Home Toyota Camry 6. Тормозная система

6.0 Тормозная система

6. Тормозная системаОбщие сведения   Вакуумный усилитель тормозов   Главный тормозной цилиндр   Регулятор давления   Датчик уровня тормозной жидкости Антиблокировочная система тормозов (ABS)   Назначение системы TRC   Назначение системы ECU   Дисковые тормозные механизмы передних колес Проверка и регулировка элементов тормозной системы Проверка уровня тормозной жидкости в бачке гидропривода рабочей ормозной системы Тормозные шланги Регулировка педали тормоза   Регулировка высоты педали тормоза   Проверка свободного хода педали   Проверка запаса хода педали   Проверка работоспособности и герметичности вакуумного усилителя
 

6.3 Проверка и регулировка элементов тормозной системы

6.3. Проверка и регулировка элементов тормозной системыТормоза проверяйте на сухой и ровной дороге. Проверьте тормоза на различных скоростях автомобиля с легким и сильным нажатием на педаль тормоза, избегая блокировки тормозов и скольжения шин. На процесс торможения влияют три основные фактора: – на разных колесах будут неодинаковые условия сцепления шин с дорогой, что обусловливает неодинаковые тормозные силы. Давление воздуха и протекторы шин должны быть одинаковыми; – тормозные силы на передних и задних осях должны быть пропорциональны действующим на них вертикальным нагрузкам; – нарушение углов установки колес может стать причиной того, что автомобиль будет при торможении тянуть в сторону. Для проверки утечки тормозной жидкости нажмите на педаль тормоза при работе двигателя на частоте вращения холостого хода и установке рычага переключения коробки передач в нейтральном положении. Если педаль постепенно проваливается при постоянном давлении, значит имеется утечка в системе. Визуально проверьте наличие утечки и уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Незнач
 

6.4 Проверка уровня тормозной жидкости в бачке гидропривода рабочей ормозной системы

6.4. Проверка уровня тормозной жидкости в бачке гидропривода рабочей ормозной системыБачок для тормозной жидкости расположен в моторном отсеке. Бачок имеет прозрачный корпус, поэтому уровень тормозной жидкости можно контролировать снаружи. Уровень тормозной жидкости должен всегда находиться ближе к метке «МАХ». Если уровень тормозной жидкости слишком низкий, перед снятием пробки с компенсационного бачка чистой ветошью протрите пробку и место около пробки от загрязнений, чтобы исключить попадание грязи в гидравлический контур тормозов. Долейте рекомендованную тормозную жидкость в бачок. Смешивание различных типов тормозной жидкости может повредить гидравлическую систему.
 

6.5 Тормозные шланги

6.5. Тормозные шлангиШланги тормозной системы следует проверять как минимум два раза в год. Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов и соединений, обращая особое внимание на следующее: Металлические трубопроводы не должны иметь царапин и очагов коррозии и должны быть расположены вдали от острых кромок, которые могут их повредить. Тормозной шланг должен быть эластичен, не иметь надрывов и трещин и должен быть прочно заделан в наконечниках. Резьба наконечников шланга не должна иметь повреждений. Если при нажатии на педаль тормоза шланг раздувается, значит порваны нити кордов. При обнаружении любого из этих дефектов шланг необходимо заменить. На шланги не должны попадать минеральные масла и смазки, растворяющие резину. Все скобы крепления трубопроводов должны быть целыми и хорошо закреплены. Ослабление крепления или разрушение скоб приводит к вибрации трубопроводов, которая вызывает их поломки. Не допускается утечка тормозной жидкости из соединений главного цилиндра с трубопроводами и бачком. При обнаружении н
 

6.8 Проверка и регулировка стояночного тормоза

6.8. Проверка и регулировка стояночного тормозаПроверьте величину хода рычага включения стояночного тормоза. Потяните рычаг включения стояночного тормоза до упора и сосчитайте количество щелчков. Перемещение рычага включения стояночного тормоза при усилии 200 Н: 6–9 щелчков Перемещение педали включения стояночного тормоза при усилии 300 Н: 3–6 щелчков При необходимости отрегулируйте ход рычага включения стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ Перед регулировкой стояночного тормоза убедитесь, что отрегулирован зазор задних тормозных колодок (см. ниже). Снимите декоративный кожух. ...