Home Opel Vectra A 5. Ремонт дизельного двигателя

5.0 Ремонт дизельного двигателя

4. Ремонт дизельного двигателя 4.1. Техническая характеристика Тип Двигатель с 4-мя цилиндрами, охлаждаемый водой с одним верхним распределительным валом, приводимым в действие зубчатым ремнем Код ТС 4ЕЕ1 Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 86 мм Рабочий объем 1668 см3 Порядок работы цилиндров
 

5.2 Общая информация

4.2. Общая информация ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Дизельный двигатель с рабочим объемом 1686 см3 с восемью клапанами верхнего расположения, четырьмя цилиндра ми и одним распределительным валом, установленным в головке блока цилиндров. Двигатель установлен поперечно на передней стороне автомобиля вместе с коробкой передач. Коленчатый вал пятиопорный с фиксацией от осевого перемещения упорными полукольцами, которые установлены на втором коренном подшипнике. Поршни соединены с шатунами поршневыми пальцами, которые зафиксированы в поршнях стопорными кольцами. Распределительный вал, установленный на подшипниках в головке блока цилиндров, приводится в действие зубчатым ремнем от коленчатого вала и приводит в действие клапаны через толкатели и регулировочные пластинки. Смазка осуществляется масляным насосом, который приводится в действие зубчатым ремнем и забирает масло через сетчатый фильтр, расположенный в масляном поддоне. Насос подает масло через установленный сн
 

5.3 Ремонт, не требующий снятия двигателя

4.3. Ремонт, не требующий снятия двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На двигателе, установленном в автомобиле, можно выполнить следующие операции: – проверку компрессии; – снятие и установку распределительного вала; – снятие и установку зубчатого ремня; – снятие и установку кожуха зубчатого ремня; – проверку и регулировку зазоров клапанов; – снятие и установку распределительного вала и толкателей; – снятие и установку головки блока цилиндров; – снятие и установку поршней и шатунов; – снятие и установку масляного поддона; – снятие и установку масляного насоса; – снятие и установку масляного радиатора; – замену уплотнительных колец коленчатого вала; – осмотр и замену подвески силового агрегата; – снятие и установку маховика или пластины привода.
 

5.4 Проверка компрессии

4.4. Проверка компрессии ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверку состояния двигателя можно произвести путем измерения давления сжатия в цилиндрах. Если эту проверку производить регулярно, то можно заранее узнать начало износа двигателя, не дожидаясь момента, когда износ проявится в низкой эффективности работы двигателя. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Используя компрессометр с переходником, проверьте давление сжатия в цилиндрах двигателя. 2. Перед проверкой давления сжатия проверьте, чтобы аккумулятор был заряжен и в хорошем состоянии. Воздушный фильтр должен быть чистый, а двигатель должен быть прогрет до нормальной рабочей температуры. Перед проверкой вывинтите свечи накаливания.
 

5.5 Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра

4.5. Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Верхняя мертвая точка поршня – это точка, через которую проходит каждый поршень при проворачивании коленчатого вала. Каждый поршень достигает положения ВМТ в конце такта сжатия, и затем снова в конце такта выхлопа. С целью установки механизма гозораспределения двигателя используется ВМТ поршня первого цилиндра в такте сжатия. Цилиндр № 1 находится со стороны зубчатого ремня. Коленчатый вал двигателя вращается по часовой стрелке, если смотреть с правой стороны автомобиля. Совмещение метки шкива коленчатого вала с указателем ...
 

5.6 Крышка головки блока цилиндров

4.6. Крышка головки блока цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Крышка головки блока цилиндров 1 – пробка; 2 – крышке головки блока цилиндров; 3 – прокладка Снятие Снятие полукруглой резиновой заглушки с левой стороны головки блока цилиндров ...
 

5.7 Шкив коленчатого вала

4.7. Шкив коленчатого вала Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите правое переднее колесо. 2. Снимите вспомогательные приводные ремни. 3. Отвинтите болты крепления вспомогательного шкива к шкиву коленчатого вала и снимите вспомогательный шкив. Установка Установка шкива вспомогательного ремня ...
 

