Home Saab 95 2. Настройки и текущее обслуживание автомобиля

2.0 Настройки и текущее обслуживание автомобиля

Настройки и текущее обслуживание автомобиля Спецификации Предельная толщина износа тормозных колодок, мм 5 Типы и объёмы применяемых смазок и жидкостей Тип топлива Бензиновые двигатели Неэтилированный бензин от АИ-91 до АИ-98 Дизельные двигатели Дизельное топливо Рекомендуемый тип топлива для бензиновых моделей B205E, B235E АИ 95 ...
 

2.2 Общие сведения о настройках и регулировках

Общие сведения о настройках и регулировках Под «настройками» в настоящем Руководстве подразумевается не отдельно взятая процедура корректировки какого-либо из параметров систем автомобиля, а целый комплекс регулировок, позволяющих добиться максимальной эффективности отдачи двигателя. Если владелец нового автомобиля со дня его приобретения строго придерживался графика процедур текущего обслуживания (см. Раздел График текущего обслуживания), достаточно часто выполнял проверки критических параметров, поддерживал требуемый уровень смазочных жидкостей, двигатель крайне редко будет нуждаться в выполнении дополнительного обслуживания и восстановительного ремонта (сверх замены подверженных повышенному износу компонентов и расходных материалов). С другой стороны, в случае небрежного отношения к выполнению процедур регулярного технического обслуживания и нарушения установленных сроков проведения проверок, эффективность отдачи двигателя рано или поздно обязательно снизится. Особенно высока вероятность возникновения такой ситуации в случае приобретения бывшего в употреблении автомобиля. В таких случаях возни
 

2.3 График текущего обслуживания

График текущего обслуживания Компания Saab предлагает несколько программ обслуживания выпускаемых ей автомобилей, в зависимости от региона поставки и комплектации автомобиля. Ниже приводится программа «1», как программа с минимальными интервалами проведения обслуживания. В ходе этой программы первое обслуживание производится при 10 000 км пробега, либо через год после продажи. Затем обслуживание проводится согласно соответствующему индикатору через каждые 20 000 км, либо не менее 1 раза в год, если пробег в 20 000 км не достигнут. О приближающемся проведении текущего обслуживания напоминает соответствующий индикатор (см. Главу Органы управления и приёмы эксплуатации). После проведения обслуживания счётчик индикатора следует обнулить. Для этого кратковременно нажмите на кнопку CLEAR, а затем удерживайте её нажатой в течение 8 с. При этом через 4 с на дисплее появляется надпись CLEAR, а ещё через 4 с появляется надпись SERVICE, что подтверждает обнуление счётчика. После проведения текущего обслуживания следует совершить контрольную поездку на автомобиле, в ходе которой удостовериться в отсутстви
 

2.4 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек

Проверка уровней жидкостей, контроль утечек ...
 

2.5 Проверка состояния шин и давления их накачки

Проверка состояния шин и давления их накачки При спортивной манере вождения рекомендуется увеличивать давление в шинах на 0.3 атм, исходя из базисного значения для различных состояний нагрузки (см. Спецификации). Зимние шины, как правило, имеют давление на 0.2 атм выше, чем летние. Следует учитывать рекомендации изготовителей зимних шин, а также помнить, такие шины имеют ограничение по скорости. Регулярная проверка состояния шин позволит избежать неприятностей, связанных с остановками в пути из-за спустившего колеса. Кроме того, такие проверки дают ценную информацию о возможных проблемах с рулевым управлением и подвеской до появления в них серьёзных повреждений. ...
 

2.6 Замена двигательного масла и масляного фильтра

Замена двигательного масла и масляного фильтра Частая замена двигательного масла является главной профилактической процедурой обслуживания, доступной механику-любителю. С течением времени масло подвержено разжижению и загрязнению, что ведёт к преждевременному износу двигателя. Спускание двигатель ...
 

2.7 Проверка усилия затягивания крепежа элементов подвески

Проверка усилия затягивания крепежа элементов подвески  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверке усилий затягивания подлежит следующий крепёж: Верхние болты крепления стоек передней подвески (см. иллюстрацию); Болты крепления заднего подрамника к кузову (см. иллюстрацию Крепёж компонентов задней подвески (правая сторона, вид сверху)); Болты крепления продольных рычагов задней подвески к кузову (см. иллюстрацию Крепёж компонентов задней подвески (правая сторона, вид сверху)). Перед контрольным затягиванием перечисленного выше крепежа элементов задней подвески предварительно следует слегка отдать его. Усилия затягивания перечисленного крепежа указаны в Спецификациях
 

2.8 Юстировка фар

Юстировка фар Для юстировки угла наклона фар предназначены два регулятора, расположенные на задней стороне каждой фары. Регулировка наклона фар 1 — По высоте 2 — По горизонтали Перед юстировкой регулятор наклона фар (в салоне, см. Главу Органы управления и приёмы эксплуатации) следует установить в положение «0». При юстировке должны быть выполнены следующие условия: Автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной поверхности; В ...
 

2.9 Проверка тормозной системы

Проверка тормозной системы Кроме проверок через установленные интервалы времени состояние тормозных механизмов следует проводить каждый раз при снятии колёс или при появлении признаков неисправности в тормозной системе. ...
 

