Home Mitsubishi Colt 14. Кузов

14.0 Кузов

14. Кузов1.  Общее описание 2.  Кузов - техническое обслуживание и ремонт 3.  Виниловая отделка - техническое обслуживание и ремонт 4.  Обивка и коврики - уход 5.  Ремонт кузова - незначительные повреждения 6.  Ремонт кузова - значительные повреждения 7.  Петли и замки - техническое обслуживание и ремонт 8.  Ветровое стекло и неподвижные стекла - замена 9.  Капот - снятие, установка и регулировка 10.  Бамперы - снятие и установка 11.  Панель отделки двери -снятие и установка 12. Дверь - снятие, установка и регулировка 13. Крышка багажника - снятие, установка и регулировка 14.  Крышка багажника моделей с кузовом типа "Хэтчбек" - снятие, установка и регулировка 15.  Защелка,
 

14.1 Общее описание

14.1. Общее описаниеНа автомобилях, описываемых в этом Руководстве, используется цельнометаллический кузов. Некоторые элементы кузова, которые особенно подвержены повреждениям, можно снять и отремонтировать или заменить, среди них элементы отделки кузова, бамперы, капот, крышка багажника и стекла.
 

14.2 Кузов - техническое обслуживание и ремонт

14.2. Кузов - техническое обслуживание и ремонт1. Состояние, в котором находится кузов вашего автомобиля, очень важно, потому что от этого в большой степени зависит его стоимость при перепродаже. Намного сложнее отремонтировать запущенный или поврежденный кузов, чем механические части. Скрытые полости кузова, такие как ниши колес, рама и моторный отсек также важны не меньше, несмотря на то, что они не требуют частого внимания, как остальные части кузова. 2. Один раз в год, или каждые 20 000 км, очень полезно очищать днище кузова при помощи пара. Все следы  грязи  и  масла  будут удалены,  а  после эту область можно будет проверить на наличие ржавчины, поврежденных тормозных магистралей, изношенных электрических проводов, поврежденных тросиков и так далее. В конце этой работы компоненты передней подвески следует смазать. 3.  Одновременно очистите двигатель и моторный отсек при помощи пароочистителя или приспособления для снятия смазки. 4. Особое внимание необходимо обращать на ниши колес, так как подложка может отслоиться, и камни и грязь,   выбрасываемые  кол
 

14.3 Виниловая отделка - техническое обслуживание и ремонт

14.3. Виниловая отделка - техническое обслуживание и ремонтНикогда не очищайте виниловую отделку при помощи моющими средствами, каустическим мылом или очистителями на основе керосина. Простое мыло, и вода работают просто великолепно, а мягкой щеткой можно легко снять застарелую грязь. Мойте виниловую отделку также часто, как и весь автомобиль. После очистки применение высококачественных защитных средств для резиновых и виниловых поверхностей поможет избежать окисления и появления трещин. Защитное средство может также наносится на уплотнители стекол, вакуумные магистрали и резиновые шланги, которые часто выходят из строя в результате химического разрушения, а также на шины.
 

14.4 Обивка и коврики - уход

14.4. Обивка и коврики - уход1.  Каждые три месяца снимайте коврики и очищайте автомобиль внутри (если необходимо, делайте это чаще). Пылесосом очистите обивку и коврики, чтобы удалить оставшуюся грязь и пыль. 2.  Кожаная обивка требует особого внимания. Пятна необходимо удалять теплой водой и очень мягким мыльным раствором. Воспользуйтесь чистой ветошью, чтобы удалить мыло, а затем снова протрите обивку сухой тряпкой. Никогда не пользуйтесь спиртом, бензином, жидкостью для снятия лака или разбавителем для очистки кожаной обивки. 3.  После очистки регулярно обрабатывайте кожаную обивку специальным воском. Никогда не пользуйтесь автомобильным воском для полировки кожаной обивки. 4. Там, где интерьер автомобиля подвергается действию солнечных лучей, закройте кожаные сиденья листами, если автомобиль будет оставлен на солнце в течение любого времени.
 

14.5 Ремонт кузова - незначительные повреждения

14.5. Ремонт кузова - незначительные поврежденияРемонт небольших царапин 1.  Если царапина поверхностная и не затрагивает металл кузова, ремонт очень прост. Слегка натрите поцарапанную поверхность тонким полировочным составом, чтобы удалить рыхлую краску и воск. Промойте поверхность чистой водой. 2. Нанесите краску для подкрашивания на царапину при помощи маленькой кисточки. Продолжайте наносить тонкие слои краски до тех пор, пока краска полностью не заполнит царапину. Дайте новой краске подсохнуть, по меньшей мере, в течение двух недель, а затем смешайте ее с окружающей краской, заполировав окрашенную область при помощи тонкого полировочного состава. И, наконец, нанесите верхний слой воска на поцарапанную поверхность. 3. Если царапина проникла сквозь краску и повредила металл кузова, вызвав появление ржавчины, необходимо применять другую процедуру ремонта. Удалите ржавчину с основания царапины при помощи карманного ножа, а затем нанесите антикоррозионную краску, чтобы предотвратить появление ржавчины в будущем. Воспользовавшись резиновым или нейлоновым аппликатором, покройте поцарапанную область
 

14.6 Ремонт кузова - значительные повреждения

14.6. Ремонт кузова - значительные повреждения1.  Значительные повреждения кузова необходимо ремонтировать на станциях технического обслуживания, на которых имеется оборудование для кузовного ремонта. 2. Если имеют место обширные повреждения, необходимо проверить геометрию кузова. Они также могут повлиять на характеристики управления автомобилем или привести к тому, что другие компоненты будут изнашиваться быстрее. 3. Из-за того, что все основные компоненты кузова (капот, крылья, и т.д.) представляют собой отдельные элементы, которые можно заменять, лучше всего привести их замену, а не ремонт. Иногда требуемые детали можно найти в магазинах по продаже подержанных запасных частей, что гораздо дешевле, чем покупка новых.
 

14.7 Петли и замки - техническое обслуживание и ремонт

14.7. Петли и замки - техническое обслуживание и ремонтКаждые 5000 км, или каждые три месяца необходимо наносить несколько капель маловязкого масла или смазки для замков на петли и защелки на дверях, капоте и багажнике. Защелки дверных замков также необходимо покрывать тонким слоем консистентной смазки, чтобы уменьшить износ и обеспечить свободное движение. Смазывайте замки дверей и капота графитовой смазкой.
 

14.8 Ветровое стекло и неподвижные стекла - замена

14.8. Ветровое стекло и неподвижные стекла - заменаЗамена ветрового стекла и неподвижных стекол требует использования особого быстроотверждающегося клея или уплотняющего состава и некоторых специализированных приспособлений. Эти операции рекомендуется проводить на станциях техобслуживания.
 

14.9 Капот - снятие, установка и регулировка

14.9. Капот - снятие, установка и регулировкаСнятие и установка 1. Закройте панели кузова старыми одеялами. 9.2 Сделайте отметки на петлях вокруг болтов, а также обрисуйте положение петли на капоте 2.  Нанесите установочные отметки вокруг головок болтов для правильной регулировки положения капота (9.2). 3.  Отсоедините тросики и провода, которые могут мешать ...