Home Subaru Forester 3. Текущее обслуживание

3.0 Текущее обслуживание

Текущее обслуживание Спецификации Рекомендуемые смазки и жидкости ...
 

3.1 График текущего обслуживания автомобилей Subaru Forester

График текущего обслуживания автомобилей Subaru Forester Оговоренные в настоящем Разделе интервалы текущего обслуживания автомобиля рассчитаны на самостоятельное выполнение владельцем транспортного средства всех необходимых процедур. Продолжительность интервалов определялась исходя из предположения, что автомобиль эксплуатируется в ежедневном режиме. Для того чтобы постоянно поддерживать транспортное средство в пике формы, некоторые из процедур по желанию владельца могут выполняться несколько чаще. Составители настоящего Руководства уверены, что получения максимальной отдачи от силового агрегата автомобиля и прочих его узлов и систем можно добиться только при условии добросовестного отношения владельца к уходу за своим транспортным средством. Не следует забывать также и о необходимости поддержания товарного вида автомобиля на случай его перепродажи. При эксплуатации автомобиля в условиях сильно запыленной местности, напряженного городского цикла (частые короткие поездки), а также при частой буксировке прицепа, интервалы выполнения процедур текущего обслуживания должны быть, по возможности, сокращены д ...
 

3.2 Общая информация

Общая информация Данная Глава составлялась с целью помочь владельцу автомобиля поддерживать свое транспортное средство в состоянии максимальной готовности к эксплуатации, получая от него эффективную отдачу с соблюдением требований к экономичности и безопасности. В начале Главы приведен график текущего обслуживания автомобиля. Ниже вниманию читателя предлагаются Разделы, посвященные подробному изложению порядка выполнения каждой из процедур обслуживания в отдельности. В материал Разделов включены описания визуальных проверок, регулировок, процедур снятия и установки компонентов, а также различные полезные советы и рекомендации. Приведенные в начале Раздела Общие сведения о настройках и регулировках иллюстрации с изображением видов двигательного отсека, а также сопроводительные иллюстрации к тексту помогут читателю разобраться с размещением на автомобиле подлежащих обслуживанию компонентов. Обслуживая автомобиль в соответствии с оговоренным километражно-временным графиком, и следуя приведенным ниже подробным рекомендациям, читатель получит четкую программу действий, выполнение
 

3.3 Общие сведения о настройках и регулировках

Общие сведения о настройках и регулировках Схема расположения компонентов в двигательном отсеке моделей 2.0 л без турбонаддува 1 — Щуп измерения уровня трансмиссионного масла (РКПП)/дифференциала (АТ) 2 — Воздухоочиститель 3 — Резервуар гидравлической жидкости сцепления (модели с РКПП) 4 — Щуп измерения уровня ATF 5 — Резервуар тормозной жидкости 6 — Топливный фильтр 7 — Резервуар жидкости омывания ветрового стекла ...
 

3.4 Проверка уровней жидкостей

Проверка уровней жидкостей Проверка уровней жидкостей (каждые 400 км пробега или еженедельно) ...
 

3.5 Проверка состояния шин и давления их накачки

Проверка состояния шин и давления их накачки Проверка состояния шин и давления их накачки (каждые 400 км пробега или еженедельно) Добросовестное отношение к регулярной проверке состояния шин позволит водителю избежать досадных задержек, связанных с выходом колеса из строя во время движения. Кроме того, по характеру износа протекторов можно заблаговременно выявить находящиеся на стадии развития дефекты компонентов подвески и рулевого привода. Входящие в стандартную комплектацию рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей входят колеса, о ...
 

3.6 Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП

Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП (каждые 4800 км пробега или раз в месяц) Щуп измерения уровня трансмиссионной жидкости РКПП оборудован окрашенной в ярко желтый цвет кольцеобразной или петлевидной рукояткой Местоположение измерительного щупа на картере РКПП ...
 

3.7 Проверка уровня ATF и жидкости переднего дифференциала автоматической трансмиссии

Проверка уровня ATF и жидкости переднего дифференциала автоматической трансмиссии Проверка уровня ATF и жидкости переднего дифференциала автома-тической трансмиссии (каждые 4800 км пробега или раз в месяц)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Правильность уровня ATF является одним из критических эксплуатационных параметров моделей, оборудованных АТ. Чрезмерное падение уровня ATF может привести к пробуксовке преобразователя вращения, тогда как чрезмерное количество жидкости ведет к ее вспениванию, образованию утечек и чревато выходом трансмиссии из строя. 2. Проверка уровня ATF должна производиться при разогретой до нормальной рабочей температуры трансмиссии (16 ÷ 20 к ...
 

