Home Nissan Terrano II 12. Сцепление карданный вал и задний мост

12.0 Сцепление карданный вал и задний мост

12. Сцепление карданный вал и задний мостТехнические данные 1. Сцепление - общие сведения 2. Педаль сцепления - снятие, установка и регулировка 3. Главный цилиндр сцепления- снятие, разборка и установка 4. Рабочий цилиндр сцепления -снятие, разборка и установка 5. Демпферный цилиндр сцепления - снятие, разборка и установка 6. Гидропривод сцепления - удаление 7. Детали механизма сцепления -снятие, разборка и установка 8. Выжимной подшипник - замена 9. Направляющая втулка первичного вала КПП - замена 10. Карданный вал, редуктор и задний мост - общие сведения 11 Карданный 12. Средняя опора - замена 13 Карданные шарниры -замена 14. Полуось, задний колесный подшипник и сальник - снятие и установка. 15. Редуктор
 

12.1 Технические данные

12.1. Технические данныеСцепление Биение фрикционного диска Не более 1,0 мм Деформация плоскости диафрагменной пружины Не более 0,5 мм Момент затяжки (Н.м.) Болты крепления сцепления к маховику 19,7-27,1 Болты крепления главного цилиндра 7,4-11,1
 

12.2 Сцепление - общие сведения

12.2. Сцепление - общие сведенияСцепление расположено между двигателем и коробкой передач, состоит из ведомого (фрикционного) диска, кожуха сцепления с нажимным диском и гидропривода выключения сцепления. В состав привода входят главным рабочий цилиндры, педаль, вилка выключения сцепления и выжимной подшипник. Фрикционный диск состоит из двух кольцевых фрикционных накладок, зажатых диафрагменной пружиной между маховиком и нажимным диском Вращение от двигателя на первичный вал КПП передается через фрикционный диск и ступицу. Педаль сцепления соединена с главным цилиндром который вместе с бачком гидропривода смонтированы на перегородке моторного отсека со стороны водителя. При нажатии на педаль, усилие двигает вперед жидкость гидравлической системы в рабочий цилиндр. Поршень в рабочем цилиндре приводит в движение вилку выключения сцепления, которая перемещает выжимной подшипник Выжимной подшипник упирается в пяту, в результате чего действие диафрагменной пружины ослабевает и сцепление выключается (первичный вал отсоединяется от двигателя). По мере износа фр
 

12.3 Педаль сцепления - снятие, установка и регулировка

12.3. Педаль сцепления - снятие, установка и регулировкаСнятие 1. Отсоедините толкатель главного цилиндра от педали. 2. Выверните из кронштейна ограничитель педали или датчик выключения сцепления. 3. Отверните гайку и снимите ось педали (фото). 4. Возвращающая пружина 5. Датчик выключения сцепления 6. Переключатель ASCD (круиз контроля) 7. Сервопружина 8. Педаль 4. Снимите педаль и пружину: 5. Промойте детали в растворителе и замените те которые сильно изношены или повреждены. Втулка запрессована в педаль, поэтому в случае усиленного износа втулки меняется вся педаль. Установка 6. Установка выполняется в обратном порядке. ...
 

12.4 Главный цилиндр сцепления- снятие, разборка и установка

12.4. Главный цилиндр сцепления- снятие, разборка и установка3. Главный цилиндр сцепления- снятие, разборка и установка Снятие 1. Отсоедините толкатель главного цилиндра от педали сцепления. 2. Отсоедините от цилиндра магистраль гидропривода и слейте жидкость. 3. Выверните болты крепления и снимите цилиндр (фото). 4. Слейте из бачка оставшуюся жидкость и очистите цилиндр. 5. Снимите пылезащитный чехол цилиндра и достаньте ограничительное кольцо (фото). 6. Достаньте толкатель. 7. Утопите поршень в цилиндр и выверните ограничительный болт (фото). 8. Снимите поршень в сборе с пружиной. Внимание! Конструкция поршня является неразборной. ...
 

