Home Renault 19 17. Отопление и вентиляция

17.0 Отопление и вентиляция

Отопление и вентиляция Устройство отопления и вентиляции (вид с правой стороны) 1 — впускное отверстие воздуха; 2 — добавочное сопротивление двигателя электровентилятора; 3 — бачок радиатора; 4 — салон; 5 — теплообменник; 6 — рычаг регулятора клапана теплого и холодного воздуха; 7 — рычаг с зубчатым сегментом для клапанов воздухораспределителя вверх и вниз; 8 — выход воздуха к соплам пространства для ног; 9 — выходы воздуха к воздушным соплам задних сидений (в зависимости от ...
 

17.1 Проверка отопления и вентиляции

Проверка отопления и вентиляции При снятой левой половине корпуса устройства отопления и вентиляции можно увидеть следующие элементы 1 — центробежный вентилятор; 2 — смесительный клапан теплого и холодного воздуха; 3 — тросики управления; 4 — клапаны смесителя воздуха; 5 — теплообменник; 6 — дополнительное сопротивление двигателя электровентилятора. ...
 

17.2 Вентилятор

Вентилятор Двигатель электровентилятора (1) снабжается током для работы на разных скоростях от провода (4) через контактное соединение (5) и дополнительное сопротивление. Очень важно, чтобы после откручивания винтов крепления (3) при снятии вентилятора, уплотнение между опорой вентилятора (2) и поддоном для отвода воды осталось неповрежденным. Если оно оказалось повреждено после снятия, то его надо обязательно заменить, иначе вода может попасть во внутреннюю часть кузова автомобиля. Кроме того, из-за неконтролируемого поступления холодного воздуха значительно снизится возможность регулировки нагрева воздуха. ...
 

17.3 Кондиционер

Кондиционер На Renault 19 может быть установлен кондиционер. Он работает таким образом: как в холодильнике, газообразный холодильный агент уплотняется компрессором. Компрессор приводится в действие коленчатым валом двигателя посредством ребристого клинового ремня. При сжатии холодильный агент сжижается и поступает в испаритель, который расположен в корпусе устройства отопления и вентиляции перед отопителем. Он выглядит как радиатор. Там холодильный агент испаряется и таким образом поглощает теплоту. Прошедший через испаритель охлажденный воздух поступает в салон. Через конденсатор, расположенный рядом с радиатором жидкостного охлаждения в моторном отсеке, холодильный агент снова поступает к компрессору. Для усиленной конденсации вентилятор системы охлаждения двигателя работает постоянно. Для безотказной работы кондиционера необходимо включать его и в холодное время года. В противном случае высохнут уплотнения в системе циркуляции холодильного агента; они затвердеют и станут протекать. Это приведет к потере холодильного агента, который одновременно служит смазочным м ...
 

17.4 Устранение неисправностей

Устранение неисправностей Отопление  Неисправность Причина Устранение неисправности A. Слабая мощность нагрева. Воздушный клапан не закрывается полностью. Проверьте положение тросиков Боудена; сделайте клапан подвижным, при необходимости удалите инородные тела. B. Отопление не работает. 1. Соскочил или порван тросик смесительного клапана теплого и холодного воздуха. 2. Воздух в теплообменнике. 3. Порваны или закупорены шланги теплообменника. Замените или наденьте. Помощь в пути: повернуть вручную рычажок на корпусе устройства отопления. Долейте жидкость в систему охлаждения. П