Home Mitsubishi Carisma 11. Механическая коробка передач

11.0 Механическая коробка передач

11. Механическая коробка передачТехнические характеристики и данные Общие сведения Проверка уровня масла Замена масла в коробке передач Проверка работы механизма блокировки включения передачи заднего хода Замена троса привода спидометра Механизм переключения передач Рычаг переключения передач Разборка и сборка рычага переключения передач Снятие и установка коробки передач Ремонт коробки передач
 

11.1 Технические характеристики и данные

11.1. Технические характеристики и данные ...
 

11.2 Общие сведения

11.2. Общие сведенияКоробка передач размещена в картере из алюминиевого сплава и прикреплена к левому торцу двигателя. Она состоит из коробки передач, главной передачи и дифференциала. Крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается через сцепление к первичному валу коробки передач, на котором установлен ведомый диск сцепления. От вторичного вала крутящий момент передается к дифференциалу и на приводные валы. В нейтральном положении первичный вал и шестерни вторичного вала вращаются свободно и не передают крутящий момент к дифференциалу. Механизм переключения передач приводится в действие рычагом, расположенным на полу автомобиля, при помощи штока переключения. Механизм переключения передач перемещает соответствующую вилку, которая, в свою очередь, перемещает синхронизатор и обеспечивает жесткое соединение шестерни вторичного вала с вторичным валом.
 

11.3 Проверка уровня масла

11.3. Проверка уровня масла1. Установите автомобиль на горизонтальной площадке, выверните пробку наливного отверстия и проверьте уровень масла. 2. Проверьте внешний вид коробки передач на отсутствие следов утечки масла, проверьте уровень масла в коробке, отвернув пробку наливного отверстия. Если масло загрязнено, замените его. Рис. 11.1. Проверка уровня масла в коробке передач: 1 – пробка наливного отверстия; 2 – уровень масла в коробке 3. Масло должно находиться на уровне нижнего края наливного отверсти ...
 

11.4 Замена масла в коробке передач

11.4. Замена масла в коробке передач1. Слив масла из коробки передач будет более быстрый и эффективный, если эту операцию проводить после прогрева двигателя до рабочей температуры и контрольной поездки для прогрева коробки передач. 2. Работая под автомобилем, очистите грязь в области сливной пробки. Рис. 11.2. Расположение сливной пробки (1) масла на коробке передач F5MR 3. Установите подходящий контейнер под пробкой сливного отверстия, затем ослабьте и выверните пробку и слейте мас ...
 

11.5 Проверка работы механизма блокировки включения передачи заднего хода

11.5. Проверка работы механизма блокировки включения передачи заднего ходаВыполните следующие операции по проверке. 1. Кольцо блокировки включения передачи заднего хода не вытягивается вверх. Переместите рычаг в выбранном направлении (в направлении передачи заднего хода), пока он не остановится, затем переместите его вперед, при этом должно произойти переключение на 1-ю передачу. 2. Кольцо блокировки включения передачи заднего хода вытягивается вверх. Переместите рычаг в выбранном направлении (в направлении передачи заднего хода), пока он не остановится, затем переместите его вперед, при этом должно произойти переключение на передачу заднего хода. Если вышеперечисленные операции не могут быть выполнены, отрегулируйте длину тяги переключения передач, выполнив следующие операции: – ослабьте затяжку регулировочного болта тяги переключения передач; ...
 

11.6 Замена троса привода спидометра

11.6. Замена троса привода спидометра1. Снимите декоративную накладку комбинации приборов и комбинацию приборов. Рис. 11.6. Расположение переходника троса спидометра: 1 – фиксатор; 2 – переходник; 3 – замок 2. Освободите фиксатор переходника (рис. 11.6). 3. Слегка вытяните трос спидометра в салон автомобиля и снимите заднюю часть переходника с троса. ...
 

11.7 Механизм переключения передач

11.7. Механизм переключения передач Автомобили с коробками  передач F5MR1 и F5MR2 Снятие Рис. 11.7. Механизм переключения передач коробки передач F5MR1 и F5MR2: 1 – кольцевая прокладка; 2 – втулка тяги переключения передач; 3 – гайка (16 Н•м); 4 – гильза; 5 – соединение тяги переключения передач в сборе (со стороны рычага переключения передач); 6 – болт (25 Н•м); 7 – рычаг переключения передач в сборе; 8 – регулировочный болт тяги переключения передач (24 Н•м); 9 – тяга переключения передач в сборе; 10 – соединение тяги переключения передач в сборе ...
 

11.8 Рычаг переключения передач

11.8. Рычаг переключения передач Автомобили с коробками  передач F5MR1 и F5MR2 Снятие Рис. 11.7. Механизм переключения передач коробки передач F5MR1 и F5MR2: 1 – кольцевая прокладка; 2 – втулка тяги переключения передач; 3 – гайка (16 Н•м); 4 – гильза; 5 – соединение тяги переключения передач в сборе (со стороны рычага переключения передач); 6 – болт (25 Н•м); 7 – рычаг переключения передач в сборе; 8 – регулировочный болт тяги переключения передач (24 Н•м); 9 – тяга переключения передач в сборе; 10 – соединение тяги переключения передач в сборе (со ...
 

11.9 Разборка и сборка рычага переключения передач

11.9. Разборка и сборка рычага переключения передач Автомобили с 1995 года  с коробками передач  F5MR1 и F5MR2 Разборка Рис. 11.10. Рычаг переключения передач автомобилей с 1995 года с коробками передач F5MR1 и F5MR2: 1 – рукоятка рычага переключения передач; 2 – пружина; 3 – кольцо блокировки включения передачи заднего хода; 4 – защитный кожух рычага переключения передач; 5 – трубка блокировки включения передачи заднего хода; 6 – резиновый упор А; 7 – кольцевая прокладка; 8 – рычаг переключения передач; 9 – кольцевая п ...