Home Mercedes-Benz W163 2. Органы управления и приемы безопасной эксплуатации

2.0 Органы управления и приемы безопасной эксплуатации

Органы управления и приемы безопасной эксплуатации Спецификации ...
 

2.1 Первые 1500 км

Первые 1500 км Чем бережнее Вы будете относиться к двигателю в начале его эксплуатации, тем больше Вы будете удовлетворены его работой впоследствии. Поэтому первые 1500 км Вам следует двигаться с переменной скоростью движения и при переменном числе оборотов двигателя. Избегайте в этот период большой нагрузки (движения на полном газе) и высоких оборотов двигателя (не более 2/3 максимальных оборотов на каждой передаче). Своевременно переключайте передачи! У автомобилей с автоматической трансмиссией (АТ) желательно не преодолевать педалью акселератора точку сопротивления (kickdown). Не производите ручное переключение на более низкую передачу с целью торможения. Устанавливайте рычаг селектора АТ в положения ограничения диапазонов переключения только при низких скоростях (на горных перевалах). После первых 1500 км скорость движения и обороты двигателя можно постепенно наращивать до предельных значений.
 

2.3 Доступ, защита

Доступ, защита Единый замок Общая информация, пульт ДУ, специальные функции Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели стандартно оборудованы единым замком с дистанционным управлением. При покупке автомобиля владельцу представляются два главных пульта дистанционного управления (ДУ), оборудованных складными ключами. Входящий в состав пульта ДУ ключ подходит ко всем используемым на автомобиле замкам. Главный пульт ДУ единого замка со складным ключом (2 шт) 1 — Кнопка освобождения складного ключа 2 — Кнопка запирания замков ...
 

2.4 Двери

Двери Схема активации/деактивации дополнительной блокировки задней двери 1 — Дополнительная блокировка включена 2 — Дополнительная блокировка выключена 3 — Кнопка выключения замка Отпирание водительской двери ключом В аварийной ситуации при отказе пульта ДУ отпирание водительской двери автомобиля может быть произведено при помощи вмонтированного в пульт складного ключа, - предварительно снимите с цилиндра замка защитную крышку. ...
 

2.5 Доступ в багажное отделение

Доступ в багажное отделение Элементы открывания/закрывания двери задка снаружи 1 — Обтекатель ручки 2 — Ручка 3 — Углубление для опускания двери Отпускание/блокировка защелки замка двери задка из салона автомобиля производится путем перевода блокирующего рычажка в соответствующем направлении ...
 

2.6 Доступ к заливной горловине топливного бака

Доступ к заливной горловине топливного бака Для отпирания крышки лючка заливной горловины топливного бака вручную (при отказе единого замка) повернуть ключ (1) до упора вправо. При отказе срабатывания устройства отпускания защелки замка крышки лючка заливной горловины топливного бака с пульта ДУ/консольного выключателя (см. Раздел Единый замок) следует открыть дверь задка, на моделях ML 55 AMG демонтировать кожух запасного колеса, снять левую боковую панель обивки багажного отделения и, повернув ключ (1) до упора вправо, открыть крышку вручную. ...
 

2.7 Доступ в подкапотное пространство

Доступ в подкапотное пространство Местоположение рукоятки рычага отпускания защелки замка капота (1) ...
 

2.8 Доступ в вещевой ящик правого переднего сиденья

Доступ в вещевой ящик правого переднего сиденья Запираемый на ключ (1) выдвижной вещевой ящик оборудован под передним пассажирским сиденьем Под передним пассажирским сиденьем оборудован запираемый на ключ выдвижной вещевой ящик. Для отпирания ящика вставьте в замковый цилиндр специальный ключ и поверните его вправо, затем отожмите цилиндр замка внутрь и выдвиньте ящик. Защелкивание замка происходит автоматически при задвигании ящика в исходное положение. ...
 

2.9 Противоугонная система

Противоугонная система Схема расположения компонентов противоугонной системы 1 — Датчик-выключатель капота 2 — Датчик-выключатель внутреннего объема салона/защиты от буксировки 3 — Датчик-выключатель двери задка 4 — Датчик-выключатель дверного замка 5 — Двухтоновый рожок 6 — Модуль общей активности (AAM) 7 — Сирена противоугонной сигнализации Противоугонная сигнализация Схема расположения основных компонентов противоугонной системы показано на иллюстрации. Активация про ...
 

2.11 Элементы систем безопасности

Элементы систем безопасности Общая информация Все рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили оборудованы комплексом средств, предназначенных для защиты водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия. Сюда входят оборудованные подголовниками сиденья, ремни безопасности (пассивные элементы), а также аварийные автоматические натяжители ремней, фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира (активные элементы), а при соответствующей комплектации - головные подушки (занавески) безопасности и задние боковые подушки безопасности. Некоторые компоненты систем безопасности, являясь неотъемлемой частью конструкции автомобиля, не требуют дополнительного внимания со стороны владельца транспортного средства. К их числу относится прочная стальная рама, формирующая конструкцию кабины, внутри которой расположен салон; передняя и задняя зоны деформации, поглощающие энергию удара при столкновении, а также устройства автоматического натяжения ремней безопасности (дополнительная комплектация), осуществляющие автоматическую выборку слабины лент ремней в случае удара.
 

