Автомобили Opel Omega (Опель Омега) 1993-1999 г.в.
Общая информация об автомобиле
 Opel
Omega доживает на конвейере последние дни. Тем не менее этот большой
седан по-прежнему остается интересным предложением на рынке, поскольку
за вполне умеренную цену предлагает своим покупателям очень многое. Что
именно? Прежде всего, необычайно просторный комфортабельный салон и
вместительный багажник. А еще - внушительный список стандартного и
дополнительного оборудования. Наконец, можно с уверенностью утверждать,
что девять лет производства пошли "Омеге" на пользу, поскольку
автомобиль окончательно избавился от всех "детских болезней" и огрехов
сборки - в этом мы убедились лично.
В самом деле, "намотав"
вокруг автомобиля не один круг, облазив вдоль и поперек весь салон, мы
не обнаружили сколь-либо серьезных огрехов. Нет, этот Opel добротен во
всем. Внушительность его создается немалыми габаритами кузова,
массивными бамперами и... Помните гоголевское описание Собакевича? Вот
и здесь так же: на что ни кинь взор, все крупное, тяжеловесное, "на
века". Огромная опелевская эмблема на фальш-радиаторной решетке. Очень
выразительная оптика. И великолепные, с точки зрения активной
безопасности, наружные зеркала: в эти рубленые "лопухи" увидишь все,
что творится позади автомобиля...
Салон? Потрясающе огромен.
Однако его достоинства этим не исчерпываются. Дело в том, что на тест
нам досталась самая дорогая версия Executive, в которую не включены
разве что те "примочки", которые не каждому покупателю нужны (например,
автоматическая трансмиссия, частично блокируемый дифференциал или люк -
зачем он, если есть раздельный климат-контроль?). Но данный экземпляр
был "упакован" даже сверх этого уровня, так что жаловаться на оснащение
не приходилось. Куда ни кинь взор - везде черная кожа. Передние сиденья
с электроприводом, причем регулировать их можно даже когда ключа в
замке зажигания нет. И везде - всевозможные карманы и боксы. В спинках
передних сидений, во всех дверях, в подлокотнике водителя. И такое же
разнообразие осветительных приборов: над задними дверями, впереди и
даже в противосолнечных козырьках. Про раздельный кондиционер
упомянули, но не сказали, что "индивидуальный" воздух подводится также
и задним пассажирам.
|