Home Peugeot 206 4. Дизельные двигатели 4.4. Головка блока цилиндров

4.4.1 Головка блока цилиндров

4.4. Головка блока цилиндровДвигатель DW10 TD  Двигатель DW8 
 

4.4.2 Двигатель DW10 TD

4.4.1. Двигатель DW10 TDВысота новой головки блока цилиндров составляет 133 мм. В ней располагается клапанный механизм с двумя клапанами на каждый цилиндр. На головке блока цилиндров устанавлен распределительный вал с корпусом подшипников на установочных штифтах. Осевая фиксация распределительного вала обеспечивается на 3-й опоре, считая со стороны маховика. Корпус подшипников распределительного вала выполнен из легкого сплава. Максимальное коробление привалочной поверхности головки блока не более 0,03 мм. Каналы впуска топливовоздушной смеси в головке блока цилиндров имеют сложную спиралевидную форму, которая способствует образованию вихря. Применяются новые седла и направляющие втулки клапанов, изготовленные из отожженной стали. Уплотнение соединения корпуса подшипников распределительного вала и головки блока цилиндров осуществляется при помощи герметика типа CAF 33. ...
 

4.4.3 Двигатель DW8

4.4.2. Двигатель DW8Конструкция головки блока цилиндров позволяет достичь наилучшего компромисса между уровнем шума и токсичными выбросами. Головка блока цилиндров имеет камеры сгорания типа ADVANCED COMET RICARDO. Форсунки для впрыска дизельного топлива расположены перед свечами предпускового подогрева. Верхняя крышка головки блока цилиндров имеет встроенное приспособление для откачки моторного масла. Отверстие для заливки масла интегрировано в крышку головки цилиндров. Крышка изготовлена из легкого сплава. Между головкой и блоком цилиндров устанавливается прокладка соответствующей толщины. Прокладка изготовляется из листового металла с гофрами. Толщина прокладки головки цилиндров выбирается в зависимости от величины выступания поршней над привалочной поверхностью. Снятие и установка головки блока цилиндров При снятии и установке головки блока цилиндров на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: - вспомогательные рычаги для отделения головки от блока цилиндров — 0188-L; - опора индикатора часового типа — 0110-H; - индикатор ...