5.8 Кожухи зубчатого ремня

4.8. Кожухи зубчатого ремня Снятие ВЕРХНИЙ КОЖУХ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите правое переднее колесо. 2. Снимите кожух воздушного фильтра. 3. Снимите вспомогательные приводные ремни. 4. Установите под двигателем домкрат и через деревянный брусок приподнимайте двигатель до тех пор, пока весь верх двигателя не будет восприниматься домкратом. Отвинтите гайки и снимите правую подвеску силового агрегата. 5. Отвинтите болты и снимите верхний кожух ...
 

5.9 Замена зубчатого ремня

4.9. Замена зубчатого ремня ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Замену зубчатого ремня необходимо производить на холодном двигателе. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку в такте сжатия. Болтами зафиксируйте шкивы распределительного вала и топливного насоса. 2. Снимите шкив коленчатого вала. 3. Отвинтите болты и снимите нижний кожух зубчатого ремня вместе с ре ...
 

5.10 Проверка и установка фаз газораспределения

4.10. Проверка и установка фаз газораспределения ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Механизм привода газораспределения 1 – зубчатый ремень; 2 – механизм натяжения; 3 – болт крепления механизма натяжения; 4 – ось механизма натяжения; 5 – болт крепления рычага механизма натяжения; 6 – палец; 7 – шайба; 8 – ...
 

5.12 Замена уплотнительного кольца распределительного вала

4.12. Замена уплотнительного кольца распределительного вала ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение болтов крепления заднего кожуха зубчатого ремня к головке блока цилиндров ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сн ...
 

5.13 Проверка и регулировка зазоров клапанов

4.13. Проверка и регулировка зазоров клапанов Проверка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверку зазоров клапанов необходимо производить после появления стука клапанов, капитального ремонта двигателя или при уменьшении мощности двигателя. Проверку и регулировку производите на холодном двигателе. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Затяните ручной тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и снимите правое переднее колесо. 2. Снимите крышку головки блока цилиндров. 3. Проверните коленчатый вал за болт крепления шкива коленчатого вала по часовой стрелке, пока установочная метка ...
 

5.14 Распределительный вал и толкатели

4.14. Распределительный вал и толкатели ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Последовательность затягивания гаек крепления крышек подшипников распределительного вала Снятие Снятие крышки подшипника распределительного вала ...
 

5.15 Головка блока цилиндров

4.15. Головка блока цилиндров ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При установке головки блока цилиндров необходимо использовать новые болты. Головка блока цилиндров 1 – заглушка; 2 – шпилька; 3 – гайка; 4 – крышки подшипников распределительного вала; ...
 

5.16 Масляный поддон

4.16. Масляный поддон ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Масляный поддон 1 – отражатель масла; 2 – верхняя часть поддона; 3 – нижняя часть поддона Нанесение тонкого слоя герметика на верхнюю часть масляного поддона ...
 

5.17 Масляный насос

4.17. Масляный насос ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Масляный насос 1 – гайка; 2 – шкив; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – корпус; 5 – внутренний ротор; 6 – внешний ротор; 7 – кольцо; 8 – уплотнительное кольцо Снятие внешнего ротора масляного насоса ...
 

5.18 Замена уплотнительного кольца масляного насоса

4.18. Замена уплотнительного кольца масляного насоса ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите шкив масляного насоса. 2. Просверлите в уплотнительном кольце два маленьких отверстия, расположенных в диаметрально противоположных концах уплотнительного кольца. Ввинтите два самонарезающих винта в просверленные отверстия уплотнительного кольца и, используя плоскогубцы, вытяните за головки винтов уплотнительное кольцо. 3. Очистите гнездо уплотнительного кольца. 4. Смажьте чистым моторным маслом рабочие кромки нового уплотнительного кольца и, используя трубчатую оправку, установите уплотнительное кольцо на место.
 

