Home Skoda Octavia 6. Топливная система

6.0 Топливная система

6. Топливная система6.1. Топливный бак в сборе 6.2. Топливопроводы 6.3. Электрический топливный насос (только для бензиновых двигателей) 6.4. Система деаэрации топливной системы в бензиновом двигателе 6.5. Всасывание и фильтрация воздуха   6.5.1. Всасывание и фильтрация воздуха (двигатели 1,6–55 кВт)   6.5.2. Всасывание и фильтрация воздуха (двигатели 1,8–92 кВт и 1,9TDI–66 кВт) ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ К топливной системе относятся топливный бак в сборе с заливной горловиной,  трубопроводами для удаления воздуха и для его поступления, датчиком указателя  запаса топлива (в автомобилях с дизельными двигателями), топливным насосом (в  автомобилях с бензиновым двигателями), топливопроводом и всей системой  деаэрации. 
 

6.1 Топливный бак в сборе

6.1. Топливный бак в сбореОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Расположение вспомогательного оборудования топливного бака в автомобилях с двигателем 1,9 TDI 1 – топливный бак; 2 – уплотнительная шайба; 3 – датчик уровня топлива в баке; 4 – накидная гайка (М = 80 Нм); 5 – топливопровод – подвод к двигателю (окрашен черным цветом); 6 – топливопровод возвратный; 7 – шланг отвода воздуха; 8 – шайба; 9 – комбинированный клапан; 10 – пробка горловины; 11 – упругая шайба; 12 – заземление на корпус; 13 – шайба; 14 – клапан отвода воздуха; 15 – болт клеммы заземляющего провода; 16 – трубопровод отвода воздуха; 17 – прокладка крепления; 18 – теплоиз ...
 

6.2 Топливопроводы

6.2. ТопливопроводыОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Топливопроводы бака Бензиновые двигатели: 1 – подводящий топливопровод; 2 – отводящий топливопровод; 3 – бензиновый фильтр Дизельные двигатели: 4 – подводящий топливопровод; 5 – отводящий топливопровод Теплоизоляционный кожух топливопроводов в моторном отсеке и обозначение топливопроводов (автомобили с бензиновыми двигателями) 1– трубопровод для бензиновых паров между бакоми бачком с активированным уг ...
 

6.3 Электрический топливный насос (только для бензиновых двигателей)

6.3. Электрический топливный насос (только для бензиновых двигателей)ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В автомобилях с бензиновыми двигателями электрический топливный насос установлен  в топливном баке. Насос двухступенчатый и одновременно является резервуаром  топлива объемом примерно в 600 куб.см. Корпус насоса подвешен на кронштейне с помощью упругих амортизаторов, существенно снижающих передачу шума. Для иллюстрации представим здесь работу насоса. В его корпусе находятся два  независимых насоса, приводимые в движение одним электродвигателем. Первая ступень  насоса засасывает топливо через грубый фильтр и гонит его по подъемной трубке в  корпус насоса – в резервуар. Вторая ступень засасывает топливо из резервуара и подает  его по трубопроводу в устройство впрыска двигателя. Этот насос развивает давление 0,3 МПа и производительность примерно 90 л/час. Насос засасывает топливо через всасывающий канал и выбрасывает его в выпускной трубопровод. Все детали насоса погружены в топливо. Обратный клапан, находящийся в выпускном шт
 

6.4 Система деаэрации топливной системы в бензиновом двигателе

6.4. Система деаэрации топливной системы в бензиновом двигателеОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Схема деаэрации (бензиновый двигатель) 1 – бачок с активированным углем и электромагнитным клапаном; 2 – узел управления; 3 – система впрыскивания топлива; 4 – кислородный зонд (лямбда); 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 – электрическое подключение электромагнитного клапана к узлу управления; 7 – проветривание топливного бака; 8 – подвод топлива в систему впрыскивания; 9 – соединение бачка с активированным углем через электромагнитный клапан с системой впрыскивания топлива; 10 – сливной топливопровод; стрелкой указано направление свежего воздуха Бачок ...