3.8 Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля

Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля (каждые 4800 км пробега или раз в месяц)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В отличие от рулевого механизма обычного типа, в оборудованной гидроусилителем реечной передаче используется рабочая жидкость, которая с течением времени начинает нуждаться в замене. 2. На большинстве моделей резервуар гидравлической жидкости ГУР закреплен непосредственно на корпусе рулевого насоса в передней части силового агрегата и оборудован съемной крышкой. ...
 

3.9 Замена двигательного масла и масляного фильтра

Замена двигательного масла и масляного фильтра Замена двигательного масла и масляного фильтра (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев) Набор инструментов, необходимых для замены двигательного масла и масляного фильтра 1 — Сливная емкость - должна быть неглубокой и достаточно широкой, чтобы свести к минимуму вероятность проливания масла на землю 2 — Резиновые перчатки - помогут защитить руки от ожогов при неизбежн ...
 

3.10 Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи

Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев) ...
 

3.11 Проверка состояния компонентов системы охлаждения

Проверка состояния компонентов системы охлаждения Проверка состояния компонентов системы охлаждения (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев) Широкий спектр отказов двигателя связан с нарушением функционирования системы охлаждения. На моделях, оборудованных АТ, данная система обеспечивает также охлаждение ATF, поддерживая тем самым наиболее благоприятные условия для работы трансмиссии. Проверка состояния компонентов системы охлаждения должна производиться после полного остывания силового агрегата (не менее чем через три часа после остановки двигателя). ...
 

3.12 Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов

Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев) ...
 

3.13 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей

Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев) Состояние сборок очистителей ветрового стекла должно проверяться регулярно в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля. Щетки осматриваются на наличие механических повреждений, признаков ослабления крепления компонентов и износа резиновых рабочих элементов. На рабочих поверхностях щеток со временем скапливается дорожная пленка, что приводит к заметному снижению эффективности функционирования стеклоочистителей. Регулярно промывайте щетки чистящим раствором средней концентрации. В процессе функционирования стеклоочистителей может происходить постепенное самопроизвольное отдавание крепежа рычагов, надежность посадки и затягивания которого также должна регулярно проверяться. При выявлении трещин или признаков износа резиновых рабочих элементов производится их замена. ...
 

3.14 Ротация колес

Ротация колес Ротация колес (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев) Ротация колес должна производиться регулярно в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля, а также при выявлении признаков неравномерного износа протекторов. При ротации автомобиль должен быть поднят над землей - воспользуйтесь случаем и проверьте также состояние компонентов тормозной системы (см. Раздел Проверка тормозной системы). Составители данного Руководства рекомендуют производить ротацию колес, оборудованных радиальными шинами, в соответствии с предлагаемой схемой. Большинство моделей комплектуются шинами с направленным протектором, - направленные шины легко отличить по наличию на боковой стенке стрелки, указывающей правильное направление вращения колеса. В комплект должны входить две шины с правым направлением вращения и две - с левым. Рекомендуемый порядок ротации колес, укомплектованных шинами С НЕНАПРАВЛЕННЫМ протектором ...
 

3.15 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода

Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода (каждые 25 000 км пробега или раз в 12 месяцев) ...
 

3.16 Смазывание компонентов шасси

Смазывание компонентов шасси Смазывание компонентов шасси (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев) Приготовьте необходимый запас смазки требуемого сорта (см. Спецификации) и смазочный пистолет для набивки полых компонентов. Перечень материалов, необходимых для смазывания компонентов шасси 1 — Жидкое двигательное масло - используется для смазывания дверных петель 2 — Графитовый аэрозоль - используется для смазывания замковых цилиндров 3 — Смазка - на рынке представлен широкий спектр сма ...
 

3.17 Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов

Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Дождавшись полного остывания системы выпуска отработавших газов (спустя не менее трех часов после остановки двигателя), внимательно осмотрите все ее компоненты, начиная от фланца крепления приемной трубы к выпускному коллектору, и заканчивая срезом выпускной трубы. Для обеспечения свободного доступа под автомобиль вывесьте его при помощи лебедки/гидроподъемника, либо загоните на эстакаду или смотровую яму. ...
 

3.18 Проверка уровня смазки в раздаточной коробке полноприводных моделей

Проверка уровня смазки в раздаточной коробке полноприводных моделей Проверка уровня смазки в раздаточной коробке полноприводных моделей (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Уровень смазки в раздаточной коробке на полноприводных моделях должен доходить до нижнего среза контрольного/заливного отверстия с задней стороны ее картера. Картер раздаточной коробки также оборудован заливной/контрольной (А) и сливной (В) пробками. Для проверки введите в отверстие палец. ...
 

