослабленные крепления, местные затвердения и утечки. Рис. 2.11. Повреждения шланга радиатора: а – прожженные области; b – размягченные места; с – затв ...