Home Mercedes-Benz Sprinter 5. Системы впрыска и выпуска отработавших газов

5.0 Системы впрыска и выпуска отработавших газов

5. Системы впрыска и выпуска отработавших газов5.1. Общее описание системы впрыска дизельного топлива   5.1.1. Двигатель объемом 2,3 л (индекс 601)   5.1.2. Двигатель объемом 2,9 л (индекс 602)   5.1.3. Топливный бак и топливопроводы   5.1.4. Методы экономии топлива   5.1.5. Дизельное топливо   5.1.6. Очистка отработавших газов дизельного двигателя   5.1.7. Система рециркуляции отработавших газов   5.1.8. Меры предосторожности при работах с системой впрыска 5.2. Снятие и установка ТНВД   5.2.1. Проверка момента установки начала впрыска 5.3. Форсунки и корпуса форсунок   5.3.1. Снятие и установка   5.3.2. Ремонт форсунок 5.4. Снятие и установка смесительной камеры
 

5.4 Снятие и установка смесительной камеры

5.4. Снятие и установка смесительной камеры Рис. 165. Смесительная камера и впускной коллектор (для двигателя 2, 9 л): 1 — болт крепления камеры к впускному коллектору; 2 — смесительная камера; 3 — уплотнительное кольцо; 4 — болт крепления впускного коллектора к головке блока; 5 — впускной коллектор; 6 — прокладка впускного коллектора Детали смесительной камеры показаны на рис. 165. Присоединяемые к ней шланги воздухозаборника у обоих типов двига ...
 

5.5 Снятие и установка топливного фильтра

5.5. Снятие и установка топливного фильтра Рис. 166. Расположение топливного фильтра Рис. 167. Снятие и установка топливного филь ...
 

5.6 Снятие и установка воздушного фильтра

5.6. Снятие и установка воздушного фильтра Рис. 156. Воздушный фильтр двигателя 2,3 л Расположение воздушного фильтра на двигателе объемом 2,3 л показано на рис. 156 (впереди в левой части моторного отсека). В зависимости от типа двигателя различается размещение патрубков воздухозаборника. На двигателе с турбонаддувом патрубок проложен между передней частью двигателя и корпусом воздушного фильтра. Патрубок подключен к датчику массового расхода воздуха, который может быть также ...
 

5.9 Снятие и установка впускного коллектора

5.9. Снятие и установка впускного коллектораСнятие впускного коллектора — достаточно трудоемкая операция. Многие из ее этапов описаны ниже лишь кратко, для выяснения тех или иных подробностей следует обращаться к соответствующим разделам руководства. Для снятия впускного коллектора необходимо выполнить следующие операции: - снять смесительную камеру; - отсоединить патрубки системы вентиляции картера двигателя; - отсоединить крепления топливопроводов, отвернуть их и аккуратно, не сгибая, отвести в сторону; - отсоединить трос привода педали управления подачей топлива; - отсоединить трос привода педали управления подачей топлива от датчика положения педали «газа» (на автомобиле с автоматической КП); - отсоединить тягу регулирования подачи топлива от рычага регулятора ТНВД; - отсоединить тягу от переключающего рычага (при установленном круиз-контроле); - отвернуть направляющую трубку масляного щупа от впускного коллектора; - отвернуть впускной коллектор с прокладкой и опорой коллектора. Перед обратной установкой тщательно очистить п