Home Saab 9000 14. Приводные валы

14.0 Приводные валы

Приводные валы Мощность передается от ведомых валов коробки передач к ведущим колесам автомобиля приводными валами через внутренние универсальные шарниры плунжерного типа и внешние шарниры равных угловых скоростей типа Rzeppa. Промежуточный вал со своим собственным опорным подшипником установлен между выходом коробки передач и правыми приводными валами - схема, которая осуществляет балансировку углов приводных валов при любом положении подвески и уменьшает выгибание приводного вала, повышая стабильность направления при сильных ускорениях. Обратите внимание, что внутренние шарниры в данном разделе проходят под названием “универсальные шарниры”, для того, чтобы отличить их от внешних шарниров равных угловых скоростей, хотя технически и те, и другие шарниры представляют собой шарниры равных угловых скоростей. Шарниры равных угловых скоростей (CV шарниры) обеспечивают гладкую передачу движения ведущим колесам при любых углах подвески и рулевой системы. Движение передается посредством шести радиально закрепленных стальных шаров, которые двигаются в канавках между двух половинок шарниров. Снаружи шар
 

14.1 Общая информация

Общая информация Спецификации Основные параметры Характеристика Значение Смазка (только при общем и капитальном ремонте) Используйте только специальные смазки, поставляемые в комплекте с защитными кожухами/в ремонтных наборах; иначе шарниры поставляются уже предварительно смазанными и загерметизированными. Усилия затягивая резьбовых соединений, Нм Гайка приводного вала 280 Болты крепления скобы промежуточного приводного вала к двигателю Модели после 1994 г. вып.
 

14.2 Снятие, осмотр и установка на место приводных валов

Снятие, осмотр и установка на место приводных валов Снятие  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке, взведите ручной тормоз и подоприте задние колеса. Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы батареи. 2. С соответствующего переднего колеса снимите декоративный колпак. Ослабьте гайку приводного вала, помня, что эта гайка затянута с очень большим усилием - выберите для этого мощный торцевой ключ с плотно надеваемой головкой. 3. Ослабьте болты крепления колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля, установите его на осевые опоры (обратитесь к Разделу Поддомкрачивание, буксировка и смена колес) и снимите колесо. ...
 

14.3 Замена резиновых кожухов приводных валов

Замена резиновых кожухов приводных валов В представительстве фирмы SAAB можно приобрести набор, содержащий все необходимые компоненты для замены кожухов приводных валов.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите соответствующий приводной вал (обратитесь к Разделу Снятие, осмотр и установка на место приводных валов). 2. Снимите кольцевой зажим и триподный шарнир с внутреннего конца приводного вала (смотрите подраздел “Осмотр” Раздела Снятие, осмотр и установка на место приводных валов). 3. Снимите оставшийся хомут с внутреннего кожуха, затем снимите кожух с приводного вала. Снимите оба хомута с наружного кожуха, затем сдвиньте кожух по приводному валу и снимите его с внутреннего конца. ...
 

14.4 Снятие и установка на место сборки промежуточного приводного вала и опорного подшипника

Снятие и установка на место сборки промежуточного приводного вала и опорного подшипника Снятие Модели до 1994 г. вып.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы. 2. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке, взведите ручной тормоз и подоприте задние колеса. Отдайте болты крепления правого колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на осевые опоры (обратитесь к Разделу Поддомкрачивание, буксировка и смена колес), снимите колесо. 3. Действуя в соответствии с инструкциями Главы Приводные валы и соответствующего параграфа Раздела Снятие, осмотр и установка на м ...