Home Mitsubishi Colt 6. Система питания и выпуска отработавших газов

6.0 Система питания и выпуска отработавших газов

6. Система питания и выпуска отработавших газовТехнические характеристики 1. Общее описание 2.  Выпуск давления из системы питания (модели с впрыском топлива) 3.  Топливный насос/давление топлива - проверка 4. Топливные трубки и соединения -проверка и замена 5. Топливный насос -снятие и установка 6.  Топливный бак - снятие и установка 7.  Топливный бак - очистка и ремонт 8.  Воздушный фильтр -снятие и установка 9.  Карбюратор - снятие и установка  10. Карбюратор -диагностика и переборка 11. Карбюратор -проверка и регулировка 12. Система впрыска топлива -проверка 13. Корпус дросселя (модели с двухточечным впрыском топлива TBI) - снятие, переборка и установка 14.  Топливный фильтр - общее описание
 

6.1 Технические характеристики

6.1. Технические характеристики Сопротивление нагревательного элемента воздушной заслонки 6 Ом при комнатной температуре Скорость работы двигателя в режиме быстрого холостого хода 1800 об/мин Сопротивление электромагнитных клапанов Вентиляционный клапан 80 0м Клапан прекращения подачи топлива 49,7 Ом Электромагнитный клапан системы обогащения топливной смеси 49,7 Ом
 

6.2 Общее описание

6.2. Общее описаниеМодели с карбюраторным двигателем На этих моделях система питания состоит из топливного бака, двух топливных фильтров, топливного насоса, воздушного фильтра и двухкамерного карбюратора. Карбюратор с системой обратной связи (FBC), используемый на моделях 1984 года выпуска и позже, контролируется электронным блоком управления, который следит за изменениями в работе двигателя при помощи различных датчиков, сравнивает полученные данные с параметрами, хранящимися в памяти, и соответственно изменяет подачу топлива при помощи электромагнитных клапанов, установленных в карбюраторе. Модели с электронным впрыском топлива Модели с многоточечным впрыском топлива (MPI) Система питания этих моделей состоит из топливного бака, двух топливных фильтров, электрического топливного насоса, регулятора давления топлива, электромагнитного клапана регулировки давления, топливного коллектора, инжекторов и воздушного фильтра. Электронный блок управления получает информацию о работе двигателя от различных датчиков и соответственно изменяет промежуток времени,
 

6.3 Выпуск давления из системы питания (модели с впрыском топлива)

6.3. Выпуск давления из системы питания (модели с впрыском топлива)1.  Снимите колпачок заливной горловины топливного бака. 2.2 Отсоедините разъем подключения топливного насоса 2.  Запустите двигатель и отсоедините разъем подключения топливного насоса (2.2). 3. Подождите, пока двигатель выработает оставшееся топливо и заглохнет. Для того чтобы удалить остатки топлива, проворачивайте ко ...
 

6.4 Топливный насос / давление топлива - проверка

6.4. Топливный насос / давление топлива - проверкаТопливный насос - проверка Модели с карбюраторным двигателем Внимание! Будьте осторожны при работе с бензином! 1. Проверьте топливные трубки на наличие утечки. 2. Если утечки не обнаружено проверьте топливный насос, предварительно отсоединив провод минусовой клеммы аккумулятора. Проверка вентиляционного отверстия 3.3 Проверьте вентиляционное отверстие топливного насоса (указано стрелкой) - если из него вытекает масло или бензин, замените топливный насос ...
 

6.5 Топливные трубки и соединения - проверка и замена

6.5. Топливные трубки и соединения - проверка и заменаПроверка 1. Периодически проверяйте все шланги и трубки на наличие трещин, чтобы они не были пережаты или деформированы. Проверьте надежность креплений. Замена 2. При замене трубок и шлангов используйте только трубки и шланги, изготовленные из того же материала, что и заменяемые элементы. Прокладывайте и закрепляйте новые трубки так же, как были закреплены старые трубки.
 

6.6 Топливный насос - снятие и установка

6.6. Топливный насос - снятие и установкаМеханический насос (модели с карбюраторным двигателем) 1.  Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. Снимите колпачок заливной горловины радиатора. Снимите воздушный фильтр. 5.2 Отсоедините топливные шланги от топливного насоса 2. Отсоедините топливные шланги от насоса (5.2). ...
 

6.7 Топливный бак - снятие и установка

6.7. Топливный бак - снятие и установка1.  Открутите крышку заливной горловины топливного бака и выпустите давление из системы питания. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. Слейте оставшееся в баке топливо через сливное отверстие или топливную трубку. 2.   Поднимите  автомобиль  и установите  его  на опоры. 6.3 Отсоедините трубки от топливного бака 3.  Отсоедините топливные трубки, вентиляционную трубку и заливную горловину ( ...
 

6.8 Топливный бак - очистка и ремонт

6.8. Топливный бак - очистка и ремонт1. Для проведения ремонта топливного бака обратитесь к специалистам:'
 

6.9 Воздушный фильтр - снятие и установка

6.9. Воздушный фильтр - снятие и установка1.  Снимите крышку и фильтрующий элемент. На моделях с многоточечным впрыском топлива снимите аккумулятор, шланг подачи воздуха и датчик потока воздуха. 2. Отсоедините провода и шланги, мешающие снятию фильтра. 8.3а Расположение крепежных болтов (указаны стрелками) воздушного фильтра на моделях с карбюраторным двигателем. Не забудьте открутить гайку-барашек и пометить и отсоединить все необходимые шланги и провода 3.  Открутите крепежные болты и гай ...