2.12 Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров

Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров Передние сиденья должны быть удалены от панели приборов автомобиля на максимально возможное расстояние, обеспечивающее водителю возможность беспрепятственного управления транспортным средством; спинка сиденья должна быть приведена в вертикальное положение; не забудьте пристегнуться ремнями безопасности Общая информация Изложенные ниже инструкции знакомят читателя со способами обеспечения максимальной защ ...
 

2.13 Регулировка сидений

Регулировка сидений Элементы механического привода регулировки положения переднего сиденья (1 из 2) 1 — Рычаг регулировки положения сиденья в продольном направлении 2 — Рычаг регулировки наклона подушки сиденья 3 — Рукоятка регулировки наклона спинки сиденья 4 — Кнопка отпускания фиксатора направляющих подголовника Конструкция электропривода позволяет производить гибкие регулировки до шести параметров сиденья, - используйте соответствующую секцию переключателя ...
 

2.14 Регулировка положения рулевого колеса

Регулировка положения рулевого колеса См. Раздел Органы управления и оборудование салона.
 

2.15 Система дополнительной безопасности (SRS)

Система дополнительной безопасности (SRS) В число устройств и компонентов, формирующих систему дополнительной безопасности (SRS) входят: Две передние (фронтальные) подушки безопасности. Модуль водительской подушки безопасности помещен в ступицу рулевого колеса. Подушка безопасности переднего пассажира помещена в специальную полость в правой части панели приборов автомобиля. Места расположения обеих подушек помечены предупредительными надписями «SRS AIRBAG»; Четыре боковых подушки безопасности передних и задних сидений. Модули боковых подушек безопасности вмонтированы в соответствующие двери автомобиля; Головные подушки (занавески) безопасности, размещенные вдоль боковых краев потолочной панели и обеспечивающие дополнительную защиту голов водителя и всех пассажиров при боковых ударах и переворачивании автомобиля; Датчики направленных перегрузок, срабатывающие при сильном лобовом/боковом ударе; Электронная система самодиагностики, которая при включенном зажигании обеспечивает постоянное тестирование датчиков перегрузок, блока управления, газогенераторов подушек ...
 

2.16 Опасность отравления монооксидом углерода (СО)

Опасность отравления монооксидом углерода (СО) В состав отработавших газов двигателя входит в высшей степени токсичный монооксид углерода (СО). При исправной выпускной системе и правильной эксплуатации автомобиля, отработавшие газы двигателя не должны попадать в салон автомобиля. Старайтесь проверять техническое состояние системы выпуска отработавших газов и герметичность соединений ее трубопроводов в следующих случаях: При очередной замене моторного масла, когда автомобиль установлен на подъемник; При заметном на слух изменении характера шума, издаваемого выпускной системой; После аварии, в которой могли быть повреждены детали, расположенные под днищем автомобиля. ...
 

2.18 Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления

Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления Панель приборов и центральная консоль - общая информация Схема расположения компонентов на панели приборов 1 — Чашкодержатель 2 — Рукоятка отпускания стояночного тормоза 3 — Педаль привода стояночного тормоза 4 — Рукоятка регулировки положения рулевого колеса 5 — Регулятор корректировки положения блок-фар 6 — Переключатель активации фароочистителей (модели, оборудованные биксеноновыми фарами) ...
 

2.19 Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы

Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы Конструкция комбинации приборов 1 — Измеритель температуры охлаждающей жидкости 2 — Индикатор температуры наружного воздуха 3 — Измеритель запаса топлива с контрольной лампой минимального резерва 4 — Контрольная лампа активации указателей левого поворота 4 — Измеритель давления двигательного масла 5 — Регулятор интенсивности подсветки приборов/кнопка сброса показаний счетчика километража те ...
 

2.20 Органы управления и оборудование салона

Органы управления и оборудование салона Переключение режимов функционирования фар и активация указателей поворотов 1 — Положение «Дальний свет» 2 — Сигнализация дальним светом 3 — Активация указателей правого поворота 4 — Активация указателей левого поворота 5 — Выбор режима функционирования наружных осветительных приборов (Выкл/Автоматический выбор/Ходовые огни/Ближний и дальний свет/Парковочные огни) Переключатели, расположенные на рулевой колонке ...
 

2.21 Оборудование багажного отделения

Оборудование багажного отделения Внешний вид багажного отделения показан на иллюстрации. Багажное отделения автомобиля Аптечка и знак аварийной остановки Штатная аптечка оборудована в левом вещевом ящике двери задка автомобиля, - откидная крышка ящика помечена пиктограммой с изображением белого креста на синем фоне. Периодически проверяйте комплектность содержимого аптечки. Знак аварийной остановки помещается в правом вещевом ящике двери задка автомобиля, - откидная крышка ящика помечена пиктограммой с изображением восклицательного знака. ...
 

