Home Nissan Terrano II 11. Автоматическая коробки передач

11.0 Автоматическая коробки передач

11. Автоматическая коробки передачТехнические данные 1. Общие данные 2. Тяга управления трансмиссией - регулировка 3. Блокирующий переключатель - проверка и регулировка 4. Kick-down - переключатель - регулировка 5. Шток вакуумной диафрагмы - регулировка 6. Задний сальник - замена 7. Автоматическая трансмиссия - снятие и установка
 

11.1 Технические данные

11.1. Технические данныеТехнические данные Тип трансмиссии с 1987 г.: Заднеприводные а/м с 4-цилиндровым двигателем L4N71B Заднеприводные а/м с двигателем V6 E4N71B Полноприводные а/м: 1987 г. L3N71B 1988 г.
 

11.2 Общие данные

11.2. Общие данныеНа автомобили устанавливаются 4-скоростные трансмиссии, тип которых определяется колесной формулой и типом двигателя. Переключение передач осуществляется в зависимости от скорости движения и разрежения во всасывающем коллекторе. На трансмиссиях RE4R01A или RL4R01A автомобилей 1990 и 1991 г.г. предусмотрены устройство автоматического переключения трансмиссии при перегрузке двигателя и блокирующийся гидротрансформатор. Эти трансмиссии оборудованы системой самодиагностики. Селектор трансмиссии может находиться в одном из 6 следующих положений. Р - парковка, в этом положении запускается двигатель для выполнения всех регулировочных работ на работающем двигателе. Переводить селектор в это положение во время движения запрещается. Используется для парковки на уклонах. R - задняя передача N - нейтральное положение, в этом положении запускается двигатель и может длительно работать на холостом ходу во время движения по загруженной трассе. О (на части автомобилей) - переключение трансмиссии при перегрузке дви ...
 

11.3 Тяга управления трансмиссией - регулировка

11.3. Тяга управления трансмиссией - регулировкаАвтомобили с напольным селектором 1. Переведите селектор из положения Р в "1", при этом должно ощущаться срабатывание фиксатора во всех промежуточных положениях. Если срабатывание не ощущается, или указатель не совпадает с обозначениями, то тягу необходимо отрегулировать. 2. Переведите селектор в положение Р. 3. Отпустите контргайки (фото). Заднеприводные автомобили 4. Затяните контргайку X (фото) до упора в кронштейн селектора, нажимая на рычаг в направлении положения R (кнопку не нажимать). 5. Отверните контргайку X на 1 /2-1/4 оборота и затяните с заданным моментом. Полноприводные автомобили с 1987 г. 6. Нажимая на рычаг в направлении положения R (кнопку не нажимать), подтяните винтовую стяжку до тех пор пока стяжка не совместится с жилой троса (фото). 7. Отверните стяжку на 1 оборот и затяните контргайки с заданным моментом. ...
 

11.4 Блокирующий переключатель - проверка и регулировка

11.4. Блокирующий переключатель - проверка и регулировкаПроверка 1. Переключатель выполняет две функции - замыкает провода сигнала заднего хода при положении селектора R и предотвращает включение стартера в положениях селектора иных чем Р или N. Проверка и регулировка переключателя необходимы в случае если не горят лампы сигнала заднего хода или стартер не включается в положении селектора Р или N. 2. Отсоедините от переключателя провода и снимите переключатель. 3. Проверьте цепь между выводами датчика при каждом положении селектора (фото). Переведите селектор в положение N и убедитесь, что цепь замкнута при вариации положении селектора примерно на 1,5° в обоих направлениях. ...
 

11.5 Kick-down - переключатель - регулировка

11.5. Kick-down - переключатель - регулировка1. Переключатель предназначен для подачи питания на электромагнитный привод перехода на пониженную передачу при нажатии на педаль дроссельной заслонки до отказа. Если переключатель не отрегулирован, то переключение на пониженную передачу происходит при частично открытой дроссельной заслонке. 4.3 Типичная схема соединения kick-down - переключателя ...
 

11.6 Шток вакуумной диафрагмы - регулировка

11.6. Шток вакуумной диафрагмы - регулировка1. Вакуумная диафрагма со штоком обеспечивает плавность переключения селектора при смене его положения. Регулировка диафрагмы (которая необходима если селектор не фиксируется в нужном положении) обеспечивается подбором штока по длине. Э. Отсоедините вакуумный шланг с левой стороны трансмиссии. 3. Выверните диафрагму. 4. Убедитесь, что дроссельный клапан диафрагмы прижат к седлу и проверьте расстояние L (фото). 5. Определите из таблицы длину штока. Расстояние L (мм) Длина штока (мм) До 25,55 29,0
 

11.7 Задний сальник - замена

11.7. Задний сальник - замена1. Снимите полуось (Гл. 8). На полноприводных автомобилях снимите раздаточную коробку (Гл. 9). 2. Осторожно подденьте отверткой и удалите сальник (фото). 3. Смажьте наружные и рабочие кромки нового сальника и запрессуйте оправкой подходящего диаметра (фото). 4. Дальнейшие операции выполняются в обратном порядке. 6.2 Удаление сальника трансмиссии (на полноприводных автомобилях) ...
 

11.8 Автоматическая трансмиссия - снятие и установка

11.8. Автоматическая трансмиссия - снятие и установка Внимание! Автомобиль следует поднять на достаточную высоту, чтобы достать трансмиссию. Все работы по ремонту трансмиссии выполняются в автосервисе. 1. Считайте в автосервисе коды неисправности, занесенные в память процессорного блока, и установите причину неисправности трансмиссии. 2. Для снятия трансмиссии без демонтажа двигателя выполните следующие операции. 3. Отсоедините батарею от массы. 4. Слейте трансмиссионную жидкость. 5. Поднимите автомобиль и установите на подставки. ...