5.19 Масляный радиатор

4.19. Масляный радиатор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. 2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения или пережмите шланги подачи охлаждающей жидкости к масляному радиатору. 3. Установите соответствующий контейнер под масляным фильтром. Отвинтите масляный фильтр. 4. Ослабьте хомуты и снимите шланги подачи охлаждающей жидкости к масляному радиатору. 5. Отвинтите центральный болт крепления масляного радиатора и снимите его с двигателя.
 

5.21 Маховик

4.21. Маховик ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При установке маховика необходимо использовать новые болты. Снятие Фиксация зубчатого венца маховика от проворачивания Снятие фиксирующей пластины с маховика ...
 

5.22 Замена уплотнительных колец коленчатого вала

4.22. Замена уплотнительных колец коленчатого вала Правое уплотнительное кольцо ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите шкив коленчатого вала. 2. Просверлите в уплотнительном кольце два маленьких отверстия, расположенных в диаметрально противоположных концах уплотнения. Ввинтите два самонарезаю щих винта в просверленные отверстия уплотнительного кольца и, используя плоскогубцы, вытяните за головки винтов уплотнительное кольцо. 3. Очистите гнездо уплотнительного кольца. 4. Смажьте чистым моторным маслом рабочие кромки нового уплотнительного кольца и установите его на коленчатый вал. Рабочие
 

5.23 Замена опор силового агрегата

4.23. Замена опор силового агрегата ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Смотрите соответствующее описание в подразделе 2.10.
 

5.24 Рекомендации по снятию двигателя

4.24. Рекомендации по снятию двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Перед снятием двигателя прочтите весь раздел по снятию двигателя. На всех моделях силовой агрегат, состоящий из двигателя и коробки передач, снимается вверх из моторного отсека. Если вы решили снимать двигатель для ремонта, то должны быть сделаны некоторые приготовления. Чрезвычайно важное значение имеет выбор места проведения работ, для обеспечения пространства для обслуживания и хранения запчастей. Желательно это делать на автостанции или в гараже с ровным горизонтальным полом с чистым твердым покрытием. Перед снятием двигателя вымойте двигатель и моторный отсек. Для снятия двигателя требуется грузоподъемный механизм, позволяющий безопасно поднимать силовой агрегат. Если вы снимаете двигатель впервые ...
 

5.25 Снятие и установка двигателя

4.25. Снятие и установка двигателя Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите капот. 2. Снимите аккумулятор. 3. Заблокируйте задние колеса, поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. 4. Если двигатель будет разбираться, слейте моторное масло и снимите масляный фильтр. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. 5. Выполните следующие действия: – отсоедините воздушный патрубок турбонагнетателя от кожуха воздушного фильтра; – отсоедините шланг системы охлаж ...
 

5.26 Ремонт двигателя

4.26. Ремонт двигателя ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Основные операции по ремонту двигателя аналогичны операциям по ремонту двигателя SOHC (см. подраздел 2). Наиболее удобно производить работы на двигателе, если он установлен на специальной станине. Перед ремонтом двигателя с него необходимо снять: – впускной и выпускной коллекторы; – кронштейн насоса усиления рулевого управления и генератора; – водяной насос; – элементы топливной системы; – жгут проводов и все электрические выключатели, и датчики; – масляный фильтр; – маховик. Если необходимо произвести только ремонт блока цилиндров, коленчатого вала, поршней и шатунов, необходимо снять головку блока цилиндров, масляный поддон, масляный насос и зубчатый ремень привода. При необходимости проведения полного капитального ремонта необходимо снять с двигателя: – впускные и выпускные коллекторы; – зубчатый ремень привода, шкивы и механизм натяжения; – г
 

5.27 Запуск двигателя после капитального ремонта

4.27. Запуск двигателя после капитального ремонта ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На двигателе, установленном в моторном отсеке автомобиля проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости. Проверьте, что все ранее снятые провода и шланги установлены на свои места. 2. Отсоедините электрический разъем от электромагнитного клапана остановки двигателя на топливном насосе высокого давления. 3. Проворачивайте двигатель стартером до тех пор, пока контрольная лампа давления масла не погаснет, после чего подсоедините электрический разъем к электромагнитному клапану остановки двигателя.