2.22 Замена щеток стеклоочистителей

Замена щеток стеклоочистителей Замена резинового рабочего элемента щетки 1 — Щетка 2 — Пружинные фиксаторы 3 — Резиновый рабочий элемент 4 — Скобка-фиксатор ...
 

2.24 Комфорт

Комфорт Автоматизированная система кондиционирования воздуха (климат-контроль) Общая информация Входящая в стандартную комплектацию некоторых моделей автоматизированная система кондиционирования воздуха функционирует только при работающем двигателе. При выборе экономичного режима (АСoff), система охлаждения не работает. Переход к выбранному температурному режиму всегда производится с максимальной возможной скоростью. ...
 

2.25 Система COMMAND, радиоприемник, телефон и радиостанция

Система COMMAND, радиоприемник, телефон и радиостанция Информация по использованию функций системы COMMAND, аудиосистемой, телефоном и радиостанцией (в зависимости от комплектации автомобиля) может быть получена из отдельных руководств по эксплуатации соответствующего оборудования.
 

2.27 Приемы эксплуатации и вспомогательные системы

Приемы эксплуатации и вспомогательные системы Общая информация Автомобили спортивно-хозяйственного назначения (SUV), к числу которых относится Mercedes М-класса, предназначены для использования как на дорогах с нормальным покрытием, так и в условиях бездорожья. Тем не менее, старайтесь не заезжать на автомобиле в глубокую воду и грязь. При движении по бездорожью старайтесь избегать очевидно опасных маршрутов, следите, чтобы все находящиеся в автомобиле люди были пристегнуты ремнями безопасности. Перед началом подъема или спуска удостоверьтесь в отсутствии на пути движения высоких кочек и глубоких ям, старайтесь адекватно оценивать крутизну уклона. Избегайте перемещений поперек склона, - центр тяжести автомобиля расположен достаточно высоко, что повышает риск его переворачивания. Старайтесь выбирать маршрут с минимальной крутизной подъема, - при останове двигателя контролировать скорость спуска значительное труднее. Во время спуска под уклон не переключайте передачи, - это сопряжено с риском потери контроля над управлением. Используйте торможение двигателем, ...
 

2.28 Обкатка нового автомобиля

Обкатка нового автомобиля Для того чтобы обеспечить надежность и долговечность автомобиля в эксплуатации, на протяжении первых 15000 км пробега необходимо придерживаться следующих правил: Не трогайтесь с места на полном газу, избегайте резких разгонов и чрезмерных повышений оборотов двигателя; Старайтесь двигаться со скоростью не более 2/3 от максимального значения; Своевременно переключайте передачи, избегайте торможений двигателем; На моделях с АТ используйте диапазоны 3, 2 и 1 только в случае необходимости и при невысоких скоростях движения; Избегайте активации режима kickdown, - не выжимайте до упора педаль газа; Не тормозите слишком резко. Нормальная приработка новых тормозных колодок происходит на протяжении пробега в 300 км, в течение которого следует, по возможности, тормозить плавно и со средней интенсивностью. После ремонта или замены двигателя, а также после замены тормозных колодок необходимо соблюдать аналогичные ограничения и рекомендации.
 

2.29 Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных трехфункциональным каталитическим преобразователем

Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных трехфункциональным каталитическим преобразователем Трехфункциональный каталитический преобразователь является высокоэффективным элементом системы снижения токсичности отработавших газов и включен в состав системы выпуска. Внутри рабочего элемента преобразователя происходит дожигание отработавших газов при высокой температуре с целью снижения уровня содержания в них токсичных составляющих. При работе двигателя компоненты системы выпуска отработавших газов могут разогреваться до очень высоких температур, - старайтесь не прикасаться к разогретым элементам и не парковаться на площадках, покрытых легко воспламеняющимися предметами (опавшие листья, сухая трава, мусор и т.п.). Не используйте для заправки оборудованного каталитическим преобразователем автомобиля этилированный бензин, - содержащийся в нем в высокой концентрации свинец откладывается на поверхностях рабочего элемента преобразователя, в существенной мере снижая эффективность его функционирования. Следите за правильностью настроек и регулировок двигателя. Отклонения при установке рабочих
 

2.30 Стоянка автомобиля

Стоянка автомобиля Правила парковки автомобиля на уклоне Общая информация Оставляя автомобиль на стоянке, обязательно взводите стояночный тормоз. Стояночный тормоз имеет педальный привод, педаль взведения стояночного тормоза расположена слева в водительском ножном колодце. Помните, что вмонтированная в приборный щиток контрольная лампа взведения стояночного тормоза, служит только для напоминания водителю о необходимости его отпускания перед началом движения. Активация контрольной лампы не гарантирует полноту взведения стояночного тормоза. На моделях с АТ пер ...