Home Peugeot 405 8. Коробки передач

8.0 Коробки передач

8. Коробки передач 8.1. Механическая коробка передач ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Коробка передач типа ВЕ размещена в картере из алюминиевого сплава и прикреплена к левому концу двигателя. Она состоит из коробки передач, главной передачи и дифференциала. Коробка передач имеет пять синхронизированных передач для движения вперед и одну передачу заднего хода. Картер коробки передач состоит их трех частей, изготовленных путем литья под давлением из сплава алюминия. На автомобилях устанавливаются два типа механической коробки передач. Оба типа коробки передач подобны и работают следующим образом. Крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается через сцепление к первичному валу коробки передач, на котором установлен диск сцепления. Первичный вал установлен на шариковых подшипниках. Далее крутящий момент передается к вторичному валу, правый конец которого установлен на роликовом подшипнике, а левый – на шариковом. От вторичного вала крутящий момент передается к дифференциалу и на приводные валы.