Home Skoda Felicia 10. Приводные валы

10.0 Приводные валы

Приводные валы Спецификации Смазка (только капитальный ремонт - см. текст) Тип Наружный ШРУС Shell GL245VMO или SWC 423MB* Внутренний ШРУС Shell GL240 или SWC 423B* Количество смазки на шарнир, г Наружный ШРУС 80 Внутренний ШРУС 100 *Более подробную информацию можно получить в фирменном сервис-центре компании Skoda Усилия затягивания резьбовых соединений
 

10.1 Общая информация

Общая информация Конструкция приводного вала 1 — Наружный ШРУС 2 — Стопорное кольцо 3 — Бандажная лента крепления защитного чехла 4 — Защитный чехол 5 — Приводной вал 6 — Защитный чехол 7 — Крестовина триподной сборки наружного ШРУСа 8 — Стопорное кольцо 9 — Упорное кольцо 10 — Наружная обойма ШРУСа 11 — Стопорное кольцо 12 — Вибрационный демпфер (гаситель крутильных колебаний) правого приводного вала 13 — Болт с внутренним шестигранником под п ...
 

10.2 Снятие и установка приводных валов

Снятие и установка приводных валов СНЯТИЕ  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
 

10.3 Замена резиновых защитных чехлов ШРУСов приводных валов

Замена резиновых защитных чехлов ШРУСов приводных валов  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите приводной вал (см. Раздел Снятие и установка приводных валов) и соответствующий ШРУС. Наружный ШРУС  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 2. Зажмите приводной вал в тиски с мягкими губками и отпустите бандажные ленты крепления защитного чехла наружного ШРУСа. ...
 

10.4 Снятие и установка вибрационного демпфера правого приводного вала

Снятие и установка вибрационного демпфера правого приводного вала СНЯТИЕ  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Твердо взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. 2. Выверните крепежные винты, разделите сборку ...
 

10.5 Капитальный ремонт приводных валов - общая информация

Капитальный ремонт приводных валов - общая информация Если в ходе проверок выявлены признаки износа ШРУСов приводных валов, снимите декоративные колпаки колесных дисков/ступиц и проверьте правильность усилия затягивания ступичных гаек. Если какая-либо из гаек ослабла, замените ее и затяните новую с требуемым усилием. Если обе гайки затянуты правильно, установите на место колпаки. Проведите ходовые испытания автомобиля. Если при медленном движении по кругу с полностью вывернутыми колесами, ступичная часть внутреннего колеса издает скрежет, следовательно имеет место износ наружного ШРУСа. В данной ситуации шарнир однозначно подлежит замене. Повышенная вибрация во время акселерации говорит о необходимости выполнения проверки состояния демпфера крутильных колебаний правого приводного вала (см. Раздел Снятие и установка вибрационного демпфера правого приводного вала). Если демпфер в порядке, причиной вибрации может являться износ внутренних ШРУСов приводных валов. Для оценки степени износа шарниров, снимите приводные валы и произведите их разборку