3.19 Проверка уровня смазки заднего дифференциала

Проверка уровня смазки заднего дифференциала Проверка уровня смазки заднего дифференциала (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев) Проверка уровня смазки заднего дифференциала (пробки с шестигранной головкой) 1 — Заливная/контрольная пробка (34 Нм) 2 — Сливная пробка (34 Нм) 3 — Заливная/контрольная пробка 4 — Сливная пробка 5 — Уровень масла ...
 

3.20 Проверка состояния ремней безопасности

Проверка состояния ремней безопасности Проверка состояния ремней безопасности (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Оцените состояние лент ремней безопасности, их пряжек, замков и направляющих петель. 2. При соответствующей комплектации автомобиля обращайте внимания на включения контрольной лампы ремней безопасности при повороте ключа зажигания в положение RUN или START, - параллельно может срабатывать сигнальный зуммер. 3. Удостоверьтесь в исправности функционирования возвратных устройств. 4. Замените дефектные компоненты.
 

3.21 Проверка и регулировка оборотов и состава смеси холостого хода

Проверка и регулировка оборотов и состава смеси холостого хода Проверка и регулировка оборотов и состава смеси холостого хода (каждые 25 000 км пробега или раз в 12 месяцев) Обороты холостого хода Проверка ...
 

3.22 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов

Проверка состояния защитных чехлов приводных валов Проверка состояния защитных чехлов приводных валов (каждые 24 000 км пробега или раз в 12 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Защитные чехлы служат для предотвращения попадания грязи в шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) приводных валов автомобиля, а также удерживают набитую в шарниры смазку. Попадание смазки и масла на наружные поверхности защитных чехлов приводят к преждевременному выходу их из строя, ввиду чего чехлы следует периодически осматривать и тщательно промывать раствором мыльной воды. 2. Очистив чехлы, проверьте их на наличие трещин, ...
 

3.23 Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (при соответствующей комплектации автомобиля)

Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (при соответствующей комплектации автомобиля) Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (при соответствующей комплектации автомобиля) (каждые 25 000 км пробега или раз в 12 месяцев) ...
 

3.24 Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя

Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя (каждые 25 000 км пробега или раз в 12 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Замена фильтрующего элемента производится регулярно в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля. В ходе эксплуатации автомобиля состояние фильтра должно достаточно часто проверяться, в особенности в условиях сильно запыленной местности. 2. На моделях без турбонаддува воздухоочиститель закреплен в задней части двигательного отсека, на моделях с турбонаддувом - в правой (см. схемы размещения компонентов в двигательном отсеке в начале настоящей Главы Раздел Общие сведения о настройках и регулировках). ...
 

3.25 Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводных ремней

Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводных ремней Проверка состояния, регулировка усилия натя-жения и замена приводных ремней, (каждые 25 000 км пробега или раз в 12 месяцев) Проверка Схема расположения ремней привода вспомогательных агрегатов с передней стороны силового агрегата 1 — Шкив рулевого насоса 2 — Шкив генератора 3 — Шкив компрессора К/В 4 — Шк ...
 

3.26 Проверка состояния компонентов системы питания

Проверка состояния компонентов системы питания Проверка состояния компонентов системы питания (каждые 50 000 км пробега или раз в 24 месяца) ...
 

3.27 Проверка тормозной системы

Проверка тормозной системы Проверка тормозной системы (каждые 50 000 км пробега или раз в 24 месяца) ...
 

3.28 Регулировка педалей ножного тормоза и сцепления

Регулировка педалей ножного тормоза и сцепления Регулировка педалей ножного тормоза и сцепления (каждые 25 000 км пробега или раз в 12 месяцев) Свободный ход педали  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Свободным ходом педали называется величина ее перемещения от верхней точки до точки, в которой возникает ощущение сопротивления выжиманию, т.е. до начала активации гидравлического привода соответствующей системы (сцепления или тормозов). Если результат измерения выходит за пределы допустимого диапазона, следует произвести соответствующую корректировку (см. далее). ...
 

3.29 Проверка состояния и замена свечей зажигания

Проверка состояния и замена свечей зажигания Проверка состояния и замена свечей зажигания (см. График текущего обслуживания автомобилей Subaru Forester) ...
 

3.30 Проверка состояния и замена компонентов системы зажигания

Проверка состояния и замена компонентов системы зажигания Проверка состояния и замена компонентов системы зажигания (каждые 50 000 км пробега или раз в 24 месяца)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверка состояния ВВ проводов должна производиться каждый раз при замене свечей зажигания (см. предыдущий Раздел Проверка состояния и замена свечей зажигания). 2. Проверка начинается с внешнего осмотра изоляции проводов при работающем двигателе. Загоните автомобиль в темное, хорошо вентилируемое помещение, запустите двигатель и удостоверьтесь в отсутствии искрообразования на проводах. Искрообразование является признаком пробоя изоляции. Старайтесь не прикасаться к движущимся компонентам в двигательном отсе ...