Home Mercedes-Benz Sprinter 15. Автоматическая коробка передач

15.0 Автоматическая коробка передач

15. Автоматическая коробка передач15.1. Пуск двигателя автомобиля с автоматической КП буксировкой 15.2. Буксировка автомобиля с автоматической КП 15.3. Проверка автоматической КП 15.4. Снятие и установка КП 15.5. Уровень рабочей жидкости и ее замена 15.6. Снятие и установка картера 15.7. Блокиратор пуска На некоторые модели семейства Sprinter может устанавливаться четырехступенчатая автоматическая коробка передач типа W 4 A 028. Между КП и двигателем находится гидротрансформатор, передающий крутящий момент от двигателя на лопастные колеса посредством циркулирующей в нем рабочей жидкости. При включении двигателя соединенное с ним насосное колесо преобразует крутящий момент в гидравлическую энергию рабочей жидкости (ATF). Турбина, присоединенная к ведущему валу коробки передач, трансформирует эту энергию обратно в крутящий момент. Реактор, расположенный между насосом и турбиной, направляет жидкость снова к насосном
 

15.1 Пуск двигателя автомобиля с автоматической КП буксировкой

15.1. Пуск двигателя автомобиля с автоматической КП буксировкойПуск двигателя с буксира необходимо проводить в следующем порядке: - повернуть ключ в замке зажигания ненадолго вправо (положение «старт») и отпустить (зажигание остается включенным); - перевести селектор в положение N и разогнать автомобиль; - переключить в положение 2 и, только когда прокрутится двигатель, нажать на педаль управления подачей топлива; - после пуска двигателя сразу перевести рычаг селектора обратно в положение N. Если двигатель не пускается в течение нескольких секунд, не оставлять селектор в положении 2, а снова переключить в положение N до новой попытки. Если этого не сделать, коробка передач может быть повреждена.
 

15.2 Буксировка автомобиля с автоматической КП

15.2. Буксировка автомобиля с автоматической КПАвтомобиль с автоматической коробкой передач следует буксировать с соблюдением определенных правил, иначе КП может быть повреждена. Некоторые рекомендации по буксировке автомобиля с «автоматом» приведены в подразд. 13.2.1. Следует ознакомиться с ними перед началом буксировки. В противном случае следует перевозить автомобиль на эвакуаторе.
 

15.3 Проверка автоматической КП

15.3. Проверка автоматической КПВозможный перечень мероприятий по проверке или ремонту автоматической КП самостоятельно очень ограничен. Обычно как можно скорее необходима квалифицированная помощь. Далее приведены лишь простейшие рекомендации, которые могут помочь определить неисправность или даже устранить ее. При неисправностях в первую очередь следует проверять уровень рабочей жидкости ATF в коробке передач. Порядок проверки описан ниже. Моменты переключения можно проверить во время пробной поездки. Оценка процесса переключения возможна только при стабильной частоте вращения холостого хода. Правильная регулировка системы управления, находящейся между КП и приводом управления подачей топлива, — залог четкой работы КП. Рекомендуем доверить эту работу профессионалам на СТО. Измерение рабочего и регулирующего давления, а также давления модуляции — задача специалистов, некоторые значения давления можно регулировать.
 

15.4 Снятие и установка КП

15.4. Снятие и установка КПСнятие и установка КП — трудоемкая работа. Она необходима только в случае серьезных неисправностей, требующих настройки работы электронных систем в условиях СТО, поэтому описание работ здесь не приводится.
 

15.5 Уровень рабочей жидкости и ее замена

15.5. Уровень рабочей жидкости и ее заменаУровень рабочей жидкости может изменяться в зависимости от ее температуры. На щупе для проверке уровня нанесены две метки, одна для температуры 30° С (холодная), другая для температуры 80° С (горячая). С другой стороны щупа метки соответствуют температурной шкале по Фаренгейту. Норме соответствует положение уровня рабочей жидкости между метками Min и Max. Для заливки использована жидкость для автоматических коробок передач (ATF), рекомендуется и Dexron II. Объем заливаемой рабочей жидкости — 6,2 л. При проверке уровня жидкости следует соблюдать особую чистоту. Попадание даже мелких посторонних частиц может привести к серьезным повреждениям. Для протирки щупа использовать только безворсовые ткани. Жидкость доливают через отверстие щупа при работающем двигателе. При включенном стояночном тормозе и нажатой педали тормоза поочередно перевести рычаг селектора во все положения. В заключение перевести селектор в положение P и снова проверить уровень жидкости. ...
 

15.6 Снятие и установка картера

15.6. Снятие и установка картераВ поддоне картера автоматической КП собирается шлам. Для автомобиля с большим пробегом рекомендуется снимать и тщательно очищать поддон картера. Для выполнения этой операции не требуется специального инструмента и большого опыта. Снятие и установку картера необходимо проводить в следующем порядке: - перевести селектор в положение Р, установить автомобиль на опоры; - вывернуть пробку сливного отверстия в картере и слить жидкость, как описано выше; Рис. 345. Снятие поддона картера автоматической КП: 1 — прокладка; 2 — болты поддона; 3 — поддон картера ...
 

15.7 Блокиратор пуска

15.7. Блокиратор пускаИз соображений безопасности автомобили могут быть оборудованы блокиратором пуска, который позволяет пустить двигатель только при нахождении рычага селектора КП в положении P или N. Блокирующий выключатель, расположенный сбоку, слева на КП при попытке пуска с включенной передачей прерывает цепь (фиолетово-белый провод, контактный разъем «50») между замком зажигания и стартером. Если при повороте ключа зажигания двигатель не пускается, возможны неисправности проводки или самого выключателя. Можно провести следующую проверку: - затормозить автомобиль стояночным тормозом; - повернуть ключ в замке зажигания в положение «старт» и одновременно переключать передачи селектором КП; - если двигатель не пускается, отрезком провода сделать перемычку от положительной клеммы батареи напрямую, минуя выключатель, к контактному разъему «50». Стартер должен начать работу. Предупреждение Во время этой операции обязательно установить рычаг селектора КП в поло