Home Renault 19 1. Общие сведения

1.0 Общие сведения

Общие сведения Презентация модели Здесь изображено внутреннее устройство Renault 19. Легко рассмотреть, где расположены основные узлы Renault 19 Renault 19 был разработан в результате выполнения программы Х53 по созданию машины европейского среднего класса “М1”. Осуществление проекта проходило под девизом “Автомобили — в жизнь” и заняло 42 месяца. Работы по созданию модели начались в ноябре 1984 года, а уже спустя восемь месяцев, в июле 1985 года, был окончательно утвержден внешний дизайн автомобиля. В течение следующих 5 месяцев приборная панель приняла законченную форму. В апреле 19 ...
 

1.2 Модернизация модели

Модернизация модели Renault 19 19D TDE Renault 19 седан 1,8 ТХЕ Уже в первые месяцы после на ...
 

1.3 Бензиновые двигатели

Бензиновые двигатели 1,4-литровый двигатель типа «C» (Cleon) 1 — электромагнитный клапан вентиляции бака; 2 — опора правой амортизационной стойки шасси; 3 — насос охлаждающей жидкости; 4 — крышка маслоналивной горловины; 5 — устройство впрыска Бендикс (Bendix) с клапаном впрыска (у 1,7-литрового двигателя этот узел имеет такое же устройство); 6 — патрубки подвода и рециркуляции топлива; 7 — шланги вентиляции двигателя; 8 — катушка зажигания с модулем напряжения; 9 — датчик разрежения на всасывающем патрубке; 10 — бач ...
 

1.4 Регулярное техническое обслуживание

Регулярное техническое обслуживание Постоянный уход за автомобилем обеспечивает безопасность движения, надежность и экономичность Вашего Renault 19. Так как интервалы между техосмотрами для новых автомобилей значительно увеличились, необходимо самостоятельно проверять техническое состояние вашего транспортного средства. План обслуживания Для Вашего Renault 19, независимо от его модификации и комплектации, сначала Вам необходимо обратиться на ближайшую сервисную станцию «Рено» для уточнения видов работ на автомобиле. Перечень необходимых работ по обслуживанию автомобиля помещен в конце настоящего руководства. Техническое обслуживание Renault 19 с бензиновым двигателем необходимо проводить через каждые 10 000 км пробега, а для Renault 19 с дизелем через каждые 7500 км. Дополнительно производитель рекомендует проводить так называемый «большой» технический осмотр через каждые 50000 км (для автомобилей с бензиновым двигателем) и соответственно через 60000 км (с дизельным двигателем). В то время как большой технический осмотр является достаточно дор
 

1.5 Организация рабочего места

Организация рабочего места Важным условием для обслуживания Вашего Renault 19 является наличие подходящего места и необходимого инструмента. Твердое покрытие является обязательным условием при необходимости поднять транспортное средство. Также необходимо позаботиться об утилизации отходов, например старого моторного масла. Место ремонта Лучше всего для работ по обслуживанию автомобиля подходит хорошо освещенный гараж, в котором достаточно места. При теплой сухой погоде подходит также площадка с твердым грунтом на свежем воздухе. Перед работой необходимо тщательно подмести выбранное Вами место с тем, чтобы лишний раз не пачкаться и иметь возможность найти мелкие детали в случае их падения на площадку. Проявляйте осторожность при работе с бензином и маслом на грунте и асфальте. Данные жидкости разрушительно действуют на эти поверхности. Кроме того, асфальт под лучами солнца может размягчаться, вследствие чего остаются вмятины от домкрата и других приспособлений. Если поблизости находится водосток или канализационный люк, то Вам следует укрыть его во время рабо ...
 

1.6 Система смазки

Система смазки Масло обеспечивает смазку поверхностей скольжения и тем самым препятствует износу трущихся деталей. Смазка позволяет также создать тонкое уплотнение поршневых колец. С помощью масла равномерно распределяется теплота в двигателе, возникающая при трении деталей и сгорании топлива. Нельзя забывать и об абразиве и грязи, которые счищаются маслом. Контроль уровня масла в двигателе Постоянный контроль Если Вы купили Renault 19 (новый или подержанный), Вам следует при каждой заправке топливом контролировать уровень масла. Если Вы установили, что двигатель расходует определенное количество масла, можете увеличить интервал проверок до каждой второй или четвертой заправки. Щуп для измерения уровня масла находится: у 1,4-литрового поперечно установленного двигателя в передней части рядом с распределителем зажигания; у 1,7- и 1,8-литрового 16-клапанного двигателя между вентилятором системы охлаждения двигателя и впускным коллектором; у дизельного двигателя в передней части, скрытый в ...