Home Nissan Terrano II 17. Система электрооборудования

17.0 Система электрооборудования

17. Система электрооборудованияТехнические данные 1. Общие сведения 2. Поиск неисправностей - общие сведений 3. Предохранители - общие сведения 4. Плавкие перемычки - общие сведения 5. Реле - общие сведения 6. Переключатели - проверка 7. Указатели поворотов и аварийная сигнализация - общие сведения 8. Фары - регулировка 9. Фары - снятие и установка 10. Лампы - замена 11. Звуковой сигнал - проверка 12. Звуковой сигнал - снятие и установка 13. Очиститель ветрового стекла - общие сведений 14. Электродвигатель очистителя стекла - снятие и установка 15. Стеклоомыватель - снятие и установка 16. Блок переключателей на рулевой колонке - снятие и установка 17.
 

17.1 Технические данные

17.1. Технические данныеЛампы (мощность в Вт и тип) Фары с неразборным излучателем 65/55 Н6052 галогенные 65/35 Н6054 Передняя комбинация ламп указатель поворота 5 -
 

17.2 Общие сведения

17.2. Общие сведенияЭлектрооборудование рассчитано на питание от положительного полюса 12 В- батареи, с массой соединен отрицательный полюс. Контрольные лампы и приборы на передней панели соединяются с массой через общую шину на плате, которая смонтирована под щитком приборов. При выполнении работ с любым элементом электрооборудования отсоединяйте батарею от массы.
 

17.3 Поиск неисправностей - общие сведений

17.3. Поиск неисправностей - общие сведенийВ состав электрических цепей автомобиля входят потребитель, выключатели, реле и провода, соединенные по прилагаемой схеме (см. ниже). Перед тем как приступить к поиску неисправности следует изучить схему и определить возможный источник неисправности. Например, задача поиска неисправности значительно облегчается, если удастся проверить исправность других потребителей, прямо или косвенно подключенных к подозреваемой цепи. Если наблюдается отказ нескольких потребителей, то наиболее вероятной причиной является обрыв соединения с массой или перегорание предохранителя. Как правило отказы электрооборудования обусловлены ослаблением контактов или их коррозией, перегоранием предохранителя или оплавлением перемычки. Поиск неисправностей как правило выполняется с помощью тестера (вольтметра) или контрольной лампы, которые подключаются между участком неисправной цепи и хорошо зачищенной массой. Подключая тестер или лампу последовательно по контуру цепи можно выявить неисправный участок, который обнаруживается по пропаданию напряжения или погасанию лампы. ...
 

17.4 Предохранители - общие сведения

17.4. Предохранители - общие сведенияЦепи электрооборудования автомобиля защищаются предохранителями или плавкими перемычками (фото). Монтажный блок предохранителей смонтирован под передней перегородкой с левой стороны. Для доступа к предохранителю снимите крышку монтажного блока. На крышке указана цепь, которую защищает данный предохранитель. При отказе цепи сперва проверьте предохранитель. Перегоревший предохранитель легко обнаруживается по внешнему виду. Чтобы заменить предохранитель достаньте неисправный и вставьте новый, втолкнув его в гнездо. Номинальный ток нового предохранителя должен в точности соответствовать току заменяемого. Запрещается использовать вместо предохранителя отрезки провода. При перегорании нового предохранителя найдите причину и устраните. ...
 

17.5 Плавкие перемычки - общие сведения

17.5. Плавкие перемычки - общие сведенияПлавкие перемычки предназначены для защиты цепи при больших токовых перегрузках. Перемычки используются в сильноточных цепях, защитить которые обычным предохранителем невозможно (например в цепи зажигания и др.). Перемычки смонтированы около полюса батареи, чтобы достать перемычку надо отсоединить разъемы с обеих сторон (фото). Если неисправность возникла в какой-либо цепи или в группе цепей, а предохранители отдельных цепей исправны, то проверьте состояние перемычки. Оплавленную перемычку замените, предварительно установив причину неисправности.
 

17.6 Реле - общие сведения

17.6. Реле - общие сведенияРеле применяются для управляемого включения и отключения потребителя под действием электрического сигнала. Если реле неисправно, то данный потребитель будет работать неустойчиво. Реле смонтированы в едином блоке, расположенном под передней перегородкой (фото). Неисправное реле можно извлечь. Реле проверяется в автосервисе, разборке не подлежит и заменяется целиком. 5.2 Расположение реле и потребителей 1.  Бл ...
 

17.7 Переключатели - проверка

17.7. Переключатели - проверка1. Выключатели проверяются омметром с использованием прилагаемой принципиальной схемы. Схемы проверки переключателей поворотов/звукового сигнала и вентилятора отопителя/кондиционера изображены на прилагаемых рисунках. 2. Проще всего проверить пары нормально замкнутых или нормально разомкнутых контактов переключателя (например переключателя сигнала ручного тормоза). Для этого найдите по схеме нужный переключатель, отсоедините провода и подключите к выводам переключателя омметр (тестер). Переведите переключатель в положение "вкл." и "выкл." и следите за стрелкой прибора. На нормально замкнутых контактах стрелка должна отклониться, а при переключении вернуться в прежнее положение. На нормально разомкнутых контактах должна наблюдаться обратная картина. 3. Для проверки многоконтактных переключателей следует пользоваться прилагаемой диаграммой (фото). По вертикали указан номер вывода разъема переключателя, а по горизонтали - положение переключателя. Выводы, между которыми должна быть замкнутая цепь, указаны кружками и соединены сплошной чертой. Имейте в виду, что п
 

17.8 Указатели поворотов и аварийная сигнализация - общие сведения

17.8. Указатели поворотов и аварийная сигнализация - общие сведенияПрерыватели указателя поворота и аварийной сигнализации смонтированы под передней панелью и над рулевой колонкой. Если один из указателей не мигает и отсутствуют характерные щелчки, то причиной является перегорание лампы. Если щелчки прослушиваются, то причиной является короткое замыкание. Если не работают оба указателя, то причинами являются перегорание предохранителя, неисправность прерывателя или переключателя, обрыв или нарушение соединения. В случае перегорания предохранителя проверьте проводку, так как причиной было короткое замыкание. Контрольные лампы аварийной сигнализации проверьте по приведенной выше методике (см. раздел 3). При замене прерывателя убедитесь, что новый полностью соответствует заменяемому.
 

17.9 Фары - регулировка

17.9. Фары - регулировка1. Фары регулируются винтами (фото). Самостоятельно можно лишь приближенно отрегулировать пучок фар, точная регулировка выполняется в автосервисе. 2. Установите автомобиль на ровной поверхности напротив экрана (стены) примерно в 9 м. 3. Измерьте расстояние от центра фары до пола и прочертите на экране линию. 4. Измерьте расстояние от оси симметрии автомобиля до центра фар и отметьте на экране двумя вертикальными линиями, получив тем самым проекции центров фар (два перекрестия). 5. Снимите оправу фар. Для регулировки необходимо сначала затянуть регулировочные винты, и, отпуская, установить пучок в перекрестиях на экране. 6. Включите ближний или дальний свет фар и, вращая винты регулировки по горизонтали, установите пучок на вертикальных метках. -Затем вращая винты регулировки по вертикали, установите пучки на перекрестия. 7. Покачайте автомобиль и убедитесь, что оба пучка вернулись в исходное положение.