12.5 Рабочий цилиндр сцепления -снятие, разборка и установка

12.5. Рабочий цилиндр сцепления -снятие, разборка и установкаСнятие 1. Заверните крышку с бачка на полиэтиленовой пленке, чтобы предотвратить большие потери жидкости при отсоединении шланга. 2. Отпустите гайку крепления трубки гидропривода к кронштейну. 4.5 Рабочий цилиндр смонтирован на картере сцепления с правой стороны 3. Достаньте пружинную скобу и снимите шланг. 4. Отсоедините от цилиндра шланг гидропривода. 5. Отверните ...
 

12.6 Демпферный цилиндр сцепления - снятие, разборка и установка

12.6. Демпферный цилиндр сцепления - снятие, разборка и установкаСнятие 1. Отсоедините от цилиндра штуцера трубок гидропривода (фото), заглушите трубки. 2. Выверните два винта и снимите цилиндр. Разборка 3. Отверните болты и снимите крышку, достаньте остальные детали (фото). 7.5 Порядок отпускания болтов сцепления 4. Промойте все детали в чистой тормозной жидкости. 5. Проверьте состояние внутренней поверхности цили ...
 

12.7 Гидропривод сцепления - удаление

12.7. Гидропривод сцепления - удаление1. Прокачка системы потребуется всякий раз после проведения разборки и сборки гидропривода сцепления. 2. Запол-fwre бачок свежей тормозной жидкостью (использование отработанной жидкости запрещается). 3. В первую очередь необходимо удалить воздух из демпферного цилиндра. 4. Оденьте на штуцер цилиндра шланг и отпустите в емкость, заполненную тормозной жидкостью на 3-5 см. 5. Отверните штуцер прокачки на 1/2 оборота и попросите помощника нажать на педаль сцепления до отказа. Затяните штуцер, попросите помощника медленно отпустить педаль. Повторяйте процедуру до тех пор пока из шланга не перестанут выходить пузырьки воздуха. ...
 

12.8 Детали механизма сцепления -снятие, разборка и установка

12.8. Детали механизма сцепления -снятие, разборка и установка1. Повышенный шум (скрежет) при включении передач или пробуксовка сцепления свидетельствуют о сильном износе фрикционного диска. 2. Износ сцепления сильно зависит от манеры езды Пробуксовка при езде ускорит износ фрикционного диска Фрикционный диск рекомендуется менять через каждые 64000 км пробега. 3. Для доступа к сцеплению следует снять коробку передач (Гл. 7). 4. После снятия КПП осмотрите сцепление снаружи и проверьте состояние пальцев диафрагменной пружины на кожухе сцепления. При обнаружении любых повреждений (деформации или изгиба пальцев) замените кожух сцепления в сборе с пружиной. 5. Постепенно, в диагональной последовательности отпустите болты, пока не будет снято напряжение пружины (фото). Не повредите нажимную пластину. Зафиксируйте маховик от проворачивания, вставив отвертку в проем стартера. 6. Выверните болты, снимите кожух сцепления, нажимной диск и фрикционный диск.(фото) 7. Очистите от смазки и грязи нажимной ...
 

12.9 Выжимной подшипник - замена

12.9. Выжимной подшипник - замена1. При ремонте или замене деталей сцепления необходимо заменить выжимной подшипник, или выполнить работы по его обслуживанию. 2. Если наблюдается выход смазки из подшипника, или подшипник с трудом проворачивается от руки, то его следует заменить. 3. Снимите резиновый чехол вилки сцепления. 4. Отсоедините отверткой пружину шаровой опоры вилки (фото). 5. Снимите вилку выключения сцепления. 6. Снимите выжимной подшипник (фото). Внимание! Проверьте наличие на вилке трещин и деформаций. Проверьте свободу вращения подшипника от руки. Выжимной подшипник нельзя промывать а в растворителе. При установке нового сцепления выжимной подшипник следует заменить. 7. При необходимости спрессуйте выжимной подшипник со ступицы (фото). ...