2.10 Замена тормозной жидкости, прокачка тормозной системы

Замена тормозной жидкости, прокачка тормозной системы Общие сведения Тормозная жидкость имеет свойство впитывать влагу, вследствие чего со времени точка её кипения снижается, что при значительной нагрузке на тормоза может привести к образованию паровых пузырей в тормозных линиях и снизить эффективность действия тормозов. Тормозную жидкость следует заменять по возможности весной. При эксплуатации автомобиля в горной местности, на дорогах, обрабатываемых солью, а также в условиях содержащего соли морского воздуха, заменять тормозную жидкость следует чаще, чем оговорено в графике текущего обслуживания (см. Раздел График текущего обслуживания). Для замены тормозной жидкости потребуется помощь ассистента, однако на СТО эта процедура обычно осуществляется при помощи специального устройства. При прокачке тормозной системы автомобиль должен быть запаркован на ровной горизонтальной площадке. ...
 

2.11 Проверка состояния батареи и уход за ней

Проверка состояния батареи и уход за ней При работе с батареей следует предпринимать определённые меры безопасности. В банках батареи всегда присутствует в высшей степени огнеопасный водород, поэтому не допускайте расположения около батареи открытого огня. Электролит батареи представляет собой раствор серной кислоты, которая при попадании в глаза или на открытые ...
 

2.12 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления

Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления ...
 

2.13 Проверка состояния защитных чехлов ШРУСов приводных валов

Проверка состояния защитных чехлов ШРУСов приводных валов Защитные чехлы приводных валов являются очень важными элементами, т.к. они защищают шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) от попадания на них грязи, воды и других инородных тел, вызывающих повреждения. Наружное загрязнение защитных чехлов маслом и смазками может привести к преждевременному выходу из строя материала чехлов, поэтому рекомендуется периодически мыть чехлы водой с мылом.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

2.14 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов

Проверка состояния системы выпуска отработавших газов ...
 

2.15 Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке, локализация утечек

Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке, локализация утечек ...
 

2.16 Проверка состояния и натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Проверка состояния и натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов Слишком низкое натяжение ремня ведёт к его повышенному износу или быстрому выходу из строя. При слишком высоком натяжении могут возникнуть повреждения подшипников агрегатов, приводимых данным ремнём. Следует периодически проверять состояние ремня, и при обнаружении дефектов, заменить его.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Пальцами пройдитесь по всей длине ремня, ощупывая его на наличие трещин и расслоений. ...
 

2.17 Проверка и замена салонного фильтра отопителя и К/В

Проверка и замена салонного фильтра отопителя и К/В ...
 

2.18 Обслуживание замков и петель

Обслуживание замков и петель  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте исправность функционирования замков всех дверей, включая дополнительную блокировку замков задних дверей, замки крышки багажника и крышки заливной горловины топливного бака. Проверьте замок капота и его предохранительный крючок. Удостоверьтесь в исправности функционирования единого замка (с двери водителя). Откройте крышку багажника ключом снаружи, а затем выключателем на внутренней стороне двери водителя (см. Главу Органы управления и приемы эксплуатации). ...
 

2.19 Проверка элементов систем безопасности

Проверка элементов систем безопасности  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте исправность функционирования замков и К/Л ремней безопасности (см. Главу Органы управления и приемы эксплуатации). Проверьте ремни безопасности на наличие повреждений. Удостоверьтесь в том, что К/Л подушек безопасности загоралась на 3 - 4 с после поворачивания ключа зажигания в положение «ON», а затем гасла (см. Главу Органы управления и приемы эксплуатации). При обнаружении неисправности считайте её код (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и устраните неисправность. Проверьте, чтобы на поверхностях всех подушек безопасности (водителя, переднего пассажира и на внешних сторонах спинок сидений) не было каких-либо повреждений.
 

2.20 Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя

Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверните винты и снимите крышку воздухоочистителя. Вытащите фильтрующий элемент. Вытрите корпус воздухоочистителя и крышку чистой ветошью. Установите новый фильтрующий элемент в корпус, закройте крышку и закрепите её винтами. ...
 

2.21 Проверка и замена свечей зажигания и модуля зажигания

Проверка и замена свечей зажигания и модуля зажигания ...
 

2.22 Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра ...
 

2.23 Замена жидкости AT

Замена жидкости AT  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Загоните автомобиль на подъёмник, установите рычаг селектора АТ в положение «P» и взведите стояночный тормоз. Подставьте под сливную пробку АТ ёмкость для сбора жидкости. Выверните пробку и спустите ATF. ...
 

2.24 Проверка состояния, регулировка и замена щёток стеклоочистителей

Проверка состояния, регулировка и замена щёток стеклоочистителей На щётках стеклоочистителей со временем накапливается дорожная плёнка, снижая эффективность их работы, поэтому щётки следует регулярно промывать в мягком чистящем растворе. Сборки стеклоочистителей со щётками следует регулярно осматривать. Если осмотр выявил наличие затвердений или трещин на резине щёток, замените их. Если при осмотре не обнаружено ничего необычного, намочите ветровое стекло, включите стеклоочистители, дайте им немного поработать, и выключите их. Неравномерный след от щёток на стекле или полосы на чистом стекле указывают на то, что щётки следует заменить. Если щётки недостаточно хорошо очищают ветровое стекло, то причиной этого может быть попадание на стекло частиц воска при прохождении автомобилем автоматической мойки. Эти частицы могут быть удалены при добавлении в жидкость стеклоомывателя моющего средства, обладающего свойством